一种制动器活塞组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动器活塞组件，包括制动器本体，以及卡接在制动器本体开口端的端盖：所述制动器本体和端盖之间通过锁止组件连接，所述制动器本体内设置有缸体，且缸体内活动套设有贯穿所述端盖向外延伸的活塞杆，且活塞杆的端部设置有制动卡钳，所述制动器本体上设置有与缸体连接的油管，所述端盖上且位于活塞杆的外侧设置有密封环，且密封环内设置有润滑组件。本实用新型专利技术中，该活塞组件通过在密封环内设置的润滑组件，可以向活塞杆的表面渗透添加润滑油，提高活塞杆表面的光滑度，从而确保活塞杆能够在缸体内灵活的伸缩移动，防止两者连接处剧烈摩擦而导致活塞杆表面过度磨损甚至变形，确保活塞组件能够长时间稳定的运行。行。行。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器活塞组件


[0001]本技术涉及制动活塞
，尤其涉及一种制动器活塞组件。

技术介绍

[0002]盘式制动器大多为液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便，液压盘式制动器中的一个零件活塞在制动器中起着非常重要的作用，通过制动油的推动，活塞向外移并推动摩擦片与制动盘接触发生摩擦来起到制动作用，因此活塞组件的稳定与否就决定了制动器的制动效果。
[0003]中国专利公告号：CN210318275U公开了《一种新型制动器活塞》，包括制动钳、活塞、密封机构和定位机构；制动钳：制动钳的左表面通过安装螺柱安装有安装盖，安装盖与制动钳之间设有密封垫，安装盖上设有连接管；活塞：活塞设置在制动钳的滑孔中，活塞位于制动钳腔室内的一端设有固定盘，活塞的另一端设有限位环；密封机构：密封机构设置在制动钳的滑孔中；定位机构：定位机构安装在活塞上，且与制动钳连接。
[0004]制动器活塞在运行时，活塞杆会在缸体内往复移动，并驱动制动卡钳位移，并与刹车盘接触实现制动效果，由于活塞杆会频繁的从缸体内移出并暴露外界环境中，使得活塞杆表面的润滑有会滴落或挥发，导致活塞杆的表面润滑效果不佳，从而会加剧活塞杆的使用磨损。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供采用密封环和润滑组件的组合结构，对活塞杆进行密封防护和润滑介质补给效果，延长活塞杆安全使用寿命的一种制动器活塞组件。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动器活塞组件，包括制动器本体，以及卡接在制动器本体开口端的端盖：
[0007]所述制动器本体和端盖之间通过锁止组件连接；
[0008]所述制动器本体内设置有缸体，且缸体内活动套设有贯穿所述端盖向外延伸的活塞杆，且活塞杆的端部设置有制动卡钳，所述制动器本体上设置有与缸体连接的油管；
[0009]所述端盖上且位于活塞杆的外侧设置有密封环，且密封环内设置有润滑组件。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述端盖上设置有装配块，所述制动器本体上设有与装配块相适配的装配槽。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述锁止组件包括锁止板，锁止板上呈垂直结构设置有两个锁止销，且两个锁止销分别与所述制动器本体上的第一锁槽和所述端盖上的第二锁槽连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述润滑组件包括设置在密封环内壁的镂空的渗油板，渗油板上设置有润滑管，且润滑管的进口端设置有堵头。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述端盖的内壁且位于活塞杆的外侧设置有防尘膜。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述制动器本体的内壁且位于缸体的底部设置有夹座。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述活塞杆上且靠近制动卡钳的一端设置有挡油环。
[0022]在上述技术方案中，本技术提供的一种制动器活塞组件，具有以下有益效果：
