一种方便装配的齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便装配的齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体由齿牙和齿芯组成，所述齿芯的外侧均匀安装有齿牙，所述齿芯的内部均匀设置有容纳槽，且容纳槽的内部均安装有连接杆，所述连接杆远离齿牙的一侧均安装有支撑杆，且支撑杆两侧的齿芯的内部均匀设置有螺孔。本实用新型专利技术通过安装支撑杆和安装板，在需要对齿轮主体进行装配时，将齿轮轴插入齿轮主体的轴心，到合适位置时，拨动旋钮，带动安装板、连接杆和支撑杆沿着容纳槽向齿轮轴移动，以使支撑杆延伸出齿轮主体内侧并与齿轮轴外侧相匹配的预设槽连接，此时安装板覆盖螺孔表面，通过螺栓和螺孔的连接以起到对安装板和支撑杆的限位固定。撑杆的限位固定。撑杆的限位固定。

【技术实现步骤摘要】
一种方便装配的齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，特别涉及一种方便装配的齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平可直接影响到工业产量；
[0003]中国专利授权公告号CN208153661U公开了一种连接牢固且安装方便的齿轮，包括齿轮本体，其特征是：所述齿轮本体轴向开设有用于连接驱动轴的安装轴孔以及齿部，所述安装轴孔包括通孔以及孔壁，所述孔壁径向设有空槽，所述空槽内设有紧固件，所述齿部包括有序排列设有的齿牙与齿槽，所述齿牙之间通过齿槽连接，本技术通过与驱动轴安装牢固，能够防止连接问题影响工作性能，上述的现有技术方案存在以下不足之处：紧固件部分零件是橡胶垫，长期使用使用会失去弹性，降低连接处的摩擦，连接处容易出现松动，而且齿轮使用过程中会产生大量的热量聚集不易散出，也不利于橡胶垫的长期使用，降低齿轮使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便装配的齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的安装易松动和不易散热的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便装配的齿轮，，包括齿轮主体，所述齿轮主体由齿牙和齿芯组成，所述齿芯的外侧均匀安装有齿牙，所述齿芯的内部均匀设置有容纳槽，且容纳槽的内部均安装有连接杆，所述连接杆远离齿牙的一侧均安装有支撑杆，且支撑杆两侧的齿芯的内部均匀设置有螺孔，所述连接杆的一端均安装有滑块，且滑块的外侧均安装有安装板，所述安装板的外侧均安装有旋钮，所述安装板的内部皆均匀设置有通孔，所述容纳槽顶端的齿牙的内部均设置有滑槽，且滑槽均与滑块相连接，所述螺孔的内部均通过通孔安装有螺栓。
[0006]使用本技术方案的一种方便装配的齿轮时，通过安装支撑杆和安装板，在需要对齿轮主体进行装配时，将齿轮轴拆入齿轮主体的轴心，到合适位置时，拨动旋钮，带动安装板、连接杆和支撑杆沿着容纳槽向齿轮轴移动，将支撑杆和齿轮轴进行连接，同时配合通过螺栓和螺孔的连接，进一步对齿轮主体的装配进行加固，提高齿轮主体安装时的稳定性。
[0007]优选的，所述齿芯的内部均匀设置有第二散热孔，所述齿芯内部靠近齿牙的一侧安装有散热板。
[0008]优选的，所述齿牙的两侧均设置有有机硅耐高温涂料，所述齿牙的内部均设置有第一散热孔，且第一散热孔与散热板相连接。
[0009]优选的，所述连接杆和支撑杆在齿牙的内部呈十字形排列分布。
[0010]优选的，所述螺栓设置有四组，且每组均设置有两个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便装配的齿轮不仅实现了便于安装，而且提高了齿轮主体的散热性；
[0012](1)通过安装支撑杆和安装板，在需要对齿轮主体进行装配时，将齿轮轴插入齿轮主体的轴心，到合适位置时，拨动旋钮，带动安装板、连接杆和支撑杆沿着容纳槽向齿轮轴移动，以使支撑杆延伸出齿轮主体内侧并与齿轮轴外侧相匹配的预设槽连接，此时安装板覆盖螺孔表面，通过螺栓和螺孔的连接以起到对安装板和支撑杆的限位固定，进一步对齿轮主体的装配进行加固，提高齿轮主体安装时的稳定性；
