一种耐冲击的齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐冲击的齿轮，包括齿轮齿盘，所述齿轮齿盘的外侧均匀安装有齿牙，所述齿轮齿盘外侧的两端皆均匀设置有注油孔，所述齿轮齿盘的外侧均匀设置有抗冲击支撑槽。本实用新型专利技术通过注油孔将润滑油注入到环形油道中，使得润滑油流入到各组润滑分油道中，因此当齿轮齿盘工作旋转时，在离心力的作用下将润滑分油道中的润滑油甩出进行润滑，并且会同步将负重球往外侧甩动，即推动挤压块和挤压板往外侧同步运动，对润滑分油道内部存储的润滑油进行挤压，加速润滑油的外流，通过排油孔将存储的润滑油挤出，进一步通过出油槽流出，流到的外侧壁上，即对齿牙进行润滑，避免齿牙在旋转啮合过程中被磨损。在旋转啮合过程中被磨损。在旋转啮合过程中被磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种耐冲击的齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，特别涉及一种耐冲击的齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮一般有轮齿、齿槽组成，齿轮是是依靠齿的啮合传递扭矩的，齿轮通过与其它齿状机械零件，如齿条、蜗杆等传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能，齿轮在传动中的应用很早就出现了，随着生产的发展，齿轮运用也越来越广泛；
[0003]在公开号为CN103148196A的一种耐冲击的齿轮，所述耐冲击的齿轮包括齿轮主体和法兰，所述齿轮主体四周设有若干支架，所述支架固定所述法兰，所述齿轮主体外廓设有外齿，所述齿轮主体表面设有若干通孔，所述法兰是由镀铝锌板制成，所述法兰的表面设有若干通孔，所述法兰表面的通孔与所述齿轮主体表面的通孔相对应，本专利技术提供一种耐冲击的齿轮，具有低振动，低噪音，高疲劳强度，高耐磨损性和高耐冲击性的特点，上述现有技术中的齿轮在使用时，仅仅通过设置了支架进行抗冲击，抗冲击力有效，继而导致抗冲击效果不佳，并且该齿轮在使用时，润滑效果不佳，因此，齿轮在啮合传动时，会对齿轮外侧的齿牙造成较大的磨损，齿牙耐磨损效果不佳，容易影响齿轮的使用寿命，并且润滑效果不佳还会产生较大的噪音，因此，需要根据上述现有技术提出改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐冲击的齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的耐冲击的齿轮润滑效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐冲击的齿轮，包括齿轮齿盘，所述齿轮齿盘的外侧均匀安装有齿牙，所述齿轮齿盘外侧的两端皆均匀设置有注油孔，所述齿轮齿盘的外侧均匀设置有抗冲击支撑槽，且抗冲击支撑槽的内部均安装有抗冲击支柱，所述齿轮齿盘外侧的中心位置处设置有中心轴孔，所述齿轮齿盘的内部安装有加强内环，且加强内环的内部均匀安装有内置加强筋，所述齿轮齿盘内部的两侧均设置有环形油道，且环形油道的一侧皆均匀连接有润滑分油道，所述润滑分油道的内部均设置有自动润滑机构，所述润滑分油道的一端均延伸至齿牙的内部并连接有排油孔，所述排油孔的两侧均设置有出油槽。
[0006]使用本技术方案的一种耐冲击的齿轮时，在使用时，通过设置了自动润滑机构，以便在使用时，可以对齿轮齿盘外侧的齿牙进行灵活便捷的润滑，以便在使用时，可以减小对齿牙的磨损，延长其使用寿命。
[0007]优选的，所述抗冲击支柱的外径与抗冲击支撑槽的内径相互匹配，所述抗冲击支撑槽和抗冲击支柱在齿轮齿盘的外侧设置有多组，且呈环状分布。
[0008]优选的，所述环形油道的接截面为弧形，所述环形油道在齿轮齿盘的内部设置有两组，两组所述环形油道关于齿轮齿盘的水平中轴线对称分布。
[0009]优选的，所述内置加强筋的截面为圆形，所述内置加强筋在加强内环的内部呈环状分布。
[0010]优选的，所述自动润滑机构包括拉绳弹簧，且拉绳弹簧设置于润滑分油道的内部，所述拉绳弹簧的一端连接有负重球，且负重球一侧的润滑分油道的内部安装有挤压块，所述挤压块的一侧安装有挤压板，且挤压板的两侧均连接有弹簧复位组件。
