电车前座桶及电动休闲车制造技术

本实用新型专利技术公开一种电车前座桶及电动休闲车。电车前座桶通过在座桶内电池上方布置储物箱，储物箱内可以存放工具等杂物，不仅实现了对座桶内空间的有效利用，而且储物时不会出现电池短路风险，前座垫锁上之后储物更安全。同时，整线结构的使用，使前座垫打开后座桶内线路规整，再配合储物箱将工具等杂物分区收纳，进一步提升了座桶内的布局合理性和整洁性。电动休闲车中后车厢内的后车厢内板采用一体塑件内板，不仅工艺简单，生产成本低，而且一体式结构避免了焊接导致的焊缝的存在，结构美观，可避免行驶中泥水通过缝隙甩出，在加大储物空间的基础上，解决了甩水问题，而且提高了生产效率，提升了电车后车厢的外观效果和商品性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
电车前座桶及电动休闲车


[0001]本技术涉及电动车
，特别是涉及一种电车前座桶及电动休闲车。

技术介绍

[0002]现有电动休闲车的驾驶前座桶主要起到安装电池及电器部件的作用，如图1所示，座垫1打开后，座桶2内不仅接线凌乱，而且座桶内电池3上部空间未利用，而直接在电池3上方放置物品，还存在导致电池短路的风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种电车前座桶及电动休闲车，以解决上述现有电动休闲车的驾驶前座桶内，不仅接线凌乱，而且座桶内电池上部空间未利用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0005]本技术提供一种电车前座桶，包括：
[0006]座桶；
[0007]前座垫，活动安装于所述座桶的顶部；
[0008]储物盒，所述储物盒嵌装于所述座桶内，且可拆卸安装于所述座桶的上方；所述座桶内位于所述储物盒下方的空间用于安装电池；
[0009]整线结构，所述整线结构设置于所述座桶，用于梳整所述座桶内的线路。
[0010]可选的，所述座桶的上方开口设置有与所述储物盒边缘适配的下沉槽，所述储物盒支撑于所述下沉槽上。
[0011]可选的，所述储物盒的边缘通过沉头燕尾丝与所述座桶的所述下沉槽相连。
[0012]可选的，所述整线结构为控制器板或接线盒；所述控制器板或所述接线盒设置于所述储物盒的一侧。
[0013]可选的，所述储物盒为一体成型塑件。
[0014]可选的，所述储物盒为长方体储物盒。
[0015]可选的，所述前座垫通过十字自攻螺钉固定在所述座桶的前座垫固定件上。
[0016]本专利技术还提出一种电动休闲车，包括后车厢和如上任意一项所述的电车前座桶。
[0017]可选的，所述后车厢包括：
[0018]后车厢框架；
[0019]后车厢内板，所述后车厢内板为一体塑件内板，其嵌装于所述后车厢框架内，并整体覆盖所述后车厢框架；
[0020]后座垫，所述后座垫通过翻转组件连接于所述后车厢框架上。
[0021]可选的，所述后车厢内板通过十字盘头六角螺栓固定于所述后车厢框架内。
[0022]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0023]本技术提出的电车前座桶，通过在座桶内电池上方布置储物箱，储物箱内可以存放工具等杂物，不仅实现了对座桶内空间的有效利用，而且储物时不会出现电池短路
风险，前座垫锁上之后储物更安全。同时，整线结构的使用，使前座垫打开后座桶内线路规整，再配合储物箱将工具等杂物分区收纳，进一步提升了座桶内的布局合理性和整洁性。
[0024]本技术提出的电动休闲车中，后车厢内的后车厢内板采用一体塑件内板，不仅工艺简单，生产成本低，而且一体式结构避免了焊接导致的焊缝的存在，结构美观，可避免行驶中泥水通过缝隙甩出，在加大储物空间的基础上，解决了甩水问题，而且提高了生产效率，提升了电车后车厢的外观效果和商品性。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为现有电车前座桶的结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例所公开的电车前座桶的结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例所公开的电车前座桶的剖面结构示意图；
