本实用新型专利技术涉及船舶尾轴密封装置加工领域，且公开了一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，包括支撑座，所述支撑座的外壁固定连接有支撑环，所述支撑环的内壁活动连接有滚动体，所述支撑座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴端部固定连接有主动齿轮，所述支撑环的内壁活动连接有活动环。该船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，实现了带动工作台进行旋转的功能，继而有利于工作台进行不同方向的加工工作，提高了适用范围，并且提高了旋转的力矩，从而提高了旋转的稳定性，同时保证了活动环有效的对工作台进行支撑，避免了工作台在旋转时发生晃动的情况，进一步的提高了工作台使用时的稳定性。工作台使用时的稳定性。工作台使用时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台
[0001]本技术涉及船舶尾轴密封装置加工
，具体为一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台。
技术介绍
[0002]艉轴又称为尾轴，艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接；尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨，船舶尾轴在安装时需要通过密封装置进行防水，而密封装置由多个零部件组成，这些零部件在进行焊接、抛光等工作时，需要用到旋转台。
[0003]现有的旋转台在使用时采用电机直接驱动，导致旋转时力矩较小，承载能力较低，继而当平台上放置的零部件较重时，旋转过程中容易发生晃动，进而影响了对零部件的加工工作。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，具备旋转稳定的功能，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，包括支撑座，所述支撑座的外壁固定连接有支撑环，所述支撑环的内壁活动连接有滚动体，所述支撑座的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴端部固定连接有主动齿轮，所述支撑环的内壁活动连接有活动环，所述活动环的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有工作台，所述工作台的底部固定连接有连接轴，所述连接轴的底部固定连接有从动齿轮，通过设置的支撑座、支撑环、电机、主动齿轮、连接杆、工作台、安装孔、连接轴和从动齿轮，实现了带动工作台进行旋转的功能，继而有利于工作台进行不同方向的加工工作，提高了适用范围，并且提高了旋转的力矩，从而提高了旋转的稳定性，同时通过设置的滚动体和活动环，保证了活动环有效的对工作台进行支撑，避免了工作台在旋转时发生晃动的情况，进一步的提高了工作台使用时的稳定性。
[0008]更进一步的，所述支撑座的俯视为“十”字形结构，且支撑座与支撑环的内壁为焊接连接，提高了支撑座的支撑强度。
[0009]更进一步的，所述支撑环的内壁开设有凹槽，且活动环位于支撑环开设的凹槽内，方便了对活动环进行有效的限位工作。
[0010]更进一步的，所述滚动体在支撑环的内壁等角度分布，且滚动体与支撑环之间为转动连接，有利于活动环旋转时带动滚动体转动。
[0011]更进一步的，所述活动环的底部与滚动体的顶部相互抵接，且活动环通过滚动体与支撑环转动连接，降低了活动环转动的摩擦力，并提高了活动环转动的稳定性。
[0012]更进一步的，所述连接杆沿活动环的轴向中心线等角度分布，且连接杆分别与活动环和工作台之间为焊接连接，进一步的提高了支撑强度。
[0013]更进一步的，所述工作台的外壁开设有安装孔，且安装孔在工作台的外壁呈均匀分布，方便了对外部零部件进行定位的工作。
[0014]更进一步的，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合，且从动齿轮沿主动齿轮的轴向中心线等角度分布，方便了主动齿轮带动不同角度的从动齿轮旋转，继而提高了旋转的力矩。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，具备以下有益效果：
[0017]1、该船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，通过设置的支撑座、支撑环、电机、主动齿轮、连接杆、工作台、安装孔、连接轴和从动齿轮，实现了带动工作台进行旋转的功能，继而有利于工作台进行不同方向的加工工作，提高了适用范围，并且提高了旋转的力矩，从而提高了旋转的稳定性。
[0018]2、该船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，通过设置的滚动体和活动环，保证了活动环有效的对工作台进行支撑，避免了工作台在旋转时发生晃动的情况，进一步的提高了工作台使用时的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0020]图2为本技术立体剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术工作台与连接杆立体连接结构示意图；
[0022]图4为本技术支撑与滚动体立体连接结构示意图。
[0023]图中：1、支撑座；2、支撑环；3、滚动体；4、电机；5、主动齿轮；6、活动环；7、连接杆；8、工作台；9、安装孔；10、连接轴；11、从动齿轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]本技术所提供的船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台的较佳实施例如图1至图4所示：一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，包括支撑座1，支撑座1的外壁固定连接有支撑环2，支撑环2的内壁活动连接有滚动体3，支撑座1的顶部固定连接有电机4，电机4的输出轴端部固定连接有主动齿轮5，支撑环2的内壁活动连接有活动环6，活动环6的顶部固定连接有连接杆7，连接杆7的顶部固定连接有工作台8，工作台8的底部固定连接有连接轴10，连接轴10的底部固定连接有从动齿轮11，通过设置的支撑座1、支撑环2、电机4、主动齿轮5、连接杆7、工作台8、安装孔9、连接轴10和从动齿轮11，实现了带动工作台8
进行旋转的功能，继而有利于工作台8进行不同方向的加工工作，提高了适用范围，并且提高了旋转的力矩，从而提高了旋转的稳定性，同时通过设置的滚动体3和活动环6，保证了活动环6有效的对工作台8进行支撑，避免了工作台8在旋转时发生晃动的情况，进一步的提高了工作台8使用时的稳定性。
[0027]更进一步的，支撑座1的俯视为“十”字形结构，且支撑座1与支撑环2的内壁为焊接连接，提高了支撑座1的支撑强度。
[0028]更进一步的，支撑环2的内壁开设有凹槽，且活动环6位于支撑环2开设的凹槽内，方便了对活动环6进行有效的限位工作。
[0029]更进一步的，滚动体3在支撑环2的内壁等角度分布，且滚动体3与支撑环2之间为转动连接，有利于活动环6旋转时带动滚动体3转动。
[0030]更进一步的，活动环6的底部与滚动体3的顶部相互抵接，且活动环6通过滚动体3与支撑环2转动连接，降低了活动环6转动的摩擦力，并提高了活动环6转动的稳定性。
[0031]更进一步的，连接杆7沿活动环6的轴向中心线等角度分布，且连接杆7分别与活动环6和工作台8之间为焊接连接，进一步的提高了支撑强度。
[0032]更进一步的，工作台8的外壁开设有安装孔9，且安装孔9在工作台8的外壁呈均匀分布，方便了对外部零部件进行定位的工作。
[0033]更进一步的，从动齿轮11与主动齿轮5相互啮合，且从动齿轮11沿主动齿轮5的轴向中心线等角度分布，方便了主动齿轮5带动不同角度的从动齿轮1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的外壁固定连接有支撑环(2)，所述支撑环(2)的内壁活动连接有滚动体(3)，所述支撑座(1)的顶部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴端部固定连接有主动齿轮(5)，所述支撑环(2)的内壁活动连接有活动环(6)，所述活动环(6)的顶部固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的顶部固定连接有工作台(8)，所述工作台(8)的底部固定连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)的底部固定连接有从动齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，其特征在于：所述支撑座(1)的俯视为“十”字形结构，且支撑座(1)与支撑环(2)的内壁为焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴密封装置零部件加工用旋转转台，其特征在于：所述支撑环(2)的内壁开设有凹槽，且活动环(6)位于支撑环(2)开设的凹槽内。4.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴密封装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：周树明，景高伟，
申请(专利权)人：东台友铭船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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