[0011]优选的，所述润滑分油道在齿轮齿盘的内部设置有多组，且呈环状分布，每组所述润滑分油道与齿牙位置相互对应。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该耐冲击的齿轮不仅便于对齿轮进行便捷的润滑，而且强度高，耐冲击性好；
[0013](1)通过注油孔将润滑油注入到环形油道中，使得润滑油流入到各组润滑分油道中，因此当齿轮齿盘工作旋转时，在离心力的作用下将润滑分油道中的润滑油甩出进行润滑，并且会同步将负重球往外侧甩动，即推动挤压块和挤压板往外侧同步运动，对润滑分油道内部存储的润滑油进行挤压，加速润滑油的外流，通过排油孔将存储的润滑油挤出，进一步通过出油槽流出，流到的外侧壁上，即对齿牙进行润滑，避免齿牙在旋转啮合过程中被磨损，有助于延长该齿轮的使用寿命，并且降低在工作中产生的噪音，并且旋转即可润滑流出，不旋转时，在弹簧复位组件的弹性复位作用下使得挤压板停止对润滑油进行挤压，即不旋转时润滑油不会外泄使用，达到高效节油的效果；
[0014](2)通过在齿轮齿盘的外侧设置了多组抗冲击支撑槽，并且在抗冲击支撑槽中对应安装了抗冲击支柱，使得在使用时，不会额外外增加齿轮齿盘质量的同时，通过抗冲击支柱对齿轮齿盘进行支撑，即增强齿轮齿盘的强度和刚性，进一步增强了齿轮齿盘的抗冲击性能，接着通过齿轮齿盘内部设置的加强内环和内置加强筋相互配合，以便在使用时进一步增强齿轮齿盘的强度和钢性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的图2中A处结构示意图；
[0019]图4为本技术的齿轮齿盘侧视结构示意图。
[0020]图中的附图标记说明：1、齿轮齿盘；2、齿牙；3、注油孔；4、抗冲击支撑槽；5、抗冲击支柱；6、中心轴孔；7、环形油道；8、润滑分油道；9、自动润滑机构；901、拉绳弹簧；902、负重球；903、挤压块；904、挤压板；905、弹簧复位组件；10、排油孔；11、出油槽；12、加强内环；13、内置加强筋。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种耐冲击的齿轮，包括齿轮齿盘1，齿轮齿盘1的外侧均匀安装有齿牙2，齿轮齿盘1外侧的两端皆均匀设置有注油孔3，齿轮齿盘1的外侧均匀设置有抗冲击支撑槽4，且抗冲击支撑槽4的内部均安装有抗冲击支柱5；
[0023]抗冲击支柱5的外径与抗冲击支撑槽4的内径相互匹配，抗冲击支撑槽4和抗冲击支柱5在齿轮齿盘1的外侧设置有多组，且呈环状分布；
[0024]具体的，如图1和图2所示，使用时，抗冲击支撑槽4与抗冲击支柱5相互配合，使得在使用时，不额外增加齿轮齿盘1重量的同时，增强齿轮齿盘1的强度和刚性，即使得其在使用时，耐冲击效果好，不易对齿轮齿盘1造成损伤，有助于延长齿轮齿盘1的使用寿命；
[0025]齿轮齿盘1外侧的中心位置处设置有中心轴孔6，齿轮齿盘1的内部安装有加强内环12，且加强内环12的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐冲击的齿轮，包括齿轮齿盘(1)，其特征在于：所述齿轮齿盘(1)的外侧均匀安装有齿牙(2)，所述齿轮齿盘(1)外侧的两端皆均匀设置有注油孔(3)，所述齿轮齿盘(1)的外侧均匀设置有抗冲击支撑槽(4)，且抗冲击支撑槽(4)的内部均安装有抗冲击支柱(5)，所述齿轮齿盘(1)外侧的中心位置处设置有中心轴孔(6)，所述齿轮齿盘(1)的内部安装有加强内环(12)，且加强内环(12)的内部均匀安装有内置加强筋(13)，所述齿轮齿盘(1)内部的两侧均设置有环形油道(7)，且环形油道(7)的一侧皆均匀连接有润滑分油道(8)，所述润滑分油道(8)的内部均设置有自动润滑机构(9)，所述润滑分油道(8)的一端均延伸至齿牙(2)的内部并连接有排油孔(10)，所述排油孔(10)的两侧均设置有出油槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种耐冲击的齿轮，其特征在于：所述抗冲击支柱(5)的外径与抗冲击支撑槽(4)的内径相互匹配，所述抗冲击支撑槽(4)和抗冲击支柱(5)在齿轮齿盘(1)的外侧设置有多组，且呈环状分布。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩军，马骏中，
申请(专利权)人：泰州里华齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：