一种便于调节的自行车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的自行车座椅，包括座体、固定块、第一支撑板、第二支撑板、弧形连接杆和第一锁紧件，第一支撑板竖向滑动设在固定块上，第一支撑板上设有竖向的条形通孔，第一锁紧件穿过条形通孔后锁紧在固定块上；第二支撑板设在第一支撑板上，座体转动设在第二支撑板，弧形连接杆活动穿过第二支撑板，弧形连接杆的一端连接在座体前部的底端，弧形连接杆的另一端连接在座体后部的底端，第二支撑板上设有第二锁紧件，第二锁紧件锁在第二支撑板上，第二锁紧件穿入第二支撑板后抵设弧形连接杆上。能够调节座体上下高度，还能够调节座体前后高度，调节方便。本实用新型专利技术应用于自行车领域。

An adjustable bicycle seat

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的自行车座椅
本技术涉及自行车领域，具体涉及一种便于调节的自行车座椅。
技术介绍
每个人的体型和身高一般都存在一定的差异，需要对自行车的座椅进行调节。现有的自行车中，一般只能对自行车座椅进行上下调节，而且上下调节时非常麻烦。当自行车座椅前后高度不合适时，往往不能调节，或者调节非常的麻烦，需要将整个座椅拆下，然后采用很多专业的工具进行调节。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种便于调节的自行车座椅，能够调节座体上下高度，还能够调节座体前后高度，调节方便。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种便于调节的自行车座椅，包括座体、固定块、第一支撑板、第二支撑板、弧形连接杆和第一锁紧件，所述第一支撑板竖向滑动设在固定块上，所述第一支撑板上设有竖向的条形通孔，所述第一锁紧件穿过条形通孔后锁紧在固定块上；所述第二支撑板设在第一支撑板上，所述座体转动设在第二支撑板，所述弧形连接杆活动穿过第二支撑板，所述弧形连接杆的一端连接在座体前部的底端，所述弧形连接杆的另一端连接在座体后部的底端，所述第二支撑板上设有第二锁紧件，所述第二锁紧件锁在第二支撑板上，所述第二锁紧件穿入第二支撑板后抵设弧形连接杆上。进一步改进的，所述固定块上设有条形槽，所述第一支撑板滑动设在条形槽内。进一步改进的，所述条形槽的两侧边设有挡条，所述第一支撑板的两侧边分别设有与挡条对应的卡条，所述第一支撑板通过挡条、卡条的相互配合卡设在条形槽内。进一步改进的，所述座体由硅胶制成。进一步改进的，所述第二支撑板顶部设有相互平行的两固定板，两固定板上分别设有第一通孔，两第一通孔相对，两第一通孔之间插设有转动轴；所述座体中部的底端设有转动杆，所述转动杆上设有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔相对时，所述转动杆通过第二通孔转动设在转动轴上。进一步改进的，所述弧形连接杆为圆弧形。进一步改进的，所述第一锁紧件和第二锁紧件均为螺栓，所述固定块上设有与第一锁紧件对应的第一螺纹孔，所述第二支撑板上设有与第二锁紧件对应的第二螺纹孔。进一步改进的，所述第二锁紧件抵设在弧形连接杆一端的端部设有第一防滑纹，所述弧形连接杆上与第二锁紧件接触的一面设有第二防滑纹。(三)有益效果本技术中，对座体进行上下调节时，松开第一锁紧件，将第一支撑板移动到合适位置，然后通过第一锁紧件将第一支撑板锁紧在固定块上，即可将第一支撑板固定，由于座体是装在第二支撑板上，第二支撑板是装在第一支撑板上，此时即完成了对座体的上下调节。本技术中，如果座体前部过高或过低时需要对其进行调节，调节时，通过转动弧形连接杆，弧形连接杆带动座体沿第二支撑板转动，使座体前后达到合适的高度位置，然后再通过第二锁紧件将弧形连接杆锁紧在第二支撑板上，并通过第二锁紧件抵紧弧形连接杆，从而将弧形连接杆固定。最终便完成了对座体前后高度的调节。本技术在调节座体上下高度和座体前后高度时都非常方便，可以不要借助专用工具，调节后的座体能够满足不同体型的坐姿习惯。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为固定块、第一支撑板和第一锁紧件的连接关系图；图3为座体的结构示意图；图4为第二支撑板的结构示意图(主视图)；图5为第二支撑板的另一结构示意图(侧视图)；图6为转动轴的结构示意图；图7为弧形连接杆的结构示意图；图8为第二锁紧件的结构示意图。