一种新型顶升机构制造技术

技术编号:39443251 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-23 14:47
本实用新型专利技术涉及石材多线切割机领域,特别为一种新型顶升机构。包括用于装载石材的摆渡车、用于托载摆渡车的平台、以及用于提升平台的升降机构,所述平台上固设有两条以上沿左右方向延伸的V形凹轨,所述摆渡车的底部固设有与V形凹轨相配合的V形凸块,所述V形凹轨在上移时与V形凸块配合定位。本实用新型专利技术提用于方便摆渡车进行左右调整。便摆渡车进行左右调整。便摆渡车进行左右调整。

【技术实现步骤摘要】
一种新型顶升机构


[0001]本技术涉及石材多线切割机领域,特别为一种新型顶升机构。

技术介绍

[0002]金刚线多线切割机广泛应用于切割光伏硅片、蓝宝石、石墨、和磁性材料等行业,随着研发的深入,金刚线多线切割机已经被应用于石材的切割。顶升式石材多线切割机主要包括位于机台上的切割组件、以及用于举升石材的顶升机构,所述顶升机构相当于电梯,主要用于驮运石材上升进入切割组件的切割室内,等待石材切割完成后下降。
[0003]顶升机构包括用于驮运石材的摆渡车、用于放置摆渡车的平台、和用于提升平台的升降机构,现有摆渡车与平台之间的咬合方式是在摆渡车的四个角分别设置插孔,在平台上设置四个相对应的锥形柱,平台在上升过程中锥形柱插入摆渡车的插孔内,将摆渡车进行定位,并举升摆渡车一同上升。多线切割机的切割组件的结构如图1所示,由于石头荒料在摆放时候是在机台外侧,无法确保石材摆放的精确位置,因此导致布线完成后左右两侧留下的板皮厚度不均,会影响最终的出板率。例如需要2cm厚度的板厚,左侧板皮厚度1cm,右边板皮1.5cm,两片板皮都不够2cm的厚度要求。传统的荒料小车定位方式无法在机台上进行微调,需要重新装卸荒料,十分不便。如果荒料小车可以进行左右调整,这样就可以让左测留0.5cm的板皮,右边多加工出1片2cm的成品板,提高了成材率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:提供一种新型顶升机构,用于方便摆渡车进行左右调整。
[0005]本技术通过如下技术方案实现:一种新型顶升机构,其特征在于:包括用于装载石材的摆渡车、用于托载摆渡车的平台、以及用于提升平台的升降机构,所述平台上固设有两条以上沿左右方向延伸的V形凹轨,所述摆渡车的底部固设有与V形凹轨相配合的V形凸块,所述V形凹轨在上移时与V形凸块配合定位。
[0006]上述本技术一种新型顶升机构,通过在平台上设置V形凹轨,以及在摆渡车的底部设置V形凸块,这样摆渡车在左右方向上没有被限制住,摆渡车可以预先在左右方向上做好调整后,平台在上移过程中V形凹轨即可与V形凸块配合接触,从而保证位置的准确性,而且由于石材在前后方向上是受力方向,V形凹轨能限制摆渡车在前后方向发生偏移,并且摆渡车所装载的物料是石材,石材重量极重,石材的重量通过V形凸块压在V形凹轨上,V形结构接触面大,而且石材在左右方向上没有受力,这样摆渡车在左右方向上无需通过紧固结构(销,螺栓等)锁紧。
[0007]作为优选方式,所述平台上设有镂空区域,在所述镂空区域内设有用于预先支撑并行走摆渡车的固定导轨,所述固定导轨沿左右方向延伸设置,所述摆渡车的底部设有与固定导轨相滚动接触的轮子,所述平台相对固定导轨可升降活动。
[0008]在上料时,摆渡车通过轮子先走平台上再走到到固定导轨上,平台上移后,其V形凹轨即可与摆渡车的V形凸块相配合。当摆渡车需要左右调整时,可以先下降平台,让摆渡
车先在固定导轨上通过轮子调整好后,再提升平台,其中固定导轨为摆渡车的定位和调整提供了方便。
[0009]作为进一步的改进,在平台的前后两侧旁均设有背板,所述背板固定在机台上,在每个背板上均设有用于对机台进行竖直导向的导轨机构。
[0010]其中前后端的两个导轨机构均是安装在同一块背板上,相比于四个导轨机构直接安装在机台上,导轨机构的调节更为方便,只要保证好背板相对机台之间位置的准确性,无需一一调节每个导轨机构的位置。
[0011]作为优选方式,所述导轨机构是滚子直线导轨。
[0012]作为另一优选方式,同一块背板上的导轨机构包括至少一条V形轨和平面导轨,所述平台的前后两端均设有与对应V形轨滑动接触的V形块和与平面导轨滑动接触的平面滑块,所述平台一端的V形块和平面滑块与平台固定设置,另一端的V形块和平面滑块均通过各自的蝶形弹簧与平台弹性连接。
[0013]作为另一优选方式,同一块背板上的导轨机构包括至少两条方形导轨,所述平台的前后两端均设有两个以上分别与对应方形导轨配合连接的滚轮组,所述滚轮组均包括与平台固定设置的U形架,U形架的一侧设有绕左右方向转动的第一滚轮组,U形架相对的另外一侧设有绕前后方向转动的第二滚轮组,所述第一滚轮组滚动接触在方形导轨朝向平台的对应面上,第二滚轮组滚动接触在方形导轨的侧面上,平台同一端至少有两个滚轮组是相对设置。
