车辆座舱的控制方法、系统、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆座舱的控制方法、系统、装置及车辆，该方法包括：获取乘客的当前生理数据，当前生理数据包括乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率；将当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到乘客的当前生理状态；基于当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置和信息提示。通过本发明专利技术能够提高车辆座舱在环境设置和信息提示功能上的灵活性。设置和信息提示功能上的灵活性。设置和信息提示功能上的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
车辆座舱的控制方法、系统、装置及车辆


[0001]本专利技术属于车辆控制
，尤其涉及一种车辆座舱的控制方法、系统、装置及车辆。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车越来越普及，更多的家庭使用汽车作为家庭出行的代步工具，携带婴幼儿出行的场景也越来越多，婴幼儿在出行过程中对汽车座舱环境的舒适性的存在需求，但由于婴幼儿对自身需求表达不明确，家人在驾车时也难以在第一时间照顾到婴幼儿的需求，车辆座舱的温度、灯光、音量、音频内容及车辆平稳性等不能及时满足婴幼儿的需求，使得婴儿哭闹。所以，车辆座舱在环境设置和信息提示功能上缺乏灵活性是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供了一种车辆座舱的控制方法、系统、装置及车辆，解决了车辆座舱在环境设置和信息提示功能上缺乏灵活性的技术问题。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆座舱的控制方法，包括：获取乘客的当前生理数据，所述当前生理数据包括所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率；将所述当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到所述乘客的当前生理状态；基于所述当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置和信息提示。
[0005]结合本专利技术的第一方面，在一些实施方式下，所述获取乘客的当前生理数据，包括：获取所述乘客在预设时长范围内的腹部压力值数据；基于所述腹部压力值数据，根据心跳和呼吸对腹部压力值的振幅影响，得到所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率。
[0006]结合本专利技术的第一方面，在一些实施方式下，所述人体生理数据集包括与多个生理状态对应的多组参考生理数据，其中，每一组参考生理数据包括心跳频率参考值和呼吸频率参考值；所述将所述当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到所述乘客的当前生理状态，包括：分别计算各组参考生理数据与所述当前生理数据之间的距离数据，所述距离数据用于表征所述当前生理数据与所述参考生理数据的接近程度；基于所述距离数据，从所述多个生理状态中确定一个生理状态作为所述当前生理状态。
[0007]结合本专利技术的第一方面，在一些实施方式下，每一组参考生理数据对应的距离数据包括第一距离值和第二距离值，其中，所述第一距离值为所述当前心跳频率和所述每一组参考生理数据中心跳频率参考值之间的差值绝对值，所述第二距离值为所述当前呼吸频率和所述每一组参考生理数据中呼吸频率参考值之间的差值绝对；所述基于所述距离数据，从所述多个生理状态中确定一个生理状态作为所述当前生理状态，包括：将满足所述第一距离值小于对应的第一距离阈值且所述第二距离值小于对应的第二距离阈值的距离数据确定为候选距离数据；从候选距离数据中确定目标距离数据，并将所述目标距离数据对应的生理状态作为所述当前生理状态。
[0008]结合本专利技术的第一方面，在一些实施方式下，所述从候选距离数据中确定目标距离数据，包括：分别计算各组候选距离数据中第一距离值和第二距离值的和或者平方和；将所述和或者平方和最小的候选距离数据确定为所述目标距离数据。
[0009]结合本专利技术的第一方面，在一些实施方式下，所述生理状态包括睡眠状态、哭闹状态、正常状态和身体不适状态，所述基于所述当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置和信息提示，包括：如果所述当前生理状态为所述睡眠状态，将所述车辆座舱的环境设置调整为预设的睡眠环境，开启第一提示功能，所述第一提示功能用于在车辆行驶不平稳时输出提示信息。如果所述当前生理状态为所述哭闹状态，将所述车辆座舱的环境设置调整为预设的愉悦环境，关闭所述第一提示功能。如果所述当前生理状态为所述正常状态，将所述车辆座舱的环境设置调整为预设的用户自定义环境，关闭所述第一提示功能。如果所述当前生理状态为所述身体不适状态，将所述车辆座舱的环境设置调整为所述用户自定义环境，开启所述第一提示功能和第二提示功能，所述第二提示功能用于提示乘客身体不适。
[0010]结合本专利技术的第一方面，在一些实施方式下，所述开启第一提示功能，包括：获取所述车辆的速度、加速度和横摆角速度；如果所述速度大于预设速度阈值，提示速度过快；如果所述加速度大于预设加速度阈值，提示加速度过大；如果所述横摆角速度大于预设横摆角阈值，提示转弯过急。
