一种缓冲支撑器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲支撑器，其技术方案要点是包括固定部；支撑部；连接组件，所述连接组件用于将支撑部与固定部连接并且使支撑部相对于固定部沿多个不同轨迹移动；以及缓冲组件，所述缓冲组件向支撑部施加力以使支撑部在支撑待支撑物时保持在固定位置，并且能够在所述支撑部受外力作用而偏移时为所述支撑部施加回复至固定位置的力；通过缓冲组件的作用，在支撑器收到外力震动的时候，支撑部会从固定位置开始移动，产生位置的偏移，偏移过程中缓冲组件对震动进行吸收，然后缓冲组件向支撑部施加力使得支撑部在固定位置附近震荡并最终回复至固定位置，在这一过程当中，震动被缓冲组件吸收并且缓慢释放，减少了震动对待支撑物的冲击。撑物的冲击。撑物的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲支撑器


[0001]本技术涉及一种支架结构，更具体的说，它涉及一种缓冲支撑器。

技术介绍

[0002]随着智能手机的逐渐普及以及功能的增加，智能手机的应用已经涉及到生活的方方面面，对于行车辅助方面，智能手机的导航也越来越完善。在行车过程当中，智能手机一般都通过支架支撑在车上，以便于进行导航的观看和使用。
[0003]但是，手机属于精密易损设备，而车辆行驶过程当中经常会因为不同的路况而引发突然的减速或者是遇到颠簸路段而产生的震动，这都会直接通过支撑架传递到手机上，使得手机收到震荡甚至震动严重的时候会出现手机的跌落，这极易造成手机的损伤，因此，亟需一种能够防震的支撑架。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种缓冲支撑器，其能够减少震动对待支撑物的冲击。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种缓冲支撑器，包括固定部，所述固定部与交通工具连接；
[0006]支撑部，所述支撑部与待支撑物连接；
[0007]连接组件，所述连接组件用于将支撑部与固定部连接并且使支撑部相对于固定部沿多个不同轨迹移动；
[0008]以及缓冲组件，所述缓冲组件向支撑部施加力以使支撑部在支撑待支撑物时保持在固定位置，并且能够在所述支撑部受外力作用而偏移时为所述支撑部施加回复至固定位置的力。
[0009]本技术进一步设置为：所述连接组件设置有两个，所述连接组件包括第一连杆和第二连杆，第一连杆铰接在固定部上，第二连杆铰接在支撑部上，第一连杆和第二连杆相互铰接。
[0010]本技术进一步设置为：所述第一连杆与所述第二连杆通过第一连接轴铰接在一起，两第一连接轴之间设置有固定轴，固定轴的两端分别固定连接在两第一连接轴上。
[0011]本技术进一步设置为：所述缓冲组件包括两组，两组缓冲组件分别设置在两第一连接轴上；
[0012]每一组缓冲组件包括两套设在第一连接轴上的扭簧，其中一扭簧的一端固定在固定轴上，另一端作用在第一连杆上，另一扭簧的一端固定在固定轴上，另一端作用在第二连杆上。
[0013]本技术进一步设置为：所述第一连杆与固定部的连接处设置有减震件，和/或，所述第二连杆与支撑部的连接处设置有减震件，所述减震件用于吸收第一连杆与固定部之间传递的各个方向的震动，和/或，所述减震件用于吸收第二连杆与支撑部之间传递的
各个方向的震动。
[0014]本技术进一步设置为：所述减震件对应有与减震件相对转动的转动轴；
[0015]所述第一连杆与固定部通过转动轴与减震件铰接在一起，和/或，所述第二连杆与支撑部通过转动轴与减震件铰接在一起。
[0016]本技术进一步设置为：所述第二连杆与支撑部通过两组转动轴和减震件铰接在一起。
[0017]本技术进一步设置为：所述第一连杆与固定部通过第二连接轴铰接在一起，扭簧作用在第一连杆的一端固定在第二连接轴上。
[0018]本技术进一步设置为：两所述第一连杆所处的直线保持相交状态。
[0019]综上所述，本技术相比于现有技术具有以下有益效果：本技术通过缓冲组件的作用，在支撑器收到外力震动的时候，支撑部会从固定位置开始移动，产生位置的偏移，偏移过程中缓冲组件对震动进行吸收，然后缓冲组件向支撑部施加力使得支撑部在固定位置附近震荡并最终回复至固定位置，在这一过程当中，震动被缓冲组件吸收并且缓慢释放，减少了震动对待支撑物的冲击。
附图说明
[0020]图1为实施例的整体结构的示意图；
[0021]图2为实施例A、B、C三点位于同一直线时的示意图。
