一种模块化框架式交通灯制造技术

本申请公开了一种模块化框架式交通灯，包括竖安装框架和横安装框架，竖安装框架处设置有多个指示牌，横安装框架的两个横杆之间设置有多个模块单元，模块单元能够在两个横杆之间滑动，模块单元能够分为倒计时模块、交通灯模块、填充模块以及端部抵接模块，填充模块具有多个，端部抵接模块位于横安装框架远离竖安装框架的一端并与两个横杆均可拆卸固定连接。本申请的横安装框架内滑动设置倒计时模块、交通灯模块和多个填充模块，模块化的设置使得倒计时模块和交通灯模块的数量和位置可以调整，竖安装框内设置有安装孔位，从而可以安装指示牌，指示牌通过螺柱和螺母固定，从而可以根据情况更换指示牌，十分方便。十分方便。十分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化框架式交通灯


[0001]本技术涉及交通灯领域，更具体的，涉及一种模块化框架式交通灯。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，私家车已经进入千家万户，道路上的车辆也越来越多，为了加强道路的交通管理，以及减少道路交通事故的发生，通常在道路路口设置交通灯，通过交通灯来指导车辆和行人安全有序地行驶，能够有效提高道路的使用效率，改善交通拥堵状况。
[0003]现有授权公开号为CN203644213U公开了一种多功能一体框架式交通信号灯，在框架式横梁处设置有交通信号倒计时数字显示器和交通信号灯，从而指示道路车辆行驶，但是该交通信号灯的交通信号倒计时数字显示器和交通信号灯的安装数量和位置都是固定设置的，较难根据安装现场的实际需求来调整安装位置和安装数量，实用性较差，难以满足人们现在的安装需求。

