交通信号灯控制系统技术方案

本申请涉及一种交通信号灯控制系统，该控制系统包括多个信号灯、转换电路组以及控制器，多个信号灯以及控制器分别于转换电路组连接，控制器，用于生成控制信号并发送至转换电路，控制信号基于多个信号灯的目标状态确定；转换电路组，用于基于控制信号对电源信号进行转换，得到信号灯时序信号并发送至多个信号灯，信号灯时序信号每个时段的波形与一个信号灯的目标状态相对应；信号灯，用于基于信号灯时序信号中关联时段的波形进入目标状态。该控制系统能够实现供电和通讯复用，线路简单，使得该系统成本低，尤其适用于需要长距离传输或者线路紧张的场合，且电路简单，有利于降低故障率，出现故障后排查问题更加简便。出现故障后排查问题更加简便。出现故障后排查问题更加简便。

【技术实现步骤摘要】
交通信号灯控制系统


[0001]本申请涉及交通控制
，特别是涉及一种交通信号灯控制系统。

技术介绍

[0002]目前信号灯通常采用星型连接方式集中控制，该控制方式需要给每个信号灯引出四根单独的灯色控制线；如果路口有N个信号灯，就得引出4*N根电线，并一起穿过埋地管道连接到各自的信号灯上，星型连接方式的缺点是电线太多，线间串扰不可避免，且会产生各种各样的问题，给排查问题带来极大不便。
[0003]当然信号灯也存在其他连接方式，例如采用分布式结构连接控制的方式，具体来说是一根供电线给各个信号灯供电，另外用一根通讯线作为控制，然而通讯线、供电线也不可避免地要穿过同一个埋地管道，仍然存在被干扰、信号衰减等问题。
[0004]又例如采用电力载波的控制方式，电力载波是把信息转换成高频信号耦合到电缆上进行传输，然后在接收端分离并解调高频信号实现通讯供电二线合一，然而由于电力线埋在地下会受到各种干扰，通讯时好时坏，这是交通信号控制所不能容忍的。
[0005]综上所述，目前市面上的信号灯控制系统存在线路复杂、线间串扰、线路问题排查困本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯控制系统，其特征在于，所述控制系统包括多个信号灯、转换电路组以及控制器，多个所述信号灯以及所述控制器分别于所述转换电路组连接，其中，所述控制器，用于生成控制信号并发送至所述转换电路组，所述控制信号基于多个所述信号灯的目标状态确定；所述转换电路组，用于基于所述控制信号对电源信号进行转换，得到信号灯时序信号并发送至多个所述信号灯，所述信号灯时序信号每个时段的波形与一个所述信号灯的所述目标状态相对应；所述信号灯，用于基于所述信号灯时序信号中关联时段的波形进入所述目标状态。2.根据权利要求1所述的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述转换电路组包括第一整流电路、第二整流电路和第三电路，所述第一整流电路用于将电源信号转换为第一波形信号，所述第二整流电路用于将电源信号转换为第二波形信号，所述第三电路用于将电源信号转换为第三波形信号；其中，在每个时段中，所述第一整流电路、所述第二整流电路和第三电路中的任意一个电路与所述控制器、所述信号灯连接。3.根据权利要求2所述的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括单刀多掷开关，所述单刀多掷开关的输入端与所述控制器连接，所述单刀多掷开关的输出端包括第一端、第二端和第三端，所述第一端与所述第一整流电路连接，第二端与所述第二整流电路连接，第三端与所述第三电路连接，在每个时段中所述控制器根据所述信号灯的所述目标状态控制所述输入端与所述第一端、所述第二端、所述第三端中的任意一个连接。4.根据权利要求3所述的交通信号灯控制系统，其特征在于，所述转换电路组还包括变压器，所述第一整流电路、所述第二整流电路、所述第三电路均配备所述变压器；其中，所述变压器设于所述第一整流电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李栋，王宗维，刘洋，陈春举，孔卫栋，汪巧斌，魏鑫磊，李冬冬，
申请(专利权)人：浙江大华技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：