[0022]图中：1、固定部；2、支撑部；21、连接板；211、通孔；3、连接组件；31、第一连杆；311、第二连接轴；32、第二连杆；321、第一连接轴；4、固定轴；5、缓冲件；6、转动轴。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。
[0024]下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。
[0025]实施例：一种缓冲支撑器，参见附图1和附图2，包括与交通工具连接的固定部1、与待支撑物连接的支撑部2、将固定部1与支撑部2连接的连接组件3以及缓冲组件。通过连接组件3的连接，支撑部2能够相对于固定部1沿多个不同的轨迹移动。缓冲组件向支撑部2施加力，当支撑部2上连接待支撑物的时候，缓冲组件施加的力与待支撑物的重力相平衡，使得支撑部2的位置保持在固定位置，在受到外力震动的时候，这个平衡被打破，使得支撑部2能够根据受力方向的不同沿不同轨迹产生移动，移动过程当中，震动冲击所产生的的作用力被缓冲组件进行吸收，使得缓冲组件作用在支撑部2上的力逐渐增大，直至震动冲击所产生的的作用力完全被缓冲组件吸收，此时缓冲组件施加在支撑部2上的力大于待支撑物的重力，从而在缓冲组件的作用下，支撑部2向固定位置移动并且会在固定位置附近多次往复移动，直至支撑部2停在固定位置，这一过程当中，震动造成的冲击被缓冲件5吸收并且缓慢释放，减少了对支撑在支撑部2上的待支撑物的冲击。
[0026]设置支撑部2能够相对于固定部1沿不同的路径进行移动，使得在上下、前后或者是倾斜震动的时候，支撑部2能够产生移动而对震动进行缓冲吸收。
[0027]为了实现支撑部2能够相对于固定部1沿不同的路径进行移动，将连接组件3设置两个，固定部1通过两连接组件3与支撑部2连接。连接组件3包括第一连杆31和第二连杆32，第一连杆31铰接在固定部1上，第二连杆32铰接在支撑部2上，第一连杆31和第二连杆32相互铰接。通过第一连杆31和第二连杆32的连接，使得支撑部2能够相对于固定部1沿不同路径进行移动。
[0028]具体的，第一连杆31和第二连杆32通过第一连接轴321铰接在一起，两第一连接轴321之间设置有固定轴4；固定轴4的两端分别固定连接在两第一连接轴321上。缓冲组件包括两组，两组缓冲组件分别设置在两第一连接轴321上；每一组缓冲组件包括两套设在第一连接轴321上的扭簧，其中一扭簧的一端固定在固定轴4上，另一端作用在第一连杆31上，另一扭簧的一端固定在固定轴4上，另一端作用在第二连杆32上。
[0029]通过两组缓冲组件的设置，使得支撑部2在不同轨迹上沿不同方向移动的时候，都能够在缓冲组件的作用下回复固定位置。
[0030]具体的，两第一连接杆所处的直线保持相交状态，从而使得固定轴4在跟随支撑部2进行移动的时候，不会与固定部1之间产生接触。
[0031]如图所示，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲支撑器，其特征在于：包括固定部(1)，所述固定部(1)与交通工具连接；支撑部(2)，所述支撑部(2)与待支撑物连接；连接组件(3)，所述连接组件(3)用于将支撑部(2)与固定部(1)连接并且使支撑部(2)相对于固定部(1)沿多个不同轨迹移动，所述连接组件(3)设置有两个，所述连接组件(3)包括第一连杆(31)和第二连杆(32)，第一连杆(31)铰接在固定部(1)上，第二连杆(32)铰接在支撑部(2)上，第一连杆(31)和第二连杆(32)相互铰接；以及缓冲组件，所述缓冲组件向支撑部(2)施加力以使支撑部(2)在支撑待支撑物时保持在固定位置，并且能够在所述支撑部(2)受外力作用而偏移时为所述支撑部(2)施加回复至固定位置的力，所述缓冲组件包括两组，两组缓冲组件分别设置在两第一连接轴(321)上，每一组缓冲组件包括两套设在第一连接轴(321)上的扭簧，其中一扭簧的一端固定在固定轴(4)上，另一端作用在第一连杆(31)上，另一扭簧的一端固定在固定轴(4)上，另一端作用在第二连杆(32)上。2.根据权利要求1所述的一种缓冲支撑器，其特征在于：所述第一连杆(31)与所述第二连杆(32)通过所述第一连接轴(321)铰接在一起，所述固定轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙青龙，
申请(专利权)人：霍淑霞，
类型：新型
国别省市：