一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备制造技术

本发明专利技术公开了一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，属于制动器元件生产技术领域，包括下箱体和上箱体，所述上箱体设置于下箱体的上表面，所述下箱体的左侧开设有豁口，所述豁口内设置有移动式夹持件，通过所述移动式夹持件用于对底盘制动器元件进行夹持以及上下料，所述上箱体内的顶部设置有打磨件，所述上箱体的顶部设置有用于对打磨件的位置进行调节的驱动件。能够对制动器元件表面的凹陷处进行打磨，提升了对制动器元件加工的效率，方便快捷。快捷。快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备


[0001]本专利技术涉及一种打磨设备，特别是涉及一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，属于制动器元件生产


技术介绍

[0002]汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面，盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。
[0003]在盘式制动器生产的过程中，需要对制动器的零件进行打磨、抛光、去毛刺处理，同样的在制动器组装完毕之后，也需要对制动器的端面进行打磨处理，去除其表面的毛刺使其更加光滑，确保制动器的制动效果，但在现有的打磨过程中，由于制动器元件的表面凹凸不平，因此，在对制动器元件打磨完成后需要更换打磨装置或是人工手持打磨机对制动器元件的凹陷处进行打磨，导致耗费较多的时间。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，该打磨设备能够对制动器元件表面的凹陷处进行打磨，提升了对制动器元件加工的效率，方便快捷。
[0005]为解决上述问题，提供以下技术方案：
[0006]设计一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，包括下箱体和上箱体，所述上箱体设置于下箱体的上表面，所述下箱体的左侧开设有豁口，所述豁口内设置有移动式夹持件，通过所述移动式夹持件用于对底盘制动器元件进行夹持以及上下料，所述上箱体内的顶部设置有打磨件，所述上箱体的顶部设置有用于对打磨件的位置进行调节的驱动件；所述打磨件包括安装板和若干连接件，所述安装板上通过支撑座连接有电机，所述电机的输出轴延伸至安装板的下方并设置有驱动轴一，所述安装板的下表面转动连接有驱动环和多个驱动轴二，且驱动轴一和多个驱动轴二均位于驱动环内，所述驱动环的外周面设置有多个连接片，多个所述连接片通过连接件连接有环形打磨头，所述驱动轴二通过连接件均连接有打磨头一，所述驱动轴一通过连接件均连接有打磨头二。
[0007]进一步的，所述下箱体底部的左侧开设有与运输底盘制动器元件下车相对应的凹槽，所述下箱体的前侧滑动连接有用于对打磨完成底盘制动器元件上的粉尘进行收集的集灰箱，所述下箱体内壁顶部的右侧设置有底板，所述底板用于提升移动式夹持件的稳定性。
[0008]进一步的，所述移动式夹持件包括两个滑轨，所述滑轨分别设置于豁口的前后两侧，所述滑轨均滑动连接有滑座，所述滑座均转动连接有连接轴，两个所述连接轴的端部均设置有固定板，两个所述固定板之间设置有夹持件。
[0009]进一步的，其中一个所述连接轴的端部转动连接有移动座，所述移动座上安装有气缸一，且气缸一的端部通过转轴与上箱体内壁的右侧转动连接，另一个所述连接轴上设
置有蜗轮，所述蜗轮的一侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的端部转动连接有壳体，且壳体与滑座相连接。
[0010]进一步的，所述夹持件包括承载板，所述承载板上表面的中部通过支柱连接有球体，所述球体套接有连接座，所述连接座的顶部设置有夹持箱，所述夹持箱与承载板之间设置有多个弹簧一，所述夹持箱的上表面等角度开设有多个贯穿滑槽，所述贯穿滑槽的内壁均滑动连接有夹持块，所述夹持箱内设置有用于对多个夹持块进行驱动的执行器。
[0011]进一步的，所述执行器包括双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆上螺纹连接有两个移动块，所述移动块的两侧均设置有驱动杆，所述驱动杆上均套接有连接块，所述连接块的顶部分别与夹持块相连接，所述双螺纹丝杆的一端延伸出夹持箱并设置有调节盘。
[0012]进一步的，所述驱动轴一上设置有齿轮一，所述齿轮一啮合连接有多个齿轮二，且多个齿轮二分别与驱动轴二相连接，多个所述齿轮二与驱动环的内周面相齿接。
[0013]进一步的，所述连接件包括套筒，所述套筒内滑动连接有方形连接块，所述方形连接块的下表面设置有连接杆，所述方形连接块的顶部和套筒内壁的顶部之间设置有弹簧二。
[0014]进一步的，所述驱动件包括框体，所述框体内设置有驱动座，所述驱动座上套接有两个驱动柱，两个所述驱动柱呈上下分布且在水平投影上呈垂直设置，所述驱动柱的端部均设置有导向块，所述框体的侧面开设有与导向块相对应的滑槽，所述框体上设置有两个气缸二，且气缸二的端部分别与导向块相连接，通过所述气缸二分别对两个驱动柱进行驱动，所述驱动座的底部设置有安装盘，所述安装盘上安装有气缸三，且气缸三的输出端延伸至安装盘的下方并与打磨件相连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]通过设置移动式夹持件，能够在起到对底盘制动器元件进行夹持的同时也能够辅助工作人员对底盘制动器元件进行上下料工作，提升了便捷性，通过驱动件对打磨件进行移动，能够对底盘制动器元件进行精准打磨；
