本实用新型专利技术公开了一种交通用无人机的抗干扰装置，包括箱体，箱体的内腔设置有丝杆，丝杆的外圈螺纹连接有移动块，丝杆贯穿箱体的左侧壁并延伸至箱体的左侧，丝杆的左侧设置有旋钮，移动块的底部设置有移动盒，移动盒的正面开设有凹槽，凹槽的内腔中设置有卫星导航器，箱体的右侧开设有通孔。该交通用无人机的抗干扰装置，旋转旋钮，带动丝杆进行转动，随即带动螺纹连接的移动块向右移动。移动块向右移动时，也会带动移动盒向右移动，顶开旋转板，从通孔处移出箱体之外。通过移动盒与箱体的双层保护，会对卫星导航器主体的保护性增强，而抽拉式设计也会使得卫星导航器的拆卸与安装更为简单，避免了需要反复固定的繁琐操作。避免了需要反复固定的繁琐操作。避免了需要反复固定的繁琐操作。
【技术实现步骤摘要】
一种交通用无人机的抗干扰装置
[0001]本技术涉及抗干扰
，具体为一种交通用无人机的抗干扰装置。
技术介绍
[0002]目前，在正常情况下大多数无人机都会选择GPS导航来进行飞行控制，但是常常会遇到GPS信号弱或信号丢失的问题，无人机中的GPS常会受到干扰的影响，而且相当容易被干扰，现有的抗干扰装置结构不够稳定，且拆卸困难。
[0003]公开号为CN214608117U的专利，公开了一种无人机的抗干扰装置，包括箱体、盖板、散热孔、散热风扇、隔板、天线、丝杆、夹紧板、滚动轴承、螺纹孔、螺杆、卫星导航器、连接耳柄、支撑座、弹簧，所述丝杆固定安装在所述箱体底部内表面，所述夹紧板自下而上设有所述滚动轴承和所述螺纹孔，所述夹紧板与所述丝杆通过所述滚动轴承活动连接，所述螺杆末端与所述连接耳柄通过螺纹连接，所述连接耳柄设在所述卫星导航器两端，所述卫星导航器底部与所述弹簧抵接，所述弹簧设在所述支撑座上表面，通过弹簧减震，能够保持装置结构的稳定性，夹紧板向内移动，螺杆与连接耳柄连接，使导航器固定、安装拆卸方便。但是，本装置在使用过程中，当需要对卫星导航器进行检修时，由于卫星导航器设置在装置的内腔中，因此需要将装置的两侧固定机构解除，才能取下卫星导航器，这一操作不仅费时费力，而且在检修完卫星导航器之后，需要再次固定，同样也会延误无人机工作的正常进行。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种交通用无人机的抗干扰装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通用无人机的抗干扰装置，包括箱体，所述箱体的内腔设置有丝杆，所述丝杆的外圈螺纹连接有移动块，所述丝杆贯穿箱体的左侧壁并延伸至箱体的左侧，所述丝杆的左侧设置有旋钮，所述移动块的底部设置有移动盒，所述移动盒的正面开设有凹槽，所述凹槽的内腔中设置有卫星导航器，所述箱体的右侧开设有通孔，所述通孔的内腔中设置有旋转板，所述旋转板与通孔的内腔之间设置有铰链连接。
[0006]优选地，所述箱体的内壁之间设置有连接杆，所述移动块套转在连接杆的外圈。
[0007]优选地，所述凹槽的内腔设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外圈套装有弹簧，所述伸缩杆的一侧设置有固定板，所述卫星导航器设置在固定板之间。
[0008]优选地，所述箱体内腔的底部开设有滑槽，所述移动盒的底部设置有滑块，所述滑块设置在滑槽的内腔中。
[0009]优选地，所述移动盒正面设置有限位夹。
[0010]优选地，所述箱体的顶部设置有天线。
[0011]优选地，所述箱体的左侧开设有散热隔扇，所述箱体的内腔中设置有风扇，所述风扇设置移动盒的正面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该交通用无人机的抗干扰装置，通过旋钮、丝杆、移动块和移动盒的配合，旋转旋钮，带动丝杆进行转动，随即带动螺纹连接的移动块向右移动。移动块向右移动时，也会带动移动盒向右移动，顶开旋转板，从通孔处移出箱体之外。通过移动盒与箱体的双层保护，会对卫星导航器主体的保护性增强，而抽拉式设计也会使得卫星导航器的拆卸与安装更为简单，避免了需要反复固定的繁琐操作。
[0014]2、该交通用无人机的抗干扰装置，通过卫星导航器、固定板、伸缩杆和弹簧的配合，卫星导航器设置在凹槽的内腔中，通过固定板实现位置的固定，伸缩杆与弹簧也会形成一定的缓冲，防止卫星导航器出现大幅度的晃动。移动盒正面设置有限位夹，可防止卫星导航器从正面滑出，增强了卫星导航器的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术右视图。
