本实用新型专利技术涉及船舶尾轴加工领域，且公开了一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有容纳槽，所述支撑座的内壁活动连接有活动杆，所述支撑座的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁活动连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有定位块，所述定位块的内壁分别开设有螺纹孔和连接孔，所述支撑座的顶部固定连接有支撑块。该船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，通过设置的支撑座、容纳槽、活动杆、调节把手、固定杆、支撑板、定位块、螺纹孔和连接孔，实现了便于调节的功能，继而有利于快速的对船舶尾轴进行夹紧定位，提高了整体操作的便捷性，解决了操作繁琐的问题。解决了操作繁琐的问题。解决了操作繁琐的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具
[0001]本技术涉及船舶尾轴加工
，具体为一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具。
技术介绍
[0002]艉轴又称为尾轴。艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接；尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨，船舶尾轴在加工时需要通过夹具进行固定。
[0003]现有的夹具在使用时不方便同时对船舶尾轴的两侧进行夹紧或松开，继而导致操作较为繁琐，使得工作人员操作不够便捷，所以现有的夹紧无法满足船舶尾轴的加工需求。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，具备操作便捷的功能，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有容纳槽，所述支撑座的内壁活动连接有活动杆，所述支撑座的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁活动连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有定位块，所述定位块的内壁分别开设有螺纹孔和连接孔，所述支撑座的顶部固定连接有支撑块，通过设置的支撑座、容纳槽、活动杆、调节把手、固定杆、支撑板、定位块、螺纹孔和连接孔，实现了便于调节的功能，继而有利于快速的对船舶尾轴进行夹紧定位，提高了整体操作的便捷性，解决了操作繁琐的问题，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用，同时通过支撑块顶部设置的弧形状，有利于对船舶尾轴夹紧前进行初步的定位，避免了在夹紧操作过程中，船舶尾轴发生晃动掉落的情况，提高了整体的稳定性。
[0008]优选的，所述活动杆的两侧皆贯穿支撑座的外壁，且活动杆的两侧皆固定连接有调节把手，方便了拨动活动杆旋转。
[0009]优选的，所述活动杆的外壁分布有螺纹，且活动杆两侧的螺纹呈相反分布，方便了活动杆带动支撑板进行相向或背向滑动。
[0010]优选的，所述活动杆通过螺纹孔与支撑板贯穿连接，且活动杆外壁的螺纹与螺纹孔内壁的螺纹相互啮合，且支撑板在活动杆的两端对称分布，方便了活动杆通过螺纹孔与支撑板进行螺纹连接。
[0011]优选的，所述固定杆为光滑表面，且固定杆通过连接孔与支撑板贯穿连接，且连接孔在支撑板的两侧对称分布，方便了固定杆对支撑板进行滑动导向。
[0012]优选的，所述支撑板的正视为“L”字形结构，且支撑板通过容纳槽与支撑座滑动连接，方便了支撑板在支撑座滑的内部进行滑动。
[0013]优选的，所述定位块的正视为弧形状，且定位块在支撑块的两侧呈对称分布，方便了定位块对船舶尾轴进行有效的夹紧定位。
[0014]优选的，所述支撑块的顶部为弧形状，且支撑块顶部的弧形状与定位块的弧形状位于同一轴向中心线，方便了支撑块对船舶尾轴夹紧前进行支撑。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，具备以下有益效果：
[0017]1、该船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，通过设置的支撑座、容纳槽、活动杆、调节把手、固定杆、支撑板、定位块、螺纹孔和连接孔，实现了便于调节的功能，继而有利于快速的对船舶尾轴进行夹紧定位，提高了整体操作的便捷性，解决了操作繁琐的问题，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。
