功率生成方法、装置、电池管理系统及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种功率生成方法、装置、电池管理系统及存储介质。其中，该方法包括：确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，其中，目标单体电池在动力电池包中电压最低；根据理想单体电压和目标单体电池的实测电压，确定目标单体电池对应的电压差值；根据电压差值对初始放电功率进行修正，生成动力电池包的目标放电功率。本发明专利技术解决了无法准确估计车辆电池包的实际放电功率的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
功率生成方法、装置、电池管理系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及新能源领域，具体而言，涉及一种功率生成方法、装置、电池管理系统及存储介质。

技术介绍

[0002]动力电池放电功率估算是指对电池包可放电功率进行实时计算，并将计算结果发送给整车控制器等。整车控制器等将依据接收的功率值，对电动机最大可使用功率限值做限制，从而保护动力电池包。如果放电功率估算偏小，则会导致动力电池包不能完全释放自己的放电能力，使得整车行车功率受限制；如果放电功率估算偏大，则动力电池包很容易发生欠压等过放电故障，从而对动力电池包造成伤害。因此，准确估算动力电池包实时放电功率，对整车性能及电池包保护都很重要。
[0003]当前主要的放电功率估算方法有查表法和积分法。查表法原理为：在实验室台架上，测试动力电池包在不同温度、SoC下的持续功率和瞬时功率，形成功率MAP表后将测试结果参数固化至BMS；积分法原理为：在实验室台架上，测试动力电池包在不同温度、SoC下的可放电功率积分值，形成功率积分MAP表后将测试结果参数固化至BMS。这些方法的共同特点都是通过离线方式，测试电池包在不同温度、SoC下功率值，作为BMS实时运行的参数依据。但是上述方法都依赖于台架测试数据的精度和精细程度，当动力电池包老化后，估算精度不能在线修正，导致功率估算精度随老化而降低。
[0004]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种功率生成方法、装置、电池管理系统及存储介质，以至少解决无法准确估计车辆电池包的实际放电功率的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种功率生成方法，包括：确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，其中，所述目标单体电池在所述动力电池包中电压最低；根据所述理想单体电压和所述目标单体电池的实测电压，确定所述目标单体电池对应的电压差值；根据所述电压差值对所述初始放电功率进行修正，生成所述动力电池包的目标放电功率。
[0007]可选地，所述根据所述电压差值对所述初始放电功率进行修正，生成所述动力电池包的目标放电功率，包括：将所述电压差值作为比例积分微分模块的输入，由所述比例积分微分模块输出所述电压差值对应的修正功率；根据所述初始放电功率和所述修正功率，生成所述目标放电功率。
[0008]可选地，所述确定车辆动力电池包的初始放电功率，包括：获取所述动力电池包的电池包状态参数和所述动力电池包的状态
‑
放电功率对应关系；根据所述电池包状态参数和所述状态
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放电功率对应关系，确定所述初始放电功率。
[0009]可选地，所述确定目标单体电池的理想单体电压，包括：获取所述目标单体电池的
电池状态参数和所述目标单体电池的状态
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电压对应关系；根据所述电池状态参数和所述状态
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电压对应关系，确定所述理想单体电压。
[0010]可选地，所述确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，包括：获取所述动力电池包中各个单体电池的实测单体电压；根据所述各个单体电池的实测单体电压，确定所述目标单体电池；在所述目标单体电池的实测电压小于预设的欠压阈值的情况下，确定所述初始放电功率和所述理想单体电压。
[0011]可选地，所述确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，包括：获取所述车辆的动力电池包的实测放电功率，以及确定所述初始放电功率；在所述实测放电功率与所述初始放电功率的比值大于预设的比值的情况下，确定所述理想单体电压。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种电池管理系统，包括：存储器和处理器，其中，所述存储器存储有程序，所述处理器运行所述程序以执行上述任意一项所述的功率生成方法。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种功率生成装置，包括：第一确定模块，用于确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，其中，所述目标单体电池在所述动力电池包中电压最低；第二确定模块，用于根据所述理想单体电压和所述目标单体电池的实测电压，确定所述目标单体电池对应的电压差值；生成模块，用于根据所述电压差值对所述初始放电功率进行修正，生成所述动力电池包的目标放电功率。
[0014]根据本专利技术实施例的又一方面，还提供了一种非易失性存储介质，所述非易失性存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述非易失性存储介质所在设备执行上述任意一项所述功率生成方法。
[0015]根据本专利技术实施例的再一方面，还提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器用于存储程序，所述处理器用于运行所述存储器存储的程序，其中，所述程序运行时执行上述任意一项所述功率生成方法。
[0016]在本专利技术实施例中，通过确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，其中，目标单体电池在动力电池包中电压最低；根据理想单体电压和目标单体电池的实测电压，确定目标单体电池对应的电压差值；根据电压差值对初始放电功率进行修正，生成动力电池包的目标放电功率，达到了生成动力电池包的较为准确的放电功率的目的，从而实现了提高对车辆动力电池包的放电功率估计准确程度的技术效果，进而解决了无法准确估计车辆电池包的实际放电功率的技术问题。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1示出了一种用于实现功率生成方法的计算机终端的硬件结构框图；
[0019]图2是根据本专利技术实施例提供的功率生成方法的流程示意图；
[0020]图3是根据本专利技术可选实施方式提供的目标放电功率的拟合示意图；
[0021]图4是根据本专利技术可选实施例提供的PID修正功率为负时的电池状态曲线示意图；
[0022]图5是根据本专利技术可选实施例提供的PID修正功率为正时的电池状态曲线示意图；
[0023]图6是根据本专利技术可选实施例提供的动力电池包功率估算的流程示意图；
[0024]图7是根据本专利技术实施例提供的功率生成装置的结构框图。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0026]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种功率生成方法，其特征在于，包括：确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，其中，所述目标单体电池在所述动力电池包中电压最低；根据所述理想单体电压和所述目标单体电池的实测电压，确定所述目标单体电池对应的电压差值；根据所述电压差值对所述初始放电功率进行修正，生成所述动力电池包的目标放电功率。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电压差值对所述初始放电功率进行修正，生成所述动力电池包的目标放电功率，包括：将所述电压差值作为比例积分微分模块的输入，由所述比例积分微分模块输出所述电压差值对应的修正功率；根据所述初始放电功率和所述修正功率，生成所述目标放电功率。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定车辆动力电池包的初始放电功率，包括：获取所述动力电池包的电池包状态参数和所述动力电池包的状态
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放电功率对应关系；根据所述电池包状态参数和所述状态
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放电功率对应关系，确定所述初始放电功率。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定目标单体电池的理想单体电压，包括：获取所述目标单体电池的电池状态参数和所述目标单体电池的状态
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电压对应关系；根据所述电池状态参数和所述状态
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电压对应关系，确定所述理想单体电压。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述确定车辆动力电池包的初始放电功率和目标单体电池的理想单体电压，包括：获取所述动力电池包中各个单体电池的实测单体电...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，季学彬，
申请(专利权)人：上海轩邑新能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：