一种汽车扶手铰链总成制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车扶手铰链总成，包括铰链下支座、铰链上转臂、连接所述铰链下支座和所述铰链上转臂的铰链轴、设于所述铰链轴上并置于所述铰链下支座两侧的第一阻尼器盖板和第二阻尼器盖板、设于所述铰链下支座与所述铰链轴之间的轴套、以及设于铰链上转臂与第一阻尼器盖板之间的垫片，所述铰链上转臂与所述铰链轴上的直纹滚花区域形成过盈转动连接，所述轴套的上轴孔与所述铰链轴形成过盈及摩擦配合，所述轴套与所述铰链下支座形成过渡配合连接，且所述铰链轴和所述铰链上转臂之间的转动阻力还小于所述铰链轴与所述轴套之间的阻力。与现有技术相比，本发明专利技术结构简单、可批量化生产，满足了铰链上转臂旋转开合时能在任意一位置均能固定的目的。置均能固定的目的。置均能固定的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手铰链总成


[0001]本专利技术涉及汽车扶手
，尤其是涉及一种汽车扶手铰链总成。

技术介绍

[0002]目前，许多汽车扶手盖板在打开时存在着诸多问题，由于铰链上转臂与铰链轴之间的阻力较小导致客户在使用过程中不能控制扶手盖板开启时的定位固定状态，因此在当打开扶手盖板时经常出现打不到位自动掉落下来后打到手的情况，严重影响到客户的使用感受。且直接将铰链固定在汽车扶手盖板时会出现安装困难的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的不能控制扶手盖板开启时的状态、安装困难等缺陷而提供一种利用铰链轴连接盖板轴套的汽车扶手铰链总成。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]本专利技术的技术方案为提供一种汽车扶手铰链总成，包括铰链下支座、铰链上转臂、连接所述铰链下支座和所述铰链上转臂的铰链轴，所述汽车扶手铰链总成还包括设于所述铰链轴上并置于所述铰链下支座两侧的第一阻尼器盖板和第二阻尼器盖板、以及设于所述铰链下支座与所述铰链轴之间的轴套，所述铰链下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手铰链总成，包括铰链下支座(8)、铰链上转臂(7)、连接所述铰链下支座(8)和所述铰链上转臂(7)的铰链轴(1)，其特征在于，所述汽车扶手铰链总成还包括设于所述铰链轴(1)上并置于所述铰链下支座(8)两侧的第一阻尼器盖板(2)和第二阻尼器盖板(3)、以及设于所述铰链下支座(8)与所述铰链轴(1)之间的轴套(4)，所述铰链下支座(8)与所述轴套(4)形成过渡配合连接，所述铰链轴(1)与所述轴套(4)的上轴孔形成过盈及摩擦配合，所述铰链轴(1)和所述铰链上转臂(7)为过盈转动连接，使得当所述铰链上转臂(7)上转至任意位置时，所述铰链上转臂(7)均能固定在所述铰链轴(1)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手铰链总成，其特征在于，所述铰链轴(1)设有2个，分别设于所述铰链下支座(8)两端与所述铰链上转臂(7)的连接处。3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手铰链总成，其特征在于，所述铰链轴(1)上设有直纹滚花区域，所述铰链上转臂(7)与所述铰链轴(1)上的直纹滚花区域形成过盈转动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，周喆凯，
申请(专利权)人：上海球明汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：