本实用新型专利技术公开了一种飞行器用复合材料的加压成型装置，涉及加压成型装置的技术领域，本实用新型专利技术旨在解决传统脱模机构在脱模时容易导致工件受力不均以及工件的成型或者脱模时的最适宜的温度范围不能很好的保证的问题，本实用新型专利技术包括通过预设加压装置带动运行的第一模具，设置在预设工作台上的第二模具，所述第二模具设有脱模机构和调温机构；脱膜装置设置有多组，由于气体可压缩的特性，每个脱膜装置可获得相对较为均匀的使其上行的作用力，有利于均匀的实现脱模工作，避免脱膜过程损坏工件，同时，通过调温机构可将第二模具的温度调整至最适宜成型过程和脱模过程的温度范围，有利于提高成型以及脱模效率。有利于提高成型以及脱模效率。有利于提高成型以及脱模效率。
【技术实现步骤摘要】
一种飞行器用复合材料的加压成型装置
[0001]本技术涉及加压成型装置的
，具体是一种飞行器用复合材料的加压成型装置。
技术介绍
[0002]加压成型装置即为模压装置，是先将粉状，粒状或纤维状的材料放入成型温度下的模具型腔中，然后闭模加压而使其成型并固化的装置；
[0003]在飞行器的领域中，复合材料的工件大多通过加压成型装置实现成型，但是在成型完毕后，成型后的工件会与模具之间发生一定程度的粘连，导致脱模工作不顺利，传统的脱模机构对于工件的拉扯或举升距离很难保持一致，导致工件在脱模时受力不均，会在一定程度上破坏工件的结构，降低其整体强度，并且工件模具上不存在温度调控装置，导致工件的成型或者脱模时的最适宜的温度范围不能很好的保证。
[0004]本技术旨在提出一种技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述问题，即解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提出了一种飞行器用复合材料的加压成型装置，包括通过预设加压装置带动运行的第一模具，设置在预设工作台上的第二模具，所述第二模具设有脱模机构和调温机构；
[0006]通过所述第一模具下行与所述第二模具配合作用实现工件成型，通过所述脱模机构实现脱模，通过所述调温机构改变所述第一模具的温度；
[0007]所述脱模机构设有多组，每组所述脱模机构均包括升降杆和滑动腔，所述升降杆的两端分别设有锥块和活塞，所述滑动腔设置在所述第二模具上，所述升降杆位于所述滑动腔内，所述第二模具上还设有与所述滑动腔相联通的气道，所述气道连接预设供气装置；
[0008]通过预设供气装置向所述气道内输入高压空气，实现所述活塞带动所述升降杆和所述锥块的上行进而实现脱模；
[0009]通过所述调温机构将所述第二模具的温度调整至最适宜成型过程和脱模过程的温度范围。
[0010]本技术的进一步设置为：所述调温机构包括开设在所述第二模具上的加热通道，所述加热通道连接预设介质循环装置；
[0011]通过所述加热通道内流通预设温度的特定加热介质实现所述第二模具的调温。
[0012]本技术的进一步设置为：所述加热通道呈蛇形设置在所述第二模具内。
[0013]本技术的进一步设置为：所述升降杆下行至极限位置后，所述锥块将所述滑动腔的一端完全封闭。
[0014]本技术的进一步设置为：所述活塞的截面形状与所述滑动腔的截面形状相匹配。
[0015]本技术的进一步设置为：所述活塞上还设有有弹性的活塞环。
[0016]本技术的有益技术效果为：本技术中，脱膜装置设置有多组，且每组脱模装置均通过高压气体带动运行，由于气体可压缩的特性，每个脱膜装置可获得相对较为均匀的使其上行的作用力，有利于均匀的实现脱模工作，避免脱膜过程损坏工件，同时，通过调温机构可将第二模具的温度调整至最适宜成型过程和脱模过程的温度范围，有利于提高成型以及脱模效率。
附图说明
[0017]图1示出了本技术的主视剖面结构示意图；
[0018]图2示出了本技术第二模具的俯视结构示意图；
[0019]图3示出了本技术图1中A
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A面的剖面结构示意图；
[0020]图4示出了本技术图1中B处局部放大结构示意图。
[0021]附图标记：1
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第一模具、2
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第二模具、3
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升降杆、4
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滑动腔、5
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锥块、6
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活塞、7
