折叠自行车后支架结构制造技术

提供一种折叠自行车后支架结构，属于自行车技术领域。包括左后支架和右后支架；左后支架是由左后上梁、左后下梁和左后前梁连接形成的三角架结构，左后上梁后端和左后下梁后端通过左尾勾连接，左后下梁前端和左右前梁下端通过左铰链座连接；右后支架是由右后上梁、右后下梁和右后前梁连接形成的三角架结构，右后上梁后端和右后下梁后端通过右尾勾连接，所述右后下梁前端和右后前梁下端通过右铰链座连接；左后上梁、左后前梁、右后上梁以及右后前梁上端通过推轮连接管连接在一起；右后上梁中部设有便于皮带通过的可拆式皮带通过组件。本实用新型专利技术解决了同时支持链条和皮带传动的折叠车后叉支架存在的皮带安装问题，结构简单，操作方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
折叠自行车后支架结构


[0001]本技术属于自行车
，具体涉及一种折叠自行车后支架结构。

技术介绍

[0002]现代生活中，自行车作为绿色出行交通工具，越来越受到大众的喜爱。自行车中通常包括后架，以方便放置物品或载人。如专利
[0003]CN200720097152.3公开的一种旋转式折叠自行车前后车架锁定装置，包括后车架立叉，这种后车架立叉为三角形结构，便于后车架整体折叠。现有的折叠自行车一般通过链条或皮带驱动，链条或皮带安装时需要越过后车架。对于一款同时支持链条和皮带传动的折叠车后叉支架，在进行安装时，链条可以将其从一处断开后越过后车架，然后再进行重新安装。但对于皮带而言，由于整条皮带不能将其截断，因而其安装就存在问题。因此需要设计一款既能便于链条安装又能便于皮带安装的折叠自行车后车架。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题：提供一种折叠自行车后支架结构，本技术目的在于解决同时支持链条和皮带传动的折叠车后叉支架存在的皮带安装问题。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案：
[0006]折叠自行车后支架结构，包括左后支架和右后支架；
[0007]所述左后支架是由左后上梁、左后下梁和左后前梁连接形成的三角架结构，所述左后上梁后端和左后下梁后端通过左尾勾连接，所述左后下梁前端和左右前梁下端通过左铰链座连接；
[0008]所述右后支架是由右后上梁、右后下梁和右后前梁连接形成的三角架结构，所述右后上梁后端和右后下梁后端通过右尾勾连接，所述右后下梁前端和右后前梁下端通过右铰链座连接；
[0009]所述左后上梁、左后前梁、右后上梁以及右后前梁上端通过推轮连接管连接在一起；
[0010]所述右后上梁中部设有便于皮带通过的可拆式皮带通过组件。
[0011]对上述方案的进一步限定，所述可拆式皮带通过组件包括右后上梁中间断开形成的皮带安装缺口，所述皮带安装缺口两端通过缺口补件连接在一起，所述缺口补件两边通过紧固件与皮带安装缺口两边的右后上梁固定连接。
[0012]对上述方案的进一步限定，所述左尾勾下部设有左后轮安装尾勾槽和左螺丝调节孔，所述左后轮安装尾勾槽和左螺丝调节孔之间的左尾勾处旋合有左侧皮带松紧调节螺丝，所述左尾勾上部设有碟刹夹器安装孔Ⅰ和碟刹夹器安装孔Ⅱ；
[0013]所述右尾勾下部设有右后轮安装尾勾槽和右螺丝调节孔，所述右后轮安装尾勾槽和右螺丝调节孔之间的右尾勾处旋合有右侧皮带松紧调节螺丝。
[0014]对上述方案的进一步限定，所述左铰链座上设有左铰链孔，所述右铰链座上设有
右铰链孔。
[0015]对上述方案的进一步限定，所述左后上梁和右后上梁之间通过C型刹车安装梁连接，所述C型刹车安装梁上设有C型刹车安装孔。
[0016]对上述方案的进一步限定，所述左后下梁和右后下梁之间通过下连接梁连接。
[0017]本技术与现有技术相比的优点：
[0018]1、本方案是解决一款同时支持链条和皮带传动的折叠车后叉支架皮带安装的问题，使用时需要松开紧固件，取下缺口补件，从左后上梁的安装缺口处放入皮带后，再将缺口补件进行固定连接，从而容易实现皮带的快速安装，保证折叠自行车两种传动带的使用性能，结构简单，操作方便；
