行车记录仪支架制造技术

本实用新型专利技术公开了行车记录仪支架，涉及行车记录仪技术领域。包括车内后视镜体，车内后视镜体上设置有扣装结构，扣装结构包括设置在车内后视镜体底部的U型底托板，U型底托板下方设置有平板，U型底托板与平板之间设置有减振结构，减振结构包括对称固定在U型底托板底面与平板顶面之间的连接弹簧，连接弹簧内设置有阻尼器。本实用新型专利技术通过减振结构的设置，安装在安装板上的行车记录仪进行上下振动时，连接弹簧和铰接杆起到连接支撑作用，阻尼器和缓冲垫起到减振作用，竖杆起到稳定作用，从而行车记录仪的振动减缓，不易使得行车记录仪内部的零件遭受到较强烈振动从而被损坏，在一定程度上保证了行车记录仪的使用效果。上保证了行车记录仪的使用效果。上保证了行车记录仪的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
行车记录仪支架


[0001]本技术涉及行车记录仪
，具体为行车记录仪支架。

技术介绍

[0002]行车记录仪是用于记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。
[0003]中国技术专利，授权公告号“CN208730901U”公开了用于行车记录仪的支架组件，包括固定块、吸盘、铰接轴、基座、第一铰接臂、第二铰接臂、台面、螺杆、丝杆升降台、柱体、灯头、下端头。
[0004]上述技术方案在前后方向上调整行车记录仪的摆角，并调整其在竖直方向上的位置，从而扩展了行车记录仪拍摄的视角范围；但是上述技术方案仍然存在一定的缺陷，如，在汽车行进较颠簸地段时，行车记录仪跟随汽车进行不断振动，容易使得行车记录仪内部的零件遭受到较强烈振动从而被损坏，影响行车记录仪的使用效果，为此，提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供行车记录仪支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：行车记录仪支架，包括车内后视镜体，车内后视镜体上设置有扣装结构，扣装结构包括设置在车内后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.行车记录仪支架，包括车内后视镜体，其特征在于：车内后视镜体上设置有扣装结构，扣装结构包括设置在车内后视镜体底部的U型底托板，U型底托板下方设置有平板，U型底托板与平板之间设置有减振结构，减振结构包括对称固定在U型底托板底面与平板顶面之间的连接弹簧，连接弹簧内设置有阻尼器，阻尼器顶端与U型底托板相连，阻尼器底端与平板相连，U型底托板底面与平板顶面之间两侧对称设置有上下对称的铰接杆，铰接杆之间相铰接，且铰接杆与U型底托板和平板相铰接，U型底托板底面四角固定有竖杆，竖杆贯穿平板，且竖杆底端固定有缓冲垫，平板下方设置有第一方向调节结构和第二方向调节结构。2.根据权利要求1所述的行车记录仪支架，其特征在于：所述竖杆与平板相适配滑动，保证了平板上下振动的稳定性，U型底托板底部两侧对称的铰接杆为侧V型，起到缓冲连接作用。3.根据权利要求1所述的行车记录仪支架，其特征在于：所述扣装结构还包括对称设置在车内后视镜体顶部的U型顶钩杆，U型顶钩杆设置为倒U型，两U型顶钩杆之间上部固定有连接杆，U型顶钩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷宇，胡志波，王建生，
申请(专利权)人：深圳市富创汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：