[0011]第二方面，本专利技术实施例提供了一种车辆座舱的控制系统，包括：压力检测模块，用于获取乘客在预设时长范围内的腹部压力值数据；心肺检测处理模块，用于基于所述腹部压力值数据，根据心跳和呼吸对腹部压力值的振幅影响，得到所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率，将所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率作为所述乘客的当前生理数据；将所述当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到所述乘客的当前生理状态；车辆座舱环境控制模块，用于基于所述当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置；车辆行驶监测模块，用于基于所述当前生理状态，控制所述车辆座舱的信息提示。
[0012]第三方面，本专利技术实施例提供了一种车辆座舱的控制装置，包括：数据获取单元，用于获取乘客的当前生理数据，所述当前生理数据包括所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率；对比单元，用于将所述当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到所述乘客的当前生理状态；座舱控制单元，用于基于所述当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置和信息提示。
[0013]第四方面，本专利技术实施例提供了一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方面中任一项所述方法。
[0014]本专利技术实施例提供的一个或者多个技术方案，至少实现了如下技术效果或者优点：
[0015]本专利技术实施例通过获取乘客的当前生理数据，当前生理数据包括乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率；将当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到乘客的当前生理状态；基于当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置和信息提示。由于乘客在不同的生理状态下，对应不同的生理数据，所以，通过乘客的当前生理数据，可以得到乘客的当前生理状态。又由于乘客在不同的生理状态下，对外界环境存在不同的期望，即对车辆座舱的空调温度、音量大小、车窗开闭、灯光亮度以及车辆驾驶情况存在不同的期望，在乘客产生了
不同需求后，车辆座舱能够根据乘客生理状态对环境设置和信息提示进行及时的调整。因此，实现了提高车辆座舱在环境设置和信息提示功能上的灵活性的有益效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术实施例中车辆座舱的控制方法的流程图；
[0018]图2为本专利技术实施例中在预设时长范围内的腹部压力值数据的示意图；
[0019]图3为本专利技术实施例中车辆座舱的控制系统的示意图；
[0020]图4为本专利技术实施例中车辆座舱的控制装置的功能模块图；
[0021]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆座舱的控制方法，其特征在于，包括：获取乘客的当前生理数据，所述当前生理数据包括所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率；将所述当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到所述乘客的当前生理状态；基于所述当前生理状态，控制车辆座舱的环境设置和信息提示。2.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述获取乘客的当前生理数据，包括：获取所述乘客在预设时长范围内的腹部压力值数据；基于所述腹部压力值数据，根据心跳和呼吸对腹部压力值的振幅影响，得到所述乘客的当前心跳频率和当前呼吸频率。3.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述人体生理数据集包括与多个生理状态对应的多组参考生理数据，其中，每一组参考生理数据包括心跳频率参考值和呼吸频率参考值；所述将所述当前生理数据与预设的人体生理数据集作对比，得到所述乘客的当前生理状态，包括：分别计算各组参考生理数据与所述当前生理数据之间的距离数据，所述距离数据用于表征所述当前生理数据与所述参考生理数据的接近程度；基于所述距离数据，从所述多个生理状态中确定一个生理状态作为所述当前生理状态。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，每一组参考生理数据对应的距离数据包括第一距离值和第二距离值，其中，所述第一距离值为所述当前心跳频率和所述每一组参考生理数据中心跳频率参考值之间的差值绝对值，所述第二距离值为所述当前呼吸频率和所述每一组参考生理数据中呼吸频率参考值之间的差值绝对；所述基于所述距离数据，从所述多个生理状态中确定一个生理状态作为所述当前生理状态，包括：将满足所述第一距离值小于对应的第一距离阈值且所述第二距离值小于对应的第二距离阈值的距离数据确定为候选距离数据；从候选距离数据中确定目标距离数据，并将所述目标距离数据对应的生理状态作为所述当前生理状态。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述从候选距离数据中确定目标距离数据，包括：分别计算各组候选距离数据中第一距离值和第二距离值的和或者平方和；将所述和或者平方和最小的候选距离数据确定为所述目标距离数据。6.根据权利要求1所述的车辆座舱的控制方法，其特征在于，所述生理状态包括睡眠状态、哭闹状态、正常状态和身体不适状态，所述基于所述当前生理状态，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王潇，何绍桂，郑建波，王健，阮宏，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：