[0017]图3为图2的A处剖视图。
[0018]图4为图2的B处剖视图。
[0019]图中：1、箱体；2、丝杆；3、移动块；4、旋钮；5、移动盒；6、凹槽；7、卫星导航器；8、通孔；9、旋转板；10、连接杆；11、伸缩杆；12、弹簧；13、固定板；14、滑槽；15、滑块；16、限位夹；17、天线；18、散热隔扇；19、风扇。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种交通用无人机的抗干扰装置，包括箱体1，箱体1的内腔设置有丝杆2，丝杆2的外圈螺纹连接有移动块3，丝杆2贯穿箱体1的左侧壁并延伸至箱体1的左侧，丝杆2的左侧设置有旋钮4，移动块3的底部设置有移动盒5，移动盒5的正面开设有凹槽6，凹槽6的内腔中设置有卫星导航器7，箱体1的右侧开设有通孔8，通孔8的内腔中设置有旋转板9，旋转板9与通孔8的内腔之间设置有铰链连接。
[0022]其中，箱体1的内壁之间设置有连接杆10，移动块3套转在连接杆10的外圈。
[0023]本实施例中，移动块3可在连接杆10的外圈左右移动，避免移动块3随着丝杆2转动而转动，连接杆10起到限制移动块3的移动方向的作用。
[0024]其中，凹槽6的内腔设置有伸缩杆11，伸缩杆11的外圈套装有弹簧12，伸缩杆11的一侧设置有固定板13，卫星导航器7设置在固定板13之间。
[0025]本实施例中，卫星导航器7设置在凹槽6的内腔中，通过固定板13实现位置的固定，伸缩杆11与弹簧12也会形成一定的缓冲，防止卫星导航器7出现大幅度的晃动。
[0026]其中，箱体1内腔的底部开设有滑槽14，移动盒5的底部设置有滑块15，滑块15设置在滑槽14的内腔中。
[0027]本实施例中，移动盒5的底部设置有滑块15，滑块15可以在滑槽14的内腔中滑动，因此会限制移动盒5移动的方向，使得移动盒5移动更加稳定。
[0028]其中，移动盒5正面设置有限位夹16。
[0029]本实施例中，移动盒5正面设置有限位夹16，可防止卫星导航器7从正面滑出。
[0030]其中，箱体1的顶部设置有天线17。
[0031]本实施例中，拨动天线17使得天线17站立，配合卫星导航器7实现抗干扰工作。卫星导航器7与现有技术中的导航抗干扰装置的工作原理相同，均属于现有技术的范畴。
[0032]其中，箱体1的左侧开设有散热隔扇18，箱体1的内腔中设置有风扇19，风扇19设置移动盒5的正面。
[0033]本实施例中，在日常工作时，风扇19会启动，将箱体1内部的热量通过散热隔扇18排出，避免箱体1的内腔由于长时间工作温度过高。
[0034]工作原理：通过螺栓等结构将装置固定在无人机的顶部，拨动天线17使得天线17站立，配合卫星导航器7实现抗干扰工作。卫星导航器7与现有技术中的导航抗干扰装置的工作原理本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通用无人机的抗干扰装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔设置有丝杆(2)，所述丝杆(2)的外圈螺纹连接有移动块(3)，所述丝杆(2)贯穿箱体(1)的左侧壁并延伸至箱体(1)的左侧，所述丝杆(2)的左侧设置有旋钮(4)，所述移动块(3)的底部设置有移动盒(5)，所述移动盒(5)的正面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内腔中设置有卫星导航器(7)，所述箱体(1)的右侧开设有通孔(8)，所述通孔(8)的内腔中设置有旋转板(9)，所述旋转板(9)与通孔(8)的内腔之间设置有铰链连接。2.根据权利要求1所述的一种交通用无人机的抗干扰装置，其特征在于：所述箱体(1)的内壁之间设置有连接杆(10)，所述移动块(3)套转在连接杆(10)的外圈。3.根据权利要求1所述的一种交通用无人机的抗干扰装置，其特征在于：所述凹槽(6)的内腔设置有伸缩杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈萍，张桂英，
申请(专利权)人：南京亦东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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