图中：1、座体,11、转动杆；2、固定块，21、条形槽，22、挡条，23、第一螺纹孔；3、第一支撑板，31、条形通孔，32、卡条；4、第二支撑板，41、第二锁紧件，411、第一防滑纹，42、固定板，421、第一通孔，43、转动轴，44、第二螺纹，45、第三通孔；5、弧形连接杆，51、第二防滑纹；6、第一锁紧件。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1至图8，一种便于调节的自行车座椅，包括座体1、固定块2、第一支撑板3、第二支撑板4、弧形连接杆5和第一锁紧件6，第一支撑板3竖向滑动设在固定块2上，第一支撑板3上设有竖向的条形通孔31，第一锁紧件6穿过条形通孔31后锁紧在固定块2上；固定块2可以固定在自行车上。第二支撑板4设在第一支撑板3上，座体1转动设在第二支撑板4，弧形连接杆5活动穿过第二支撑板4，弧形连接杆5的一端连接在座体1前部的底端，弧形连接杆5的另一端连接在座体1后部的底端，第二支撑板4上设有第二锁紧件41，第二锁紧件41锁在第二支撑板4上，第二锁紧件41穿入第二支撑板4后抵设弧形连接杆5上。在本实施例中，图1至图8所示的结构只是为了说明本实施例的原理，在实际的生产和制造过程中，可以根据实际加工需要改变具体的尺寸和外部形状，只要比如可以将第一支撑板3和第二支撑板4做成圆柱形，这样也是可以的，而且与自行车可能更加搭配，本实施例着重于介绍原理，并没有考虑美观等因素。本实施例中，固定块2上设有条形槽21，第一支撑板3滑动设在条形槽21内。条形槽21为第一支撑板3的提供了滑动的轨道。本实施例中，条形槽21的两侧边设有挡条22，第一支撑板3的两侧边分别设有与挡条22对应的卡条32，第一支撑板3通过挡条22、卡条32的相互配合卡设在条形槽21内。通过挡条22和条形槽21的配合，可以将第一支撑板3卡在条形槽21内，防止第一支撑板3掉落。本实施例中，座体1由硅胶制成，座体1页可以采用高分材料，如形状记忆高分子材料或高分子相变材料。本实施例中，第二支撑板4顶部设有相互平行的两固定板42，两固定板42上分别设有第一通孔421，两第一通孔421相对，两第一通孔421之间插设有转动轴43；座体1中部的底端设有转动杆11，转动杆11上设有第二通孔111，第二通孔111与第一通孔421相对时，转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的自行车座椅，其特征在于，包括座体、固定块、第一支撑板、第二支撑板、弧形连接杆和第一锁紧件，所述第一支撑板竖向滑动设在固定块上，所述第一支撑板上设有竖向的条形通孔，所述第一锁紧件穿过条形通孔后锁紧在固定块上；/n所述第二支撑板设在第一支撑板上，所述座体转动设在第二支撑板，所述弧形连接杆活动穿过第二支撑板，所述弧形连接杆的一端连接在座体前部的底端，所述弧形连接杆的另一端连接在座体后部的底端，所述第二支撑板上设有第二锁紧件，所述第二锁紧件锁在第二支撑板上，所述第二锁紧件穿入第二支撑板后抵设弧形连接杆上。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的自行车座椅，其特征在于，包括座体、固定块、第一支撑板、第二支撑板、弧形连接杆和第一锁紧件，所述第一支撑板竖向滑动设在固定块上，所述第一支撑板上设有竖向的条形通孔，所述第一锁紧件穿过条形通孔后锁紧在固定块上；
所述第二支撑板设在第一支撑板上，所述座体转动设在第二支撑板，所述弧形连接杆活动穿过第二支撑板，所述弧形连接杆的一端连接在座体前部的底端，所述弧形连接杆的另一端连接在座体后部的底端，所述第二支撑板上设有第二锁紧件，所述第二锁紧件锁在第二支撑板上，所述第二锁紧件穿入第二支撑板后抵设弧形连接杆上。


2.根据权利要求1所述便于调节的自行车座椅，其特征在于，所述固定块上设有条形槽，所述第一支撑板滑动设在条形槽内。


3.根据权利要求2所述便于调节的自行车座椅，其特征在于，所述条形槽的两侧边设有挡条，所述第一支撑板的两侧边分别设有与挡条对应的卡条，所述第一支撑板通过挡条、卡条的相互配合卡设在条形槽内。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传奇，
申请(专利权)人：佛山市艾菲特自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44