技术实现思路

[0004]本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种交通灯。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通灯，包括竖安装框架以及与所述竖安装框架连接的横安装框架，所述竖安装框架处设置有多个指示牌，所述横安装框架包括两个平行设置的横杆，两个所述横杆之间设置有多个模块单元，多个所述模块单元呈一字型依次分布，所述模块单元的顶部和底部均设置有滑块，两个所述横杆相对的一侧均具有与所述滑块匹配的滑槽，所述模块单元能够在两个所述横杆之间滑动，每个所述模块单元处均设置有凸出板以及与所述凸出板匹配的第一台阶部，任意相邻的两个所述模块单元其中一个模块单元处的所述凸出板通过紧固件固定在另一个模块单元处的所述第一台阶部处，所述模块单元能够分为倒计时模块、交通灯模块、填充模块以及端部抵接模块，所述填充模块具有多个，所述端部抵接模块位于所述横安装框架远离所述竖安装框架的一端并与两个所述横杆均可拆卸固定连接。
[0006]优选的，所述端部抵接模块处设置有密封板，所述滑槽的一端具有开口，所述密封板能够覆盖两个所述滑槽的开口并与两个所述横杆均固定连接；
[0007]从而通过端部抵接模块处的密封板能够密封滑槽，避免模块单元滑出掉落。
[0008]优选的，所述指示牌的截面为矩形，所述竖安装框架处具有多个能够安装所述指示牌的安装孔位，所述安装孔位内设置有矩形框，所述指示牌通过螺柱与螺母固定在所述矩形框处；
[0009]从而能够将指示牌稳定的安装在矩形框处。
[0010]优选的，所述矩形框处具有能够容纳所述指示牌的容纳槽，所述指示牌固定在所述容纳槽内，所述螺柱固定在所述指示牌的背面，所述容纳槽内具有与所述螺柱匹配的通孔；
[0011]从而指示牌的安装更加牢固且美观。
[0012]优选的，所述滑块的截面为T形；
[0013]从而能够避免安装时模块单元从横安装框架处掉落。
[0014]优选的，所述竖安装框架处具有与所述凸出板匹配的第二台阶部，所述横安装框架靠近所述竖安装框架一端的模块单元处的凸出板固定在所述第二台阶部处；
[0015]从而能够固定安装模块单元，且安装更加美观。
[0016]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：
[0017]1、横安装框架内滑动设置倒计时模块、交通灯模块和多个填充模块，模块化的设置使得倒计时模块和交通灯模块的数量和位置可以调整。
[0018]2、竖安装框内设置有安装孔位，从而可以安装指示牌，指示牌通过螺柱和螺母固定，从而可以根据情况更换指示牌，十分方便。
附图说明
[0019]图1是本技术整体结构第一视角示意图；
[0020]图2是本技术整体结构第二视角示意图；
[0021]图3是本技术拆分结构第一视角示意图；
[0022]图4是图3中A处放大示意图；
[0023]图5是本技术拆分结构第二视角示意图；
[0024]图6是图5中B处放大示意图；
[0025]图7是图5中C处放大示意图；
[0026]附图标记说明：1、竖安装框架；1.1、安装孔位；1.2、矩形框；1.2.1、容纳槽；2、横安装框架；2.1、横杆；2.1.1、滑槽；3、指示牌；3.1、螺柱；3.2、螺母；4、模块单元；4.1、滑块；4.2、凸出板；4.3、第一台阶部；4.4、倒计时模块；4.5、交通灯模块；4.6、填充模块；4.7、端部抵接模块；4.7.1、密封板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本技术提供了如图所示的一种框架式交通灯，包括竖安装框架1以及与所述竖安装框架1连接的横安装框架2，所述竖安装框架1处设置有多个指示牌3，所述横安装框架2包括两个平行设置的横杆2.1，两个所述横杆2.1之间设置有多个模块单元4，多个所述模块单元4呈一字型依次分布，所述模块单元4的顶部和底部均设置有滑块4.1，两个所述横杆2.1相对的一侧均具有与所述滑块4.1匹配的滑槽2.1.1，所述模块单元4能够在两个所述横杆2.1之间滑动，每个所述模块单元4处均设置有凸出板4.2以及与所述凸出板4.2匹配的第一台阶部4.3，任意相邻的两个所述模块单元4其中一个模块单元4处的所述凸出板4.2通过紧固件固定在另一个模块单元4处的所述第一台阶部4.3处，所述模块单元4能够分为倒计时模块4.4、交通灯模块4.5、填充模块4.6以及端部抵接模块4.7，所述填充模块4.6具有
多个，所述端部抵接模块4.7位于所述横安装框架2远离所述竖安装框架1的一端并与两个所述横杆2.1均可拆卸固定连接。
[0029]所述端部抵接模块4.7处设置有密封板4.7.1，所述滑槽2.1.1的一端具有开口，所述密封板4.7.1能够覆盖两个所述滑槽2.1.1的开口并与两个所述横杆2.1均固定连接；所述指示牌3的截面为矩形，所述竖安装框架1处具有多个能够安装所述指示牌3的安装孔位1.1，所述安装孔位1.1内设置有矩形框1.2，所述指示牌3通过螺柱3.1与螺母3.2固定在所述矩形框1.2处；所述矩形框1.2处具有能够容纳所述指示牌3的容纳槽1.2.1，所述指示牌3固定在所述容纳槽1.2.1内，所述螺柱3.1固定在所述指示牌3的背面，所述容纳槽1.2.1内具有与所述螺柱3.1匹配的通孔；所述滑块4.1的截面为T形；所述竖安装框架1处具有与所述凸出板4.2匹配的第二台阶部，所述横安装框架2靠近所述竖安装框架1一端的模块单元4处的凸出板4.2固定在所述第二台阶部处。
[0030]工作原理：本申请的交通灯，横安装框架内滑动设置倒计时模块、交通灯模块和多个填充模块，模块化的设置使得倒计时模块和交通灯模块的数量和位置可以调整，从而能够适应多种安装需求，实用性强，倒计时模块、交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化框架式交通灯，其特征在于，包括竖安装框架(1)以及与所述竖安装框架(1)连接的横安装框架(2)，所述竖安装框架(1)处设置有多个指示牌(3)，所述横安装框架(2)包括两个平行设置的横杆(2.1)，两个所述横杆(2.1)之间设置有多个模块单元(4)，多个所述模块单元(4)呈一字型依次分布，所述模块单元(4)的顶部和底部均设置有滑块(4.1)，两个所述横杆(2.1)相对的一侧均具有与所述滑块(4.1)匹配的滑槽(2.1.1)，所述模块单元(4)能够在两个所述横杆(2.1)之间滑动，每个所述模块单元(4)处均设置有凸出板(4.2)以及与所述凸出板(4.2)匹配的第一台阶部(4.3)，任意相邻的两个所述模块单元(4)其中一个模块单元(4)处的所述凸出板(4.2)通过紧固件固定在另一个模块单元(4)处的所述第一台阶部(4.3)处，所述模块单元(4)能够分为倒计时模块(4.4)、交通灯模块(4.5)、填充模块(4.6)以及端部抵接模块(4.7)，所述填充模块(4.6)具有多个，所述端部抵接模块(4.7)位于所述横安装框架(2)远离所述竖安装框架(1)的一端并与两个所述横杆(2.1)均可拆卸固定连接。2.根据权利要求1所述的模块化框架式交通灯，其特征在于，所述端部抵接模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡官斌，佘元芬，胡晨昊，王绍峰，
申请(专利权)人：江苏润仕达交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：