用于制动系统的储液罐技术方案

技术编号:39321071 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-12 16:01
根据本发明专利技术的一个方面,可以提供一种用于制动系统的储液罐,该用于制动系统的储液罐包括:上部主体,设置有用于注入油的油注入部;下部主体,设置有用于向主缸供应油的端口部,并且结合到上部主体以形成油空间;以及隔板,设置在所述油空间中,以防止所述油的倾斜现象,所述隔板包括:多个第一隔板,沿上下方向形成;以及第二隔板,设置在所述多个第一隔板之间,并且在内部形成有与所述端口部连通的连通空间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
用于制动系统的储液罐


[0001]本专利技术涉及一种用于制动系统的储液罐,更具体地,涉及一种可以储存供应到主缸的制动油的用于制动系统的储液罐。

技术介绍

[0002]一般来说,用于制动系统的储液罐可以在内部形成可以储存制动油的空间。另外,储液罐可以连接到主缸,主缸根据制动踏板的踏板力产生制动液压,并且储存在储液罐中的油可以被供应到主缸。
[0003]通常,储液罐可以包括用于注入油的油注入部和用于将储液罐内部的油排出到主缸的端口部。此外,可以在储液罐内部沿上下方向形成多个隔板。
[0004]储液罐可以包括浮子,浮子漂浮在储液罐内部并感测残余的油量,并且可以由储液罐内部的浮子引导件引导浮子的上下方向移动。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]韩国注册专利公报第10

0731689号(2005.05.15公告)