[0029]图4为现有后车厢的结构示意图；
[0030]图5为本技术实施例所公开的后车厢的结构示意图；
[0031]图6为本技术实施例所公开的后车厢的剖面结构示意图。
[0032]其中，附图标记为：
[0033]100、电车前座桶；200、后车厢；
[0034]1、座垫；2、座桶；3、电池；4、前座垫；5、储物盒；6、整线结构；7、后车厢框架；8、后车厢内板；9、后座垫；10、翻转组件。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]本技术的目的之一是提供一种电车前座桶，以解决现有电动休闲车的驾驶前座桶内，不仅接线凌乱，而且座桶内电池上部空间未利用的问题。
[0037]本技术的另一目的还在于提供一种具有上述电车前座桶的电动休闲车。
[0038]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0039]实施例一
[0040]如图2和图3所示，本实施例提供一种电车前座桶100，主要包括座桶2、前座垫4、储物盒5和整线结构6，前座垫4活动安装于座桶2的顶部，储物盒5嵌装于座桶2内，且可拆卸安装于座桶2的上方，座桶2内位于储物盒5下方的空间用于安装电池3；整线结构6设置于座桶2，用于梳整座桶2内的线路，以解决座桶2内部接线凌乱的问题，使前座垫4打开后座桶2内干净整洁，起到了提升外观的作用。
[0041]本实施例中，如图2和图3所示，座桶2的上方开口设置有与储物盒5边缘适配的下沉槽，储物盒5支撑于下沉槽上，此结构设置可使得储物盒5的开口边缘低于座桶2开口边缘，或与座桶2开口边缘平齐，不妨碍前座垫4的开合。
[0042]本实施例中，储物盒5的边缘通过沉头燕尾丝与座桶2开口处的下沉槽相连。储物盒5优选为长方体的一体成型塑件，多用于盛放工具，通过将其布置在电池3上方，实现了对座桶2内电池3上方空间的合理利用，且储物盒5将所存放物件与电池3间隔开来，避免了在电池3上直接放置物品，造成电池短路的风险；前座垫4锁上之后储物更安全。
[0043]本实施例中，整线结构6可为控制器板或接线盒；控制器板或接线盒设置于的座桶2内壁，如图2和图3所示，控制器板或接线盒具体位于储物盒5的一侧，且位于储物盒5顶部边缘的下方。控制器板或接线盒的使用，不仅使前座垫4打开后座桶2内线路规整，更整洁；而且储物盒5将整线结构6和电池3均覆盖在下方，实现了储物盒5储藏空间与座桶2内相关电器的完全分隔布置，进一步提升了安全性。
[0044]本实施例中，前座垫4通过十字自攻螺钉固定在座桶2的前座垫固定件上。前座垫4与座桶2之间为一种现有的连接方式，多为翻转开合式，具体在此不再赘述。
[0045]由此可见，本技术方案提出的电车前座桶，通过在座桶内电池上方布置储物箱，储物箱内可以存放工具等杂物，不仅实现了对座桶内空间的有效利用，而且储物时不会出现电池短路风险，前座垫锁上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电车前座桶，其特征在于，包括：座桶；前座垫，活动安装于所述座桶的顶部；储物盒，所述储物盒嵌装于所述座桶内，且可拆卸安装于所述座桶的上方；所述座桶内位于所述储物盒下方的空间用于安装电池；整线结构，所述整线结构设置于所述座桶，用于梳整所述座桶内的线路。2.根据权利要求1所述的电车前座桶，其特征在于，所述座桶的上方开口设置有与所述储物盒边缘适配的下沉槽，所述储物盒支撑于所述下沉槽上。3.根据权利要求2所述的电车前座桶，其特征在于，所述储物盒的边缘通过沉头燕尾丝与所述座桶的所述下沉槽相连。4.根据权利要求1～3任意一项所述的电车前座桶，其特征在于，所述整线结构为控制器板或接线盒；所述控制器板或所述接线盒设置于所述储物盒的一侧。5.根据权利要求1～3任意一项所述的电车前座...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏颖，饶永可，汤艳，
申请(专利权)人：天津爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：