[0014]进一步的改进,所述第一滚轮组包括固定在U形架上的第一安装板、以及转动设置在第一安装板上的连接轴,所述连接轴包括一体设置的内轴和外轴,所述内轴和外轴偏心设置,所述外轴延伸出第一安装板,内轴位于U形架内,所述内轴上设有轴环,在轴环的两头均安装有轴承,在两个轴承的外周套接有第一滚筒,所述第一滚筒的内壁设有第一凸缘,所述第一凸缘卡在靠近内轴自由端的轴承的外圈上,所述内轴上还活动套接有顶圈,所述顶圈顶在另一个轴承的内圈上,所述顶圈与第一安装板之间还连接有螺丝,所述螺丝的螺头位于第一安装板之外,螺丝的螺杆端与顶圈上的螺纹孔螺纹连接,所述螺丝上还螺纹连接有第一螺母,所述第一螺母顶压在第一安装板的外侧壁上,所述连接轴的外轴上还螺纹连接有第二螺母,旋转外轴可带动内轴及其上的第一滚筒绕外轴的中线旋转调整,第二螺母压紧第一安装板的外壁能将所述连接轴进行紧固。
[0015]由于连接轴是一根偏心轴,转动连接轴能调整第一滚筒与方形导轨接触面的相对位置,上述第一滚轮组结构具有安装调试方便的优点。
[0016]作为进一步的改进,所述第二滚轮组包括第二安装板、第二滚筒和顶推螺丝,所述第二安装板固定在U形架上,所述第二安装板的内侧设有两个支架,所述支架上均设沿左右方向延伸的导槽,所述第二滚筒转动设置在转轴上,所述第二滚筒与方形导轨的对应侧面相接触,所述转轴的两端分别活动设置在两个支架的导槽内,每个导槽均配有一个顶推螺丝,所述顶推螺丝螺纹连接在第二安装板上,并且顶推螺丝的螺杆端穿入导槽中并且顶压在转轴的对应端上,从而顶推螺丝顶紧转轴使其上的第二滚筒贴合方形导轨。
[0017]由于第二滚筒是压在方形导轨上,通过旋转顶推螺丝能调整第二滚筒与方形导轨的相对位置,安装调试方便。并且在导轨磨损时,调节后该导轨机构还能正常使用。
[0018]作为进一步的改进,所述升降机构包括四个分布在方形的平台四个角位置的丝杆
提升机,所述平台上还设有能与固定导轨相对接的过渡导轨。
[0019]装载好石材的摆渡车在刚进入平台时,会使得平台的重心偏向摆渡车一侧,通过四个丝杆提升机设置在平台的四个角位置,这样在摆渡车在刚进入平台时就有丝杆提升机拉住平台,能避免平台晃动。
[0020]作为进一步的改进,所述平台为分体结构,是通过多块板体拼接而成,相邻板体之间通过螺栓紧固。由于机台的空间有限,平台采用分体连接结构,能方便平台安装。
[0021]较之前技术而言,本技术的有益效果为:
[0022]1.上述本技术通过在平台上设置V形凹轨,以及在摆渡车的底部设置V形凸块,这样摆渡车在左右方向上没有被限制住,摆渡本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型顶升机构,其特征在于:包括用于装载石材的摆渡车、用于托载摆渡车的平台、以及用于提升平台的升降机构,所述平台上固设有两条以上沿左右方向延伸的V形凹轨,所述摆渡车的底部固设有与V形凹轨相配合的V形凸块,所述V形凹轨在上移时与V形凸块配合定位。2.根据权利要求1所述的一种新型顶升机构,其特征在于:所述平台上设有镂空区域,在所述镂空区域内设有用于预先支撑并行走摆渡车的固定导轨,所述固定导轨沿左右方向延伸设置,所述摆渡车的底部设有与固定导轨相滚动接触的轮子,所述平台相对固定导轨可升降活动。3.根据权利要求1所述的一种新型顶升机构,其特征在于:在平台的前后两侧旁均设有背板,所述背板固定在机台上,在每个背板上均设有用于对机台进行竖直导向的导轨机构。4.根据权利要求3所述的一种新型顶升机构,其特征在于:所述导轨机构是滚子直线导轨。5.根据权利要求3所述的一种新型顶升机构,其特征在于:同一块背板上的导轨机构包括至少一条V形轨和平面导轨,所述平台的前后两端均设有与对应V形轨滑动接触的V形块和与平面导轨滑动接触的平面滑块,所述平台一端的V形块和平面滑块与平台固定设置,另一端的V形块和平面滑块均通过各自的蝶形弹簧与平台弹性连接。6.根据权利要求3所述的一种新型顶升机构,其特征在于:同一块背板上的导轨机构包括至少两条方形导轨,所述平台的前后两端均设有两个以上分别与对应方形导轨配合连接的滚轮组,所述滚轮组均包括与平台固定设置的U形架,U形架的一侧设有绕左右方向转动的第一滚轮组,U形架相对的另外一侧设有绕前后方向转动的第二滚轮组,所述第一滚轮组滚动接触在方形导轨朝向平台的对应面上,第二滚轮组滚动接触在方形导轨的侧面上,平台同一端至少有两个滚轮组是相对设置。7.根据权利要求6所述的一种新型顶升机构,其特征在于:所述第一滚...

【专利技术属性】
技术研发人员:林培林王若宇陈凌卿郭建平陈烟火
申请(专利权)人:厦门品河精密科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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