一种舒适座垫及应用该舒适座垫的器具制造技术

本实用新型专利技术公开一种舒适座垫及应用该舒适座垫的器具，该舒适座垫包括：座垫主体，其前侧设有向后凹陷设置的避空区；所述座垫主体的上侧面还设有沟槽，其位于所述座垫主体的中部位置，所述沟槽自所述避空区向后延伸至所述座垫主体的后侧设置；本申请的舒适座垫摒弃现有技术的座垫的前突状结构，创新地在座垫主体的前侧设置避空区，以供男性骑行者的生殖器官具有容纳位置，而且配合自所述避空区向后延伸至所述座垫主体的后侧设置的沟槽，防止座垫主体挤压男性骑行者的会阴部和生殖器官，还能够利用所述沟槽实现通风透气，降低会阴部与沟槽之间的温度。间的温度。间的温度。

【技术实现步骤摘要】
一种舒适座垫及应用该舒适座垫的器具


[0001]本技术涉及座垫的
，特别涉及一种舒适座垫及应用该舒适座垫的器具。

技术介绍

[0002]在现有技术中，自行车座垫的前端均设计为前突状结构，在长时间的骑行过程中，前突状结构会对男性骑行者的生殖器官和会阴部造成挤压和摩擦，影响男性骑行者的骑行体验和身体健康。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种舒适座垫及应用该舒适座垫的器具，旨在解决
技术介绍
中提到的前突状结构挤压男性骑行者的生殖器官和会阴部的技术问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术的技术方案有：
[0005]本技术提供一种舒适座垫，其包括：
[0006]座垫主体，其前侧设有向后凹陷设置的避空区；
[0007]所述座垫主体的上侧面还设有沟槽，其位于所述座垫主体的中部位置，所述沟槽自所述避空区向后延伸至所述座垫主体的后侧设置。
[0008]与现有技术相比，本申请的舒适座垫摒弃现有技术的座垫的前突状结构，创新地在座垫主体的前侧设置避空区，以供男性骑行者的生殖器官具有容纳位置，而且配合自所述避空区向后延伸至所述座垫主体的后侧设置的沟槽，防止座垫主体挤压男性骑行者的会阴部和生殖器官，还能够利用所述沟槽实现通风透气，降低会阴部与沟槽之间的温度。
[0009]在一种实施例中，所述座垫主体包括：
[0010]垫体，其上侧面设有所述沟槽；所述垫体的前侧设有所述避空区；
[0011]底壳，其设置在所述垫体下。
[0012]在一种实施例中，所述沟槽将所述垫体划分为左、右分布的左垫体和右垫体；
[0013]所述左垫体和所述右垫体均设有向前突出设置的突出部，两个所述突出部之间形成所述避空区。
[0014]在一种实施例中，所述底壳的下侧面设有前安装孔组和后安装孔组，所述前安装孔组用于与座弓的前端安装连接，所述后安装孔组用于与座弓的后端安装连接。
[0015]在一种实施例中，所述前安装孔组包括两个前安装孔，两个所述前安装孔分别对应设置在两个所述突出部的下方。
[0016]在一种实施例中，所述沟槽从前往后依次包括：
[0017]第一避空段，其前端与所述避空区连接；
[0018]第二避空段，其前端与所述第一避空段的后端连接，所述第二避空段设置有避空空间；
[0019]第三避空段，其前端与所述第二避空段的后端连接；
[0020]所述第一避空段、所述第二避空段和所述第三避空段各自占所述沟槽的长度占比分别为15％～20％：40％～42％：40％～42％。
[0021]在一种实施例中，所述第二避空段包括第二避空前段和第二避空后段，所述第二避空后段与所述第二避空前段的后端连接；
[0022]其中，所述第二避空前段上侧的左、右两端之间的间距从前往后逐渐扩宽设置，所述第二避空后段上侧的左、右两端之间的间距从前往后逐渐收窄设置。
[0023]在一种实施例中，所述第一避空段前侧设有一导流面，所述导流面从前往后向上倾斜设置。
[0024]在一种实施例中，所述第三避空段上侧的左、右两端之间的间距从前往后逐渐扩宽设置。
[0025]本技术还提供一种器具，其包括如上所述的舒适座垫。
[0026]为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。
附图说明
[0027]图1是本申请的舒适座垫的立体图；