[0023]该活塞组件通过在密封环内设置的润滑组件，可以向活塞杆的表面渗透添加润滑油，提高活塞杆表面的光滑度，从而确保活塞杆能够在缸体内灵活的伸缩移动，防止两者连接处剧烈摩擦而导致活塞杆表面过度磨损甚至变形，确保活塞组件能够长时间稳定的运行，增强制动器的制动持久稳定性。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的一种制动器活塞组件的结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例提供的制动器本体与端盖连接处的结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例提供的润滑组件与密封环连接处的结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、制动器本体；101、装配槽；102、第一锁槽；2、端盖；21、装配块；22、第二锁槽；23、防尘膜；3、油管；4、夹座；5、缸体；6、锁止组件；61、锁止板；62、锁止销；7、润滑组件；71、堵头；72、润滑管；73、渗油板；8、密封环；9、活塞杆；10、制动卡钳；11、挡油环。
具体实施方式
[0030]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0031]如图1
‑
图3所示，一种制动器活塞组件，包括制动器本体1，以及卡接在制动器本体1开口端的端盖2：
[0032]制动器本体1和端盖2之间通过锁止组件6连接，通过锁止组件6可以将制动器本体1和端盖2进行锁止加固，提高制动器活塞组件的整体稳定性；
[0033]制动器本体1内设置有缸体5，且缸体5内活动套设有贯穿端盖2向外延伸的活塞杆9，且活塞杆9的端部设置有制动卡钳10，制动器本体1上设置有与缸体5连接的油管3，油管3连接到制动器的供油管道，向缸体5内导入液压油，使得液压油驱动活塞杆9在缸体5内伸缩，即可驱动制动卡钳10移动，实现制动器的制动效果；
[0034]端盖2上且位于活塞杆9的外侧设置有密封环8，可以对活塞杆9和端盖2的连接处起到密封夹持作用，且密封环8内设置有润滑组件7，通过在密封环8内设置的润滑组件7，可以向活塞杆9的表面渗透添加润滑油，提高活塞杆9表面的光滑度，从而确保活塞杆9能够在缸体5内灵活的伸缩移动，防止两者连接处剧烈摩擦而导致活塞杆9表面过度磨损甚至变形，确保活塞组件能够长时间稳定的运行，增强制动器的制动持久稳定性。
[0035]端盖2上设置有装配块21，制动器本体1上设有与装配块21相适配的装配槽101，使得端盖2和制动器本体1能够准确的装配连接。
[0036]锁止组件6包括锁止板61，锁止板61上呈垂直结构设置有两个锁止销62，且两个锁止销62分别与制动器本体1上的第一锁槽102和端盖2上的第二锁槽22连接，当端盖2与制动器本体1装配连接后，将两个锁止销62分别嵌入到第一锁槽102和第二锁槽22内，即可对装配块21和装配槽101的连接位置进行锁止加固，提高制动器本体1与端盖2的连接稳定性，防止两者发生松动现象，同时也便于对制动器本体1和端盖2进行快速拆装操作，进而便于对缸体5和活塞杆9进行检修处理。
[0037]润滑组件7包括设置在密封环8内壁的镂空的渗油板73，渗油板73上设置有润滑管72，且润滑管72的进口端设置有堵头71，润滑管72的进口端与润滑油供油管连接，并且在开启堵头71时，使得润滑油倒入润滑管72内，并从镂空的渗油板73向外渗出，即可使得润滑油流动到活塞杆9的表面，对活塞杆9和缸体5起到润滑作用，降低两者的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器活塞组件，包括制动器本体(1)，以及卡接在制动器本体(1)开口端的端盖(2)，其特征在于：所述制动器本体(1)和端盖(2)之间通过锁止组件(6)连接；所述制动器本体(1)内设置有缸体(5)，且缸体(5)内活动套设有贯穿所述端盖(2)向外延伸的活塞杆(9)，且活塞杆(9)的端部设置有制动卡钳(10)，所述制动器本体(1)上设置有与缸体(5)连接的油管(3)；所述端盖(2)上且位于活塞杆(9)的外侧设置有密封环(8)，且密封环(8)内设置有润滑组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种制动器活塞组件，其特征在于：所述端盖(2)上设置有装配块(21)，所述制动器本体(1)上设有与装配块(21)相适配的装配槽(101)。3.根据权利要求1所述的一种制动器活塞组件，其特征在于：所述锁止组件(6)包括锁止板(61)，锁止板(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：程文明，
申请(专利权)人：陕西德沃传动控制技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：