技术实现思路

[0008](一)要解决的技术问题
[0009]本专利技术的一个实施例旨在提供一种用于制动系统的储液罐,可以通过设置第二隔板来防止空气通过端口部进入储液罐内部。
[0010]本专利技术的一个实施例旨在提供一种用于制动系统的储液罐,可以通过防止空气通过端口部进入油空间来减少噪音的产生。
[0011]本专利技术的一个实施例旨在提供一种用于制动系统的储液罐,可以通过防止空气通过端口部进入油空间来防止踏板感觉和制动性能下降。
[0012]本专利技术的一个实施例旨在提供一种用于制动系统的储液罐,油空间中的流体可以通过设置有开口部的第二隔板顺畅地流动。
[0013](二)技术方案
[0014]根据本专利技术的一个方面,可以提供一种用于制动系统的储液罐,该用于制动系统的储液罐包括:上部主体,设置有用于注入油的油注入部;下部主体,设置有用于向主缸供应油的端口部,并且结合到所述上部主体以形成油空间;以及隔板,设置在所述油空间中,以防止所述油的倾斜现象,所述隔板包括:多个第一隔板,沿上下方向形成;以及第二隔板,设置在所述多个第一隔板之间,并且在内部形成有与所述端口部连通的连通空间。
[0015]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,在所述第二隔板的壁面中形成开口部。
[0016]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,所述开口部形成在所述第二隔板和所述油注入部面对的一侧的相反一侧的壁面中。
[0017]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,所述开口部沿上下方向延伸形成。
[0018]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,所述第二隔板相对于所述端口部以预定角度形成在所述下部主体上。
[0019]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,所述隔板与所述上部主体和所述下部主体中的至少一个一体地成型。
[0020]可以提供用于制动系统的储液罐,进一步包括:浮子,随所述油空间内的油表面上下移动,以测量所述油空间内的残余油量;以及浮子引导件,引导所述浮子的上下移动。
[0021]可以通过用于制动系统的储液罐,进一步包括:油感测部,所述油感测部设置在所述浮子的下部。
[0022]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,所述第二隔板被设置为空心的圆柱形态。
[0023]可以提供用于制动系统的储液罐,其中,设置多个所述端口部和多个所述第二隔板。
[0024](三)有益效果
[0025]根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐可以通过设置第二隔板来防止空气通过端口部进入储液罐内部。
[0026]根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐,可以通过防止空气通过端口部进入油空间来减少噪音的产生。
[0027]根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐,可以通过防止空气通过端口部进入油空间来防止踏板感觉和制动性能下降。
[0028]根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐,油空间中的流体可以通过设置有开口部的第二隔板顺畅地流动。
[0029]根据本专利技术的一个实施例的制动装置可以通过止动件和被止动件卡住并支撑的卡止件来保持活塞的均匀操作行程。
附图说明
[0030]图1是根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的主视图。
[0031]图2是根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的剖视图。
[0032]图3是根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的剖切立体图。
[0033]图4是示出油容纳在根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的油空间中的状态的剖视图。
[0034]附图标记说明
[0035]100:储液罐
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110:上部主体
[0036]120:下部主体
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130:端口部
[0037]140:第一隔板
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150:第二隔板
[0038]160:浮子部
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170:油感测部
具体实施方式
[0039]以下,将参照附图对本专利技术的实施例进行详细描述。以下实施例是为了向本专利技术所属
的普通技术人员充分传达本专利技术的思想而给出的。本专利技术并不限于本文给出的实施例,也可以以其他形式具体化。为了阐明本专利技术,附图中可以省略示出与描述无关的
部分,而且为了便于理解,组件的尺寸可以放大示出。
[0040]图1是根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的主视图,图2是根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的剖视图,图3是根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的剖切立体图,图4是示出油容纳在根据本专利技术的一个实施例的用于制动系统的储液罐的油空间中的状态的剖视图。
[0041]参照图1至图4,本专利技术的储液罐100可以结合到产生制动液压的主缸。主缸可以被构造成设置在内部的活塞根据制动踏板的踏板力前进并产生液压,并且产生的液压可以被提供给轮缸以用于制动。
[0042]本专利技术的储液罐100可以形成有用于储存被供应到主缸的油的油空间S。油空间S是储液罐100的上部主体110和下部主体120热熔接时在内部形成的空间。油空间S中可以储存被供应到主缸的油。
[0043]上部主体110的一侧可以形成有用于注入油的油注入部111。油注入部111可以被设置为如图所示的圆柱形态,但不限于此。油注入部111的内部可以是开放的,以形成供应油的通道111a。
[0044]另一方面,虽然没有示出,但可以在油注入部111的上部安装可拆卸的储液罐盖。储液罐盖安装在油注入部111的上部时,可以关闭油注入部111,以防止空气、异物等进入储液罐100内部。并且,储液罐盖从油注入部111分离时,可以向储液罐100内部供应油。
[0045]此外,在油注入部111的下部可以设置有上部过滤器。上部过滤器可以连接到油注入部111的下部,以过滤通过油注入部111注入的油。换言之,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制动系统的储液罐,包括:上部主体,设置有用于注入油的油注入部;下部主体,设置有用于向主缸供应油的端口部,并且结合到所述上部主体以形成油空间;以及隔板,设置在所述油空间中,以防止所述油的倾斜现象,所述隔板包括:多个第一隔板,沿上下方向形成;以及第二隔板,设置在所述多个第一隔板之间,并且在内部形成有与所述端口部连通的连通空间。2.根据权利要求1所述的用于制动系统的储液罐,其中,在所述第二隔板的壁面中形成开口部。3.根据权利要求2所述的用于制动系统的储液罐,其中,所述开口部形成在所述第二隔板和所述油注入部面对的一侧的相反一侧的壁面中。4.根据权利要求3所述的用于制动系统的储液罐,其中,所述开口部沿上下方向延伸形成。5.根据权利要求1所述的用于制动系统的储液罐,其中,所述第二隔板相对于所述端口部以预定角度形成在所述下部主体上。6.根据权利要求1所述的用于制动系统的储液罐,其中,所述隔板与所述上部主体和所述下部主体中的至少一个一体地成型。7.根据权利要求1所述的用于制动系统的储液罐,进一步包括:浮子,随所述油空间内的...

【专利技术属性】
技术研发人员:曺周言
申请(专利权)人:汉拿万都株式会社
类型:发明
国别省市:

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