[0017]通过设置连接件，能够在环形打磨头、打磨头一和打磨头二与底盘制动器元件相接触时，能够在弹力的作用下使环形打磨头、打磨头一和打磨头二形成不同的高度，从而能够对底盘制动器元件的表面进行全面的打磨，提升了对底盘制动器元件的打磨效率。
附图说明
[0018]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0019]在附图中：
[0020]图1为本专利技术的整体结构立体图；
[0021]图2为本专利技术的整体结构剖视图；
[0022]图3为本专利技术的移动式夹持件的结构立体图；
[0023]图4为本专利技术的夹持件的结构拆分图；
[0024]图5为本专利技术的移动式夹持件的局部结构拆分图；
[0025]图6为本专利技术的打磨件的结构立体图；
[0026]图7为本专利技术的打磨件的结构拆分图；
[0027]图8为本专利技术的连接件的结构拆分图；
[0028]图9为本专利技术的驱动件的结构立体图；
[0029]图10为本专利技术的驱动件的结构拆分图。
[0030]图中：1、下箱体；2、上箱体；3、豁口；4、凹槽；5、集灰箱；6、移动式夹持件；601、滑轨；602、滑座；603、连接轴；604、固定板；605、承载板；606、支柱；607、球体；608、连接座；609、夹持箱；610、弹簧一；611、贯穿滑槽；612、壳体；613、夹持块；614、双螺纹丝杆；615、移动块；616、驱动杆；617、连接块；618、调节盘；619、移动座；620、气缸一；621、蜗杆；622、蜗轮；7、承载板；8、打磨件；801、安装板；802、支撑座；803、电机；804、驱动轴一；805、驱动轴二；806、驱动环；807、连接片；808、环形打磨头；809、打磨头一；810、打磨头二；811、齿轮一；812、齿轮二；813、套筒；814、方形连接块；815、连接杆；816、弹簧二；9、驱动件；901、框体；902、驱动座；903、驱动柱；904、导向块；905、滑槽；906、气缸二；907、安装盘；908、气缸三。
具体实施方式
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，包括下箱体(1)和上箱体(2)，所述上箱体(2)设置于下箱体(1)的上表面，其特征在于，所述下箱体(1)的左侧开设有豁口(3)，所述豁口(3)内设置有移动式夹持件(6)，通过所述移动式夹持件(6)用于对底盘制动器元件进行夹持以及上下料，所述上箱体(2)内的顶部设置有打磨件(8)，所述上箱体(2)的顶部设置有用于对打磨件(8)的位置进行调节的驱动件(9)；所述打磨件(8)包括安装板(801)和若干连接件，所述安装板(801)上通过支撑座(802)连接有电机(803)，所述电机(803)的输出轴延伸至安装板(801)的下方并设置有驱动轴一(804)，所述安装板(801)的下表面转动连接有驱动环(806)和多个驱动轴二(805)，且驱动轴一(804)和多个驱动轴二(805)均位于驱动环(806)内，所述驱动环(806)的外周面设置有多个连接片(807)，多个所述连接片(807)通过连接件连接有环形打磨头(808)，所述驱动轴二(805)通过连接件均连接有打磨头一(809)，所述驱动轴一(804)通过连接件均连接有打磨头二(810)。2.根据权利要求1所述的一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，其特征在于，所述下箱体(1)底部的左侧开设有与运输底盘制动器元件下车相对应的凹槽(4)，所述下箱体(1)的前侧滑动连接有用于对打磨完成底盘制动器元件上的粉尘进行收集的集灰箱(5)，所述下箱体(1)内壁顶部的右侧设置有底板(7)，所述底板(7)用于提升移动式夹持件(6)的稳定性。3.根据权利要求1所述的一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，其特征在于，所述移动式夹持件(6)包括两个滑轨(601)，所述滑轨(601)分别设置于豁口(3)的前后两侧，所述滑轨(601)均滑动连接有滑座(602)，所述滑座(602)均转动连接有连接轴(603)，两个所述连接轴(603)的端部均设置有固定板(604)，两个所述固定板(604)之间设置有夹持件。4.根据权利要求3所述的一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，其特征在于，其中一个所述连接轴(603)的端部转动连接有移动座(619)，所述移动座(619)上安装有气缸一(620)，且气缸一(620)的端部通过转轴与上箱体(2)内壁的右侧转动连接，另一个所述连接轴(603)上设置有蜗轮(622)，所述蜗轮(622)的一侧啮合连接有蜗杆(621)，所述蜗杆(621)的端部转动连接有壳体(612)，且壳体(612)与滑座(602)相连接。5.根据权利要求3所述的一种底盘制动器元件生产加工用打磨设备，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，杨泽，毛伟新，
申请(专利权)人：浙江百耐汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：