一种充电桩壳体注塑模具进胶结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩壳体注塑模具进胶结构，涉及模具结构技术领域，包括安装架，所述安装架的内部顶端传动连接有输送带，所述安装架的左右两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板的顶部通过横板固定连接，所述横板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿横板的顶部并固定连接有载物板，所述载物板的底部固定安装有出料机构，所述出料机构的底部设置有进料机构，所述进料机构的底部固定连接有上模仁，所述上模仁的底部可拆卸连接有下模仁。通过封堵板的封堵作用，对外部的空气进行隔断，避免出料机构在工作时外部的空气进入出料机构的内部造成内部胶液的干结与氧化，通过设置出料机构和进料机构相互配合进行出料。设置出料机构和进料机构相互配合进行出料。设置出料机构和进料机构相互配合进行出料。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩壳体注塑模具进胶结构


[0001]本技术涉及模具结构
，具体是涉及一种充电桩壳体注塑模具进胶结构。

技术介绍

[0002]模具工业在我国快速的发展，随着塑料工业日益发展，塑料制品在各行业不断拓展和应用越来越广泛，产品的结构也越来越复杂，对模具的精密配合、尺寸的稳定性、外面的要求有着更高的标准，产品的复杂直接对模具结构稳定性有着更高的要求，在结构的简化同时如何保证加工的简单性，维修的方便性，动作的合理性，成为一系列的研究课程，这一技术也运用在充电桩壳体注塑的生产制造过程当中。
[0003]现有的壳体注塑模具的出胶口在进行注胶之后不能及时进行封堵，内部易残留未使用的胶液，且由于其长期暴露在空气中，内部残余的胶液干燥堆积容易堵塞出胶口，从而容易导致进料机构注胶不畅，不便于注胶机构对注塑模具的注胶操作，因此，需要设计一种充电桩壳体注塑模具进胶结构。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，提供一种充电桩壳体注塑模具进胶结构，本技术方案解决了上述
技术介绍
中提出的注胶之后不能及时进行封堵，导致内部残余的胶液干燥堆积堵塞出胶口的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种充电桩壳体注塑模具进胶结构，包括安装架，所述安装架的内部顶端传动连接有输送带，所述安装架的左右两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板的顶部通过横板固定连接，所述横板的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端贯穿横板的顶部并固定连接有载物板，所述载物板顶部的左右两侧均固定连接有导杆，所述载物板的底部固定安装有出料机构，所述出料机构的底部设置有进料机构，所述进料机构的底部固定连接有上模仁，所述上模仁的底部可拆卸连接有下模仁。
[0007]优选的，两个所述侧板相对的一侧均开设有限位滑槽，且两个所述限位滑槽的内壁均与载物板滑动连接。
[0008]优选的，所述横板的顶部两侧均开设有圆槽，且两个所述圆槽与两个导杆相适配，所述圆槽的内壁与导杆滑动连接。
[0009]优选的，所述出料机构包括安装管，所述安装管的底部与出料管连通，所述安装管的内腔底部设置有用于出料管上端封堵的封堵板，所述封堵板的周边等间距设置有若干个L型板，且若干个所述L型板的底部均固定连接在安装管的内腔底部，所述L型板的上内壁处固定连接有伸缩杆，所述L型板通过伸缩杆与封堵板的上壁固定连接，所述伸缩杆的外壁的套接有刚性弹簧。
[0010]优选的，所述进料机构包括进料管、横梁、推杆，且所述进料管与上模仁连通，所述
进料管的内壁顶部固定连接有横梁，所述横梁的顶部固定连接有推杆。
[0011]优选的，所述出料管与进料管相适配，且所述安装管、出料管、封堵板、进料管与推杆同轴。
[0012]优选的，所述上模仁和下模仁相适配，且所述上模仁和下模仁均设置于输送带的上表面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该充电桩壳体注塑模具进胶结构通过设置输送带可以放置多组上模仁与下模仁进行批量自动化注塑作业，从而提高其的工作效率，通过封堵板的封堵作用，对外部的空气进行隔断，避免出料机构在工作时外部的空气进入出料机构的内部造成内部胶液的干结与氧化，通过设置出料机构和进料机构相互配合，在出料机构对注塑模具进行注胶的过程中，通过推杆对封堵板的推动作用进行出料，可以保证注胶过程中的出料间隙，避免注胶的过程发生堵塞，便于注胶机构对注塑模具的注胶操作。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的剖视图；