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气道、8
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加热通道、9
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活塞环。
具体实施方式
[0022]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。
[0023]实施例：
[0024]请参阅图1
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4，图1示出了本技术的主视剖面结构示意图，图2示出了本技术第二模具的俯视结构示意图，图3示出了本技术图1中A
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A面的剖面结构示意图，图4示出了本技术图1中B处局部放大结构示意图，本技术提出了一种飞行器用复合材料的加压成型装置，包括通过预设加压装置带动运行的第一模具1，设置在预设工作台上的第二模具2，第二模具2设有脱模机构和调温机构。
[0025]第一模具1与带动其运行的预设加压装置之间为可拆卸连接，第二模具2与预设工作台之间也为可拆卸连接，连接方式可均为法兰螺栓连接。
[0026]本实施例中所加工的工件为一种复合塑料，第二模具2上存在模腔，通过第一模具1下行与第二模具2配合作用实现工件成型，通过脱模机构实现脱模，通过调温机构改变第一模具1的温度。
[0027]脱模机构设有多组，每组脱模机构均包括升降杆3和滑动腔4，升降杆3的两端分别设有锥块5和活塞6，活塞6上还设有有弹性的活塞环9，本实施例中活塞环9选用橡胶圈，其套在活塞6上的预设凹槽内，滑动腔4设置在第二模具2上，升降杆3位于滑动腔4内，第二模具2上还设有与滑动腔4相联通的气道7，气道7连接预设供气装置；
[0028]升降杆3下行至极限位置后，锥块5将滑动腔4的一端完全封闭，本实施例中，锥块5下行至极限位置后，不仅可以将滑动腔4的上端完全封闭，还可以保证第二模具2上设置有滑动腔4的位置不存在凹陷和凸起，保持设置滑动腔4位置的平整度；。
[0029]通过调温机构将第二模具2的温度调整至最适宜成型过程和脱模过程的温度范围。
[0030]本实施例中预设供气装置可为气泵，气泵通过导管将高压气体输送至气道7内，实
现活塞6带动升降杆3和锥块5的上行进而实现脱模；
[0031]脱膜装置设置有多组，且每组脱模装置均通过高压气体带动运行，由于气体可压缩的特性，每个脱膜装置可获得相对较为均匀的使其上行的作用力，有利于均匀的实现脱模工作。
[0032]本实施例中，为了确保脱模工作的顺利进行，对于呈矩阵排布的模腔而言，横向方向上每个相邻的模腔之间均设置有一组脱模机构。
[0033]本实施例中，调温机构包括开设在第二模具2上的加热通道8，加热通道8连接预设介质循环装置，加热通道8呈蛇形排布在第二模具2内部，且其位于模腔的下方；
[0034]通过加热通道8内流通预设温度的特定加热介质实现第二模具2的调温；
[0035]本实施例中，加热通道8内所循环的介质液可为加热油，通过加热油对第二模具进行加热，可以更加便利的控制加热温度；
[0036]本实施例中，预设介质循环装置包含循环泵、油箱以及电加热器，三者与加热管道构成一个回路。
[0037]虽然已经参考优选实施例对本技术进行了描述，但在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞行器用复合材料的加压成型装置，其特征在于：包括通过预设加压装置带动运行的第一模具(1)，设置在预设工作台上的第二模具(2)，所述第二模具(2)设有脱模机构和调温机构；通过所述第一模具(1)下行与所述第二模具(2)配合作用实现工件成型，通过所述脱模机构实现脱模，通过所述调温机构改变所述第一模具(1)的温度；所述脱模机构设有多组，每组所述脱模机构均包括升降杆(3)和滑动腔(4)，所述升降杆(3)的两端分别设有锥块(5)和活塞(6)，所述滑动腔(4)设置在所述第二模具(2)上，所述升降杆(3)位于所述滑动腔(4)内，所述第二模具(2)上还设有与所述滑动腔(4)相联通的气道(7)，所述气道(7)连接预设供气装置；通过预设供气装置向所述气道内输入高压空气，实现所述活塞(6)带动所述升降杆(3)和所述锥块(5)的上行进而实现脱模；通过所述调温机构将所述第二模具(2)的温度调整至最适宜成型过程和脱模...
【专利技术属性】
技术研发人员：许涛，孙建军，
申请(专利权)人：哈尔滨海航机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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