【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车工程，尤其涉及一种基于机罩四连杆铰链的装配定位工装及其定位方法。
技术介绍
1、随着汽车行业的快速发展，汽车制造水平快速提升，汽车的外观品质越来越被重视，汽车前脸外观品质是其中的一个重要考察点，而前机罩铰链是影响该区域外观品质的一个重要因素。
2、汽车机罩是通过安装在车身两侧的汽车机罩铰链与车身连接的，同时，在汽车机罩相对车身开合时，汽车机罩铰链起到汽车机罩转动轴的作用，机罩铰链的位置也将影响到机罩与翼子板、前保险杠和前大灯的间隙面差。目前，汽车机罩铰链与车身连接时通常是先将汽车机罩铰链自定位在车身上，然后再用固定连接件将汽车机罩铰链固定在车身上。这种对汽车机罩铰链的定位方式无法保证汽车机罩铰链在车身上的准确定位，当汽车机罩与两个所述汽车机罩铰链连接后发生转动时，容易使车身机罩发生摆动，进而导致汽车机罩在相对车身闭合时与其外观匹配件间的间隙及面差尺寸发生一定偏差，影响整车在线生产效率和一次通过率，增加返修人工成本。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种基于机罩四连杆铰链的装配定位工装及其定位方法，旨在提高机罩四连杆铰链的定位精度。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，包括用于安装于机罩四连杆铰链两侧的两定位支架，所述定位支架包括定位框架以及安装于定位框架上的机身定位组件以及铰链定位组件，其中，
3、所述铰链定位组件包括用于定位铰链活动页主定位孔的主定位销、用于定位铰链活动页副定位
4、优选地，所述机身定位机构包括机身主定位销以及机身副定位销，机身主定位销的轴线与x向平齐设置，机身副定位销的轴线与z向平齐设置。
5、优选地，所述机身定位机构还包括用于限制其相对于机身z向运动的z向限位挡板以及用于限制其相对于机身y向运动的y向限位挡板。
6、优选地，所述机身定位机构还包括用于将定位框架的y向固定于机身的y向辅助夹紧机构。
7、优选地，所述主定位销和副定位销的轴线与z向平齐设置。
8、优选地，所述顶端限位挡板上安装有磁铁。
9、优选地，所述顶端限位挡板至少设置有两块，两块顶端限位挡板分别位于主定位销的两侧。
10、优选地，所述定位框架包括位于上方的直角梯形框架以及位于下方的直角三角形框架。
11、优选地，所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装还包括安装于定位框架上的把手。
12、本专利技术进一步提出一种基于上述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装的定位方法，包括以下步骤：
13、将装配定位工装通过机身定位组件固定于机身上；
14、通过将铰链四连杆的铰链活动页的主定位孔和副定位孔分别插入装配定位工装的主定位销和副定位销，通过顶端限位挡板与铰链活动页的z向定位面贴合设置对铰链活动页进行定位；
15、通过底端限位挡板与铰链四连杆的铰链固定页的z向定位面贴合设置，对铰链固定页进行定位，通过紧固件穿过铰链固定页上的定位孔将其与机身固定连接；
16、拆卸装配定位工装后，通过紧固件穿过铰链活动页上的主定位孔和副定位孔将铰链活动页与机罩固定连接。
17、本专利技术提出的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，通过机身定位组件将装配定位工装首先定位在车身上，然后通过安装在定位框架的主定位销、副定位销、顶端限位挡板和底端限位挡板将机罩四连杆铰链定位在定位框架上，再在人工辅助下用扭力枪通过螺栓把铰链固定页的y向紧固在车身上，这样装配工装通过在车身上的整体定位决定机罩铰链的y向和z向定位，可以防止机罩的摆动及解决机罩与周围外饰件匹配的尺寸问题，同时本装配定位工装具有结构简单、体积小、成本低、精度高，操作节拍更快、劳动强度低以及一致性好的优点。
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1.一种基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，包括用于安装于机罩四连杆铰链两侧的两定位支架，所述定位支架包括定位框架以及安装于定位框架上的机身定位组件以及铰链定位组件，其中，
2.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述机身定位机构包括机身主定位销以及机身副定位销，机身主定位销的轴线与X向平齐设置，机身副定位销的轴线与Z向平齐设置。
3.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述机身定位机构还包括用于限制其相对于机身Z向运动的Z向限位挡板以及用于限制其相对于机身Y向运动的Y向限位挡板。
4.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述机身定位机构还包括用于将定位框架的Y向固定于机身的Y向辅助夹紧机构。
5.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述主定位销和副定位销的轴线与Z向平齐设置。
6.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述顶端限位挡板上安装有磁铁。
7.如权利要
8.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述定位框架包括位于上方的直角梯形框架以及位于下方的直角三角形框架。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，还包括安装于定位框架上的把手。
10.一种基于权利要求1至9中任意一项所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装的定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，包括用于安装于机罩四连杆铰链两侧的两定位支架，所述定位支架包括定位框架以及安装于定位框架上的机身定位组件以及铰链定位组件，其中，
2.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述机身定位机构包括机身主定位销以及机身副定位销，机身主定位销的轴线与x向平齐设置，机身副定位销的轴线与z向平齐设置。
3.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述机身定位机构还包括用于限制其相对于机身z向运动的z向限位挡板以及用于限制其相对于机身y向运动的y向限位挡板。
4.如权利要求1所述的基于机罩四连杆铰链的装配定位工装，其特征在于，所述机身定位机构还包括用于将定位框架的y向固定于机身的y向辅助夹紧机构。
5.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，韩晶，刘洋，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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