一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器，包括旋转杠杆、转接器壳体、旋转轴和上盖；所述转接器壳体与上盖密封安装，上盖上开设有与气室连接的输入口，转接器壳体上开设有与制动器卡钳连接的输出口，所述旋转杠杆为类三角结构，其一端通过旋转轴安装在转接器壳体内部，另外两端分别开设有球窝，其中一个球窝安装气室推杆，另一球窝安装制动器推杆。通过设置旋转杠杆沿旋转轴固定旋转，将气室推杆的推力从垂直径向传递转换为水平轴向传递，进而对制动器杠杆产生推力，通过直角转接器能够将盘式制动器的气室安装方向从水平方向变为垂直方向，优化底盘的占用空间，减少水平方向干涉风险，提高制动器卡钳的安装匹配程度。安装匹配程度。安装匹配程度。

【技术实现步骤摘要】
一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器


[0001]本技术属于制动器零部件
，涉及一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器。

技术介绍

[0002]目前制动器的气室面通常为水平方向，但在轮端制动器应用使用时，因底盘结构复杂，制动器安装空间非常有限，水平方向安装气室比较占用空间，尤其在一些公交车底盘上空间变得更为狭小，水平轴向无法安装，必须将气室安装角度向上扭转90
°
才能满足安装空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术中制动器安装空间比较有限，在水平方向上无法合理的布置安装气室的问题，提供一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0005]一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器，包括旋转杠杆、转接器壳体、旋转轴和上盖；所述转接器壳体与上盖密封安装，转接器壳体上方开设有与气室连接的输入口，转接器壳体侧边开设有与制动器卡钳连接的输出口，所述旋转杠杆为类三角结构，其一端通过旋转轴安装在转接器壳体内部，另外两端分别开设有球窝，其中一个球窝安装气室推杆，另一球窝安装制动器推杆。
[0006]本技术的进一步改进在于：
[0007]所述转接器壳体通过连接法兰与制动器卡钳固定连接，锁住转接器壳体上的输出口与制动器卡钳连接口相对应。
[0008]所述转接器壳体与连接法兰轴向之间通过紧固部件连接。
[0009]所述紧固部件为第一锁紧螺母，第一锁紧螺母通过螺纹将转接器壳体与连接法兰紧固连接。
[0010]所述转接器壳体在与连接法兰的连接部分开设有若干定位销孔，通过销钉与定位销孔的配合连接调节连接法兰与制动器卡钳之间的安装角度。
[0011]所述定位销孔的开设角度包括90
°
、+45
°
、
‑
45
°
、+67.5
°
和
‑
67.5
°
。
[0012]所述旋转轴与旋转杠杆之间设置有轴承。
[0013]所述转接器壳体与制动器卡钳的连接处设置有密封圈。
[0014]所述旋转杠杆为一体式浇铸件。
[0015]所述转接器壳体为一体式浇铸件。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术提出了一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器，通过设置旋转杠杆沿旋转轴固定旋转，将气室推杆的推力从垂直径向传递转换为水平轴向传递，进而对制动器杠杆产生推力，通过直角转接器能够将盘式制动器的气室安装方向从水平方向变为垂
直方向，优化底盘的占用空间，减少水平方向干涉风险，提高制动器卡钳的安装匹配程度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术的转换盘式制动器气室方向的直角转接器结构图；
[0020]图2为本技术中的直角转接器中旋转杠杆立体结构示意图；
[0021]图3为本技术中直角转接器与气室和制动器卡钳连接立体示意图；
[0022]图4为本技术中连接法兰与制动器卡钳90
°
连接示意图；
[0023]图5为本技术中连接法兰与制动器卡钳+45
°
连接示意图；
[0024]图6为本技术中连接法兰与制动器卡钳
‑
45
°
连接示意图
[0025]图7为本技术中连接法兰与制动器卡钳+67.5
°
连接示意图；
[0026]图8为本技术中连接法兰与制动器卡钳
‑
67.5
°
连接示意图。
[0027]其中：1
‑
旋转杠杆；2
‑
转接器壳体；3
‑
旋转轴；4
‑
轴承；5
‑
销钉；6
‑
连接法兰；7
‑
第一锁紧螺母；8
‑
制动器推杆；9
‑
密封圈；10
‑
上盖，11
‑
轴套，12
‑
第二锁紧螺母。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0033]在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若
出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]本技术提出了一种直角转接器，能够将盘式制动器的气室安装方向从水平方向转换为垂直方向，能够优化车辆中的底盘占用空间，减少水平方向的干涉风险，提高制动器卡钳的安装匹配率。
[0035]下面结合附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器，其特征在于，包括旋转杠杆(1)、转接器壳体(2)、旋转轴(3)和上盖(10)；所述转接器壳体(2)与上盖(10)密封安装，转接器壳体(2)上方开设有与气室连接的输入口，转接器壳体(2)侧边开设有与制动器卡钳连接的输出口，所述旋转杠杆(1)为类三角结构，其一端通过旋转轴(3)安装在转接器壳体(2)内部，另外两端分别开设有球窝，其中一个球窝安装气室推杆，另一球窝安装制动器推杆(8)；转接器壳体(2)通过连接法兰(6)与制动器卡钳固定连接，锁住转接器壳体(2)上的输出口与制动器卡钳连接口相对应；转接器壳体(2)在与连接法兰(6)的连接部分开设有若干定位销孔，通过销钉(5)与定位销孔的配合连接调节连接法兰(6)与制动器卡钳之间的安装角度。2.如权利要求1所述的一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器，其特征在于，所述转接器壳体(2)与连接法兰(6)轴向之间通过紧固部件连接。3.如权利要求2所述的一种转换盘式制动器气室方向的直角转接器，其特征在于，所述紧固部件为第一锁紧螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：于朝晖，冯希青，许明超，许曦恒，
申请(专利权)人：陕西法士特赫德克斯制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：