[0018]2、该船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，通过支撑块顶部设置的弧形状，有利于对船舶尾轴夹紧前进行初步的定位，避免了在夹紧操作过程中，船舶尾轴发生晃动掉落的情况，提高了整体的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0020]图2为本技术整体俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术整体正视结构示意图；
[0022]图4为本技术支撑板与定位块立体结构示意图。
[0023]图中：1、支撑座；2、容纳槽；3、活动杆；4、调节把手；5、固定杆；6、支撑板；7、定位块；8、螺纹孔；9、连接孔；10、支撑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]本技术所提供的船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具的较佳实施例如图1至图4所示：一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，包括支撑座1，支撑座1的顶部开设有容纳槽2，支撑座1的内壁活动连接有活动杆3，支撑座1的内壁固定连接有固定杆5，固定杆5的外壁活动连接有支撑板6，支撑板6的一侧固定连接有定位块7，定位块7的内壁分别开设有螺纹孔8和连接孔9，支撑座1的顶部固定连接有支撑块10，通过设置的支撑座1、容纳槽2、活动杆3、调节把手4、固定杆5、支撑板6、定位块7、螺纹孔8和连接孔9，实现了便于调节的功能，继而有利于快速的对船舶尾轴进行夹紧定位，提高了整体操作的便捷性，解决了操作繁琐的问题，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用，同时通过支撑块10顶部设置的弧形状，有利于对船舶尾轴夹紧前进行初步的定位，避免了在夹紧操作过程中，船舶尾轴发生晃动掉落的情况，提高了整体的稳定性。
[0027]更进一步的，活动杆3的两侧皆贯穿支撑座1的外壁，且活动杆3的两侧皆固定连接有调节把手4，方便了拨动活动杆3旋转。
[0028]更进一步的，活动杆3的外壁分布有螺纹，且活动杆3两侧的螺纹呈相反分布，方便了活动杆3带动支撑板6进行相向或背向滑动。
[0029]更进一步的，活动杆3通过螺纹孔8与支撑板6贯穿连接，且活动杆3外壁的螺纹与螺纹孔8内壁的螺纹相互啮合，且支撑板6在活动杆3的两端对称分布，方便了活动杆3通过螺纹孔8与支撑板6进行螺纹连接。
[0030]更进一步的，固定杆5为光滑表面，且固定杆5通过连接孔9与支撑板6贯穿连接，且连接孔9在支撑板6的两侧对称分布，方便了固定杆5对支撑板6进行滑动导向。
[0031]更进一步的，支撑板6的正视为“L”字形结构，且支撑板6通过容纳槽2与支撑座1滑动连接，方便了支撑板6在支撑座1滑的内部进行滑动。
[0032]更进一步的，定位块7的正视为弧形状，且定位块7在支撑块10的两侧呈对称分布，方便了定位块7对船舶尾轴进行有效的夹紧定位。
[0033]更进一步的，支撑块10的顶部为弧形状，且支撑块10顶部的弧形状与定位块7的弧形状位于同一轴向中心线，方便了支撑块10对船舶尾轴夹紧前进行支撑。
[0034]在使用时，首先将放置到支撑块10顶部的弧形状内，然后拨动调节把手4旋转，使得调节把手4带动活动杆3旋转，使得活动杆3通过螺纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的顶部开设有容纳槽(2)，所述支撑座(1)的内壁活动连接有活动杆(3)，所述支撑座(1)的内壁固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的外壁活动连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的一侧固定连接有定位块(7)，所述定位块(7)的内壁分别开设有螺纹孔(8)和连接孔(9)，所述支撑座(1)的顶部固定连接有支撑块(10)。2.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，其特征在于：所述活动杆(3)的两侧皆贯穿支撑座(1)的外壁，且活动杆(3)的两侧皆固定连接有调节把手(4)。3.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，其特征在于：所述活动杆(3)的外壁分布有螺纹，且活动杆(3)两侧的螺纹呈相反分布。4.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴密封装置加工用的尾轴加工夹具，其特征在于：所述活动杆(3)通过螺纹孔(8)与支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：周树明，景高伟，
申请(专利权)人：东台友铭船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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