[0028]图2是本申请的舒适座垫的俯视图；
[0029]图3是本申请的舒适座垫的仰视图；
[0030]图4是本申请的舒适座垫的纵向剖视图。
[0031]附图标记说明：
[0032]10垫体、110避空区、120沟槽、121第一避空段、121a导流面、122第二避空段、122a第二避空前段、122b第二避空后段、123第三避空段、130突出部、20底壳、210前安装孔组、220后安装孔组。
具体实施方式
[0033]为了更好地阐述本技术，下面参照附图对本技术作进一步的详细描述。
[0034]应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请实施例保护的范围。
[0035]在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请实施例。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0036]下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0037]此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，
描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0038]在现有技术中，自行车座垫的前端均设计为前突状结构，前突状结构会对男性骑行者的生殖器官和会阴部造成挤压和摩擦。其中，70％的男性骑完自行车后会出现肛门坠胀感、会阴部的胀痛、生殖器官麻木以及尿频尿急的情况，因为骑车的时候会让会阴部长时间受到挤压，从而导致前列腺肿胀以及充血。
[0039]本技术提供一种舒适座垫，其包括：座垫主体，其前侧设有向后凹陷设置的避空区110；所述座垫主体的上侧面还设有沟槽120，其位于所述座垫主体的中部位置，所述沟槽120自所述避空区110向后延伸至所述座垫主体的后侧设置。
[0040]具体来说，本申请的座垫主体的前侧设有向后凹陷设置的避空区110，以及在所述座垫本体的上侧面的中部位置设有自所述避空区110向后延伸至所述座垫主体的后侧设置的沟槽120，当男性骑行者坐在本申请的舒适座垫上时，所述座垫主体的大部分区域与骑行者的臀部接触并起到支撑作用，而骑行者的生殖器官和会阴部则会停留在所述避空区110和所述沟槽120上，本申请利用所述避空区110的避空让位来使座垫主体不对生殖器官进行挤压，而且所述沟槽120与会阴部对应设置，避免座垫本体与会阴部直接接触而挤压到生殖器官，避免影响骑行者的骑行体验和身体健康。除此之外，在骑行的过程中，空气能够经由所述避空区110本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舒适座垫，其特征在于：座垫主体，其前侧设有向后凹陷设置的避空区；所述座垫主体的上侧面还设有沟槽，其位于所述座垫主体的中部位置，所述沟槽自所述避空区向后延伸至所述座垫主体的后侧设置。2.根据权利要求1所述的舒适座垫，其特征在于，所述座垫主体包括：垫体，其上侧面设有所述沟槽；所述垫体的前侧设有所述避空区；底壳，其设置在所述垫体下。3.根据权利要求2所述的舒适座垫，其特征在于：所述沟槽将所述垫体划分为左、右分布的左垫体和右垫体；所述左垫体和所述右垫体均设有向前突出设置的突出部，两个所述突出部之间形成所述避空区。4.根据权利要求3所述的舒适座垫，其特征在于：所述底壳的下侧面设有前安装孔组和后安装孔组，所述前安装孔组用于与座弓的前端安装连接，所述后安装孔组用于与座弓的后端安装连接。5.根据权利要求4所述的舒适座垫，其特征在于：所述前安装孔组包括两个前安装孔，两个所述前安装孔分别对应设置在两个所述突出部的下方。6.根据权利要求1所述的舒适座垫，其特征在于，所述沟槽从前往后依次包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传奇，
申请(专利权)人：佛山市艾菲特自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：