【技术实现步骤摘要】
一种飞机侧壁双层盒形减振平台
[0001]本技术属于航空技术结构设计领域,涉及一种飞机侧壁双层盒形减振平台。
技术介绍
[0002]近年来随着机载电子设备的数量、规模增大,越来越多的电子设备安装在整体设备架或机柜中。现有电子设备高度集成,设备架和机柜的重量、结构尺寸普遍增大,为了满足设备架、机柜安装的强度、刚度问题,需在设备架背部安装与机身侧壁板结构连接的支撑结构,并减少振动载荷。
[0003]现有连接减振结构一类为直接与飞机蒙皮相连的钣金单隔板支架,一类为直接与飞机普通框相连的机加接头。第一类因与蒙皮直接相连传力单一且中间部位无支撑结构,由于设备架的惯性载荷,使蒙皮易出现局部应力水平高的问题;第二种为机加接头直接与机身普通框和设备架相连,此类结构存在重量偏大,结构过强的问题。
技术实现思路
[0004]技术目的:提供一种飞机侧壁双层盒形减振平台,消除对机身蒙皮的影响,保证机身和设备之间的连接。
[0005]技术方案:
[0006]一种飞机侧壁双层盒形减振平台,包括:M个纵向上隔板1、M个纵向下隔板2、腹板4、上板弯件5、下板弯件6、N个加强隔板7、N个型材8、连接型材9、上盖板10、下盖板11,其中,纵向上隔板1和纵向下隔板2分别沿着飞机航向依次布置,纵向上隔板1和纵向下隔板2两端分别与相邻的两个框缘连接,纵向上隔板1和纵向下隔板2一侧与机身蒙皮13连接,纵向上隔板1和纵向下隔板2另一侧与腹板4连接,上盖板10和下盖板11一侧分别通过上板弯件5和下板弯件6与腹板4上下两端连接,多 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机侧壁双层盒形减振平台,其特征在于,包括:M个纵向上隔板(1)、M个纵向下隔板(2)、腹板(4)、上板弯件(5)、下板弯件(6)、N个加强隔板(7)、N个型材(8)、连接型材(9)、上盖板(10)、下盖板(11),其中,纵向上隔板(1)和纵向下隔板(2)分别沿着飞机航向依次布置,纵向上隔板(1)和纵向下隔板(2)两端分别与相邻的两个框缘连接,纵向上隔板(1)和纵向下隔板(2)一侧与机身蒙皮(13)连接,纵向上隔板(1)和纵向下隔板(2)另一侧与腹板(4)连接,上盖板(10)和下盖板(11)一侧分别通过上板弯件(5)和下板弯件(6)与腹板(4)上下两端连接,多个加强隔板(7)的外缘分别与上盖板(10)、下盖板(11)以及腹板(4)连接,型材(8)底面与下盖板(11)连接,型材(8)侧面与加强隔板(7)连接;连接型材(9)一端与下盖板(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:羊洋,何晓雪,张希豪,张云文,陈永利,
申请(专利权)人:陕西飞机工业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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