[0019]2、本方案中在左尾勾下部设有左后轮安装尾勾槽和左螺丝调节孔，左后轮安装尾勾槽和左螺丝调节孔之间的左尾勾处旋合有左侧皮带松紧调节螺丝；在右尾勾下部设有右后轮安装尾勾槽和右螺丝调节孔，右后轮安装尾勾槽和右螺丝调节孔之间的右尾勾处旋合有右侧皮带松紧调节螺丝，便于后轮的安装与调节；
[0020]3、本方案中左尾勾上部设有碟刹夹器安装孔Ⅰ和碟刹夹器安装孔Ⅱ，该结构使自行车同时支持V刹和碟刹两种、碟刹安装孔也为长槽、可随轮组调节位置。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]请参阅图1，详述本技术的实施例。
[0025]实施例：折叠自行车后支架结构，包括左后支架1和右后支架2；
[0026]所述左后支架1是由左后上梁1
‑
1、左后下梁1
‑
2和左后前梁1
‑
3连接形成的三角架结构，所述左后上梁1
‑
1后端和左后下梁1
‑
2后端通过左尾勾1
‑
5连接，所述左后下梁1
‑
2前端和左右前梁1
‑
3下端通过左铰链座1
‑
4连接；
[0027]所述右后支架2是由右后上梁2
‑
1、右后下梁2
‑
2和右后前梁2
‑
3连接形成的三角架结构，所述右后上梁2
‑
1后端和右后下梁2
‑
2后端通过右尾勾2
‑
5连接，所述右后下梁2
‑
2前端和右后前梁2
‑
3下端通过右铰链座2
‑
4连接；
[0028]所述左后上梁1
‑
1、左后前梁1
‑
3、右后上梁2
‑
1以及右后前梁2
‑
3上端通过推轮连接管3连接在一起；
[0029]所述右后上梁2
‑
1中部设有便于皮带通过的可拆式皮带通过组件。
[0030]本实施例中，所述可拆式皮带通过组件包括右后上梁2
‑
1中间断开形成的皮带安装缺口2
‑1‑
1，所述皮带安装缺口2
‑1‑
1两端通过缺口补件2
‑1‑
2连接在一起，所述缺口补件2
‑1‑
2两边通过紧固件2
‑1‑
3与皮带安装缺口2
‑1‑
1两边的右后上梁2
‑
1固定连接。
[0031]本结构解决了一款同时支持链条和皮带传动的折叠车后叉支架皮带安装的问题，使用时需要松开紧固件2
‑1‑
3，取下缺口补件2...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.折叠自行车后支架结构，其特征在于：包括左后支架(1)和右后支架(2)；所述左后支架(1)是由左后上梁(1
‑
1)、左后下梁(1
‑
2)和左后前梁(1
‑
3)连接形成的三角架结构，所述左后上梁(1
‑
1)后端和左后下梁(1
‑
2)后端通过左尾勾(1
‑
5)连接，所述左后下梁(1
‑
2)前端和左后前梁(1
‑
3)下端通过左铰链座(1
‑
4)连接；所述右后支架(2)是由右后上梁(2
‑
1)、右后下梁(2
‑
2)和右后前梁(2
‑
3)连接形成的三角架结构，所述右后上梁(2
‑
1)后端和右后下梁(2
‑
2)后端通过右尾勾(2
‑
5)连接，所述右后下梁(2
‑
2)前端和右后前梁(2
‑
3)下端通过右铰链座(2
‑
4)连接；所述左后上梁(1
‑
1)、左后前梁(1
‑
3)、右后上梁(2
‑
1)以及右后前梁(2
‑
3)上端通过推轮连接管(3)连接在一起；所述右后上梁(2
‑
1)中部设有便于皮带通过的可拆式皮带通过组件。2.根据权利要求1所述的折叠自行车后支架结构，其特征在于：所述可拆式皮带通过组件包括右后上梁(2
‑
1)中间断开形成的皮带安装缺口(2
‑1‑
1)，所述皮带安装缺口(2
‑1‑
1)两端通过缺口补件(2
‑1‑
2)连接在一起，所述缺口补件(2
‑1‑
2)两边通过紧固件(2
‑1‑
3)与皮带安装缺口(2
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李银军，
申请(专利权)人：宝鸡冠恒钛业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：