【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后视镜监控领域，尤其涉及汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路。
技术介绍
1、现有的后视镜监控成像亮度均是通过人为调节，且调节过后无论在任何场景都是保持该亮度，如此一来，驾驶人员进入隧道或夜间行驶等环境亮度发生变化的情况下容易产生视觉模糊，从而影响驾驶安全。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术方案提供汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路。
2、为实现上述目的，本技术方案如下：
3、汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，包括；
4、检测模块，所述检测模块用于检测当前环境的亮度；
5、主控模块，与所述检测模块连接，用于接收所述检测模块的检测信号，并发送信号；
6、转换模块，与所述主控模块连接，用于接收所述主控模块的信号，以通过dsp模数转换；
7、lcd模块，与所述转换模块连接，用于接收所述转换模块的电信号，并且根据电信号来调节lcd的光亮度。
8、在一些实施例中，所述检测模块包括；
9、电阻r2，所述电阻r2的一端接收一电压，另一端与所述主控模块连接，另一端还分别通过电容c2以及光电传感器ntc1接地。
10、在一些实施例中，所述转换模块包括；
11、转换端子j15，所述转换端子j15用于与转换芯片焊接，所述转换端子j15的输入端通过电阻r107与所述主控模块连接，所述电阻r107一端分别通过电阻r1504以及电容c104接地，另一端通过二极管ed19接地。p>
12、在一些实施例中，所述lcd模块包括与lcd显示屏连接的端子j8。
13、本申请有益效果为：
14、本申请通过检测模块来采集当前环境亮度，把光信号转换成电信号，再通过dsp模数转换后，从而自动调整lcd自适应亮度，继而辅助夜晚开车，保证流媒体宽阔清晰视野，可以规避光线影响。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，其特征在于，包括；
2.根据权利要求1所述的汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，其特征在于：所述检测模块包括；
3.根据权利要求2所述的汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，其特征在于：所述转换模块包括；
4.根据权利要求3所述的汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，其特征在于：所述LCD模块包括与LCD显示屏连接的端子J8。
【技术特征摘要】
1.汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，其特征在于，包括；
2.根据权利要求1所述的汽车流媒体后视镜监控辅助驾驶电路，其特征在于：所述检测模块包括；
3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建生，雷宇，
申请(专利权)人：深圳市富创汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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