[0016]图3为图2中A处的放大图；
[0017]图4为本技术中进料机构的俯视图。
[0018]图中标号为：
[0019]1、安装架；2、输送带；3、侧板；301、限位滑槽；4、横板；401、圆槽；5、气缸；6、载物板；7、导杆；8、出料机构；801、安装管；802、出料管；803、封堵板；804、L型板；805、伸缩杆；806、刚性弹簧；9、进料机构；901、进料管；902、横梁；903、推杆；10、上模仁；11、下模仁。
具体实施方式
[0020]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0021]参照图1
‑
4所示，一种充电桩壳体注塑模具进胶结构，包括安装架1，安装架1的内部顶端传动连接有输送带2，安装架1的左右两侧均固定连接有侧板3，两个侧板3相对的一侧均开设有限位滑槽301，且两个限位滑槽301的内壁均与载物板6滑动连接，两个侧板3的顶部通过横板4固定连接，横板4的顶部两侧均开设有圆槽401，且两个圆槽401与两个导杆7相适配，圆槽401的内壁与导杆7滑动连接，横板4的顶部固定安装有气缸5，气缸5的输出端贯穿横板4的顶部并固定连接有载物板6，载物板6顶部的左右两侧均固定连接有导杆7，通过设置导杆7，使气缸5在启动时带动载物板6在侧板3上进行升降时，导杆7同步在圆槽401内壁升降为载物板6进行导向，载物板6的底部固定安装有出料机构8，出料机构8的底部设置有进料机构9，进料机构9的底部固定连接有上模仁10，上模仁10的底部可拆卸连接有下模仁11，上模仁10和下模仁11相适配，且上模仁10和下模仁11均设置于输送带2的上表面。
[0022]出料机构8包括安装管801，安装管801的底部与出料管802连通，安装管801外接有供胶箱，安装管801的内腔底部设置有用于出料管802上端封堵的封堵板803，封堵板803的周边等间距设置有若干个L型板804，且若干个L型板804的底部均固定连接在安装管801的
内腔底部，L型板804的上内壁处固定连接有伸缩杆805，L型板804通过伸缩杆805与封堵板803的上壁固定连接，且刚性弹簧806套接于伸缩杆805的外壁，封堵板803在刚性弹簧806的弹力推动下与安装管801的底部相抵设置，通过刚性弹簧806便于推动封堵板803与安装管801的底部相抵，通过设置伸缩杆805，对受力后封堵板803的运动进行导向，出料机构8在使用时，封堵板803使安装管801与出料管802紧密相抵，通过封堵板803的封堵作用，对外部的空气进行隔断，避免出料机构8在工作时外部的空气进入出料机构8的内部造成内部胶液的干结与氧化。
[0023]进料机构9包括进料管901、横梁902、推杆903，且进料管901与上模仁10连通，进料管901的内壁顶部固定连接有横梁902，横梁902的顶部固定连接有推杆903，设置的横梁902用于安装推杆903，且横梁902较窄不会堵住进料管901，原料通过进料管901与横梁902的空隙进入上模仁10中，出料管802与进料管901相适配，且安装管801、出料管802、封堵板803、进料管901与推杆903同轴，在出料机构8对注塑模具进行注胶的过程中，通过推杆903对封堵板803的推动作用进行出料，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩壳体注塑模具进胶结构，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)的内部顶端传动连接有输送带(2)，所述安装架(1)的左右两侧均固定连接有侧板(3)，两个所述侧板(3)的顶部通过横板(4)固定连接，所述横板(4)的顶部固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端贯穿横板(4)的顶部并固定连接有载物板(6)，所述载物板(6)顶部的左右两侧均固定连接有导杆(7)，所述载物板(6)的底部固定安装有出料机构(8)，所述出料机构(8)的底部设置有进料机构(9)，所述进料机构(9)的底部固定连接有上模仁(10)，所述上模仁(10)的底部可拆卸连接有下模仁(11)；其中，所述出料机构(8)包括安装管(801)，所述安装管(801)的底部与出料管(802)连通，所述安装管(801)的内腔底部设置有用于出料管(802)上端封堵的封堵板(803)，所述封堵板(803)的周边等间距设置有若干个L型板(804)，且若干个所述L型板(804)的底部均固定连接在安装管(801)的内腔底部，所述L型板(804)的上内壁处固定连接有伸缩杆(805)，所述L型板(804)通过伸缩杆(805)与封堵板(803)的上壁固定连接，所述伸缩杆(805)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勋，
申请(专利权)人：昆山飞奔塑胶模具有限公司，
类型：新型
国别省市：