[0013](2)通过设置第一散热孔和第二散热孔，在齿轮主体进行工作时，产生的热通过第一散热孔和第二散热孔进行分散，同时配合安装的有机硅耐高温涂料和散热板，进一步提高了齿轮主体的散热效果，延长齿轮主体的使用寿命。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视结构示意图；
[0017]图3为本技术的支撑杆三维结构示意图；
[0018]图4为本技术的连接状态正视结构示意图。
[0019]图中的附图标记说明：1、齿牙；2、齿芯；3、有机硅耐高温涂料；4、第一散热孔；5、第二散热孔；6、散热板；7、连接杆；8、支撑杆；9、螺孔；10、容纳槽；11、安装板；12、旋钮；13、通孔；14、滑槽；15、滑块；16、螺栓；17、齿轮主体。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种方便装配的齿轮，包括齿轮主体17，齿轮主体17由齿牙1和齿芯2组成；
[0022]齿芯2的内部均匀设置有第二散热孔5，齿芯2内部靠近齿牙1的一侧安装有散热板6；
[0023]具体的，如图1所示，使用时，当齿轮主体17进行工作时，提高了齿轮主体17的散热性；
[0024]齿芯2的外侧均匀安装有齿牙1；
[0025]齿牙1的两侧均设置有有机硅耐高温涂料3，齿牙1的内部均设置有第一散热孔4，
且第一散热孔4与散热板6相连接；
[0026]具体的，如图1所示，使用时，通过设置有机硅耐高温涂料3，提高齿牙1的耐高温性，通过设置第一散热孔4，,进一步提高了齿轮主体17的散热性；
[0027]齿芯2的内部均匀设置有容纳槽10，且容纳槽10的内部均安装有连接杆7，连接杆7远离齿牙1的一侧均安装有支撑杆8；
[0028]连接杆7和支撑杆8在齿牙1的内部呈十字形排列分布；
[0029]具体的，如图1所示，使用时，通过安装支撑杆8，方便对齿轮主体17进行安装；
[0030]且支撑杆8两侧的齿芯2的内部均匀设置有螺孔9，连接杆7的一端均安装有滑块15，且滑块15的外侧均安装有安装板11，安装板11的外侧均安装有旋钮12，安装板11的内部皆均匀设置有通孔13，容纳槽10顶端的齿牙1的内部均设置有滑槽14，且滑槽14均与滑块15相连接，螺孔9的内部均通过通孔13安装有螺栓16；
[0031]螺栓16设置有四组，且每组均设置有两个；
[0032]具体的，如图4所示，使用时，通过安装螺栓16，提高齿轮主体17安装时连接的稳固性。
[0033]工作原理：本技术在使用时，首先，在需要对齿轮主体17进行装配时，将齿轮轴插入齿轮主体17的轴心，到合适位置时，拨动旋钮12，带动安装板11、连接杆7和支撑杆8沿着容纳槽10向齿轮轴移动，以使支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便装配的齿轮，包括齿轮主体(17)，其特征在于：所述齿轮主体(17)由齿牙(1)和齿芯(2)组成，所述齿芯(2)的外侧均匀安装有齿牙(1)，所述齿芯(2)的内部均匀设置有容纳槽(10)，且容纳槽(10)的内部均安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离齿牙(1)的一侧均安装有支撑杆(8)，且支撑杆(8)两侧的齿芯(2)的内部均匀设置有螺孔(9)，所述连接杆(7)的一端均安装有滑块(15)，且滑块(15)的外侧均安装有安装板(11)，所述安装板(11)的外侧均安装有旋钮(12)，所述安装板(11)的内部皆均匀设置有通孔(13)，所述容纳槽(10)顶端的齿牙(1)的内部均设置有滑槽(14)，且滑槽(14)均与滑块(15)相连接，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩军，马骏中，
申请(专利权)人：泰州里华齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：