一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法技术

技术编号:39296167 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-07 11:03
本发明专利技术涉及汽车技术领域,且公开了一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,包括以下步骤:S1、通过在车身周围设置涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头监控来对车身周围是否存在积水以及车辆行驶过程中遇到涉水道路时,进行实时检测。该商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,根据车辆上装载的涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头、可对车辆停靠的区域或车辆行驶前方涉水道路检测,以及确定涉水区域内的涉水深度值,当涉水深度值大于设定值时,即可执行防涉水预警提醒操作,防止车辆驶入涉水道路或停靠在涉水区域,进而防止发动机或电池模组进水而导致的车辆故障,保证了人身及车辆的安全。保证了人身及车辆的安全。保证了人身及车辆的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法


[0001]本专利技术涉及汽车
,具体为一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法。

技术介绍

[0002]随着汽车产业的发展,现在的汽车也越来越多,尤其是夏季,受台风天气的影响,很多地区受暴雨影响,城市内涝,水淹现象层出不穷,如今,城市道路中,车辆停放于指定位置,当暴雨来临,积水迅速上涨,极容易导致车辆被水淹。
[0003]而电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
[0004]然而由于国内的道路状况也是各具特点,在极端天气越来越普遍的情况下,部分道路会产生深度积水,在这种条件下,如果车辆从积水道路驶过,也很容易造成发动机进水,车辆被浸泡的情况。
[0005]因此,由于目前的汽车控制系统对于车辆的停靠行驶,缺少将车辆本身的停靠或行驶情况以及道路实际情况进行结合考虑,无法及时、准确地根据道路情况对车辆进行监控、预警以及推送,从而降低了车辆和驾驶员在使用车辆过程中的安全性,故而提出一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,具备提前对车辆进行监控、预警、推送等优点,解决了车辆监控预警不及时的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述提前对车辆进行监控、预警、推送目的,本专利技术提供如下技术方案:一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,包括以下步骤:
[0010]S1、通过在车身周围设置涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头监控来对车身周围是否存在积水以及车辆行驶过程中遇到涉水道路时,进行实时检测;
[0011]S2、当车辆停靠或行驶过程中,车辆上的涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头即可对前方道路存在涉水道路或车身周围积水时,进行检测涉水深度值;
[0012]S3、若无积水,则继续保持监控监测,若积水呈现上涨趋势,且涉水深度值靠近车辆的发动机或新能源车辆电池高度时,则启动涉水报警装置上的预警功能;
[0013]S4、如若车辆处于停靠状态,预警功能通过远程推送短信,信息等方式,送到至驾驶员手机或者监控中心,提醒驾驶员将车驶离本区域;
[0014]S5、如若车辆处于行驶状态,预警功能则通过发出警报提醒驾驶员请勿继续向前行驶至涉水区域,如若车辆已行驶至涉水区域内且当涉水深度达到一定涉水深度值,报警功能将会发出警示,同时车辆关闭发动机或电池模组;
[0015]S6、而对于车辆发动机或电池模组的启闭,可通过在涉水报警装置上与车辆控制终端上设置预警保护模块,而通过预警保护模块来对发动机与电池模组的启动与关闭,从而实现电池模组和发动机的启停与保护。
[0016]优选的,所述步骤S1中的涉水报警装置主要有液位传感器、报警装置、控制器和拨号设备组成。
[0017]优选的,所述步骤S1中的摄像头安装在车辆前部,用于实时监测道路情况,包括道路积水、洪水等情况。
[0018]优选的,所述涉水报警装置中的液位传感器安装在车辆底部或轮胎周围,用于检测道路上的积水或车身周围积水深度。
[0019]优选的,所述步骤S4与步骤S5中的预警功能可通过涉水报警装置中的控制器内部算法进行判断预警。
[0020]优选的,所述步骤S5中的警报方式为自动触发预警,可通过声音、震动或显示屏等方式提醒驾驶员或相关人员。
[0021]优选的,所述步骤S4中车辆将涉水预警信息以车载终端或手机APP等方式实时推送给驾驶员或相关人员,以便及时采取避免涉水的措施。
[0022]优选的,所述涉水报警装置中的液位传感器与控制器之间可增设一个继电器当液位传感器在路面积水到达设定水位后,发出信号到控制器,控制器接收处理信号并输出信号,通过外部电路驱动继电器,控制继电器的开关,自动关闭发动机或电池模组启停系统,避免发动机或电池模组在涉水状态二次启动,造成其损毁,保护发动机与电池模组。
[0023](三)有益效果
[0024]与现有技术相比,本专利技术提供了一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,具备以下有益效果:
[0025]该商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,可对在行驶过程中或停靠过程中的车辆涉水深度进行实时检测,根据车辆上装载的涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头、可对车辆停靠的区域或车辆行驶前方涉水道路检测,以及确定涉水区域内的涉水深度值,当涉水深度值大于设定值时,即可执行防涉水预警提醒操作,防止车辆驶入涉水道路或停靠在涉水区域,进而防止发动机或电池模组进水而导致的车辆故障,保证了人身及车辆的安全。
附图说明
[0026]图1为本专利技术提出的一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法流程示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术的实施例,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,包括以下步骤:
[0029]S1、通过在车身周围设置涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头监控来
对车身周围是否存在积水以及车辆行驶过程中遇到涉水道路时,进行实时检测,而涉水报警装置主要有液位传感器、报警装置、控制器和拨号设备组成,且摄像头安装在车辆前部,用于实时监测道路情况,包括道路积水、洪水等情况,涉水报警装置中的液位传感器安装在车辆底部或轮胎周围,用于检测道路上的积水或车身周围积水深度;
[0030]S2、当车辆停靠或行驶过程中,车辆上的涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头即可对前方道路存在涉水道路或车身周围积水时,进行检测涉水深度值;
[0031]S3、若无积水,则继续保持监控监测,若积水呈现上涨趋势,且涉水深度值靠近车辆的发动机或新能源车辆电池高度时,则启动涉水报警装置上的预警功能;
[0032]S4、如若车辆处于停靠状态,预警功能通过远程推送短信,信息等方式,送到至驾驶员手机或者监控中心,提醒驾驶员将车驶离本区域,预警功能可通过涉水报警装置中的控制器内部算法进行判断预警,并车辆将涉水预警信息以车载终端或手机APP等方式实时推送给驾驶员或相关人员,以便及时采取避免涉水的措施;
[0033]S5、如若车辆处于行驶状态,预警功能则通过发出警报提醒驾驶员请勿继续向前行驶至涉水区域,如若车辆已行驶至涉水区域内且当涉水深度达到一定涉水深度值,报警功能将会发出警示,同时车辆关闭发动机或电池模组,警报方式为自动触发预警,可通过声音、震动或显示屏等方式提醒驾驶员或相本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、通过在车身周围设置涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头监控来对车身周围是否存在积水以及车辆行驶过程中遇到涉水道路时,进行实时检测;S2、当车辆停靠或行驶过程中,车辆上的涉水报警装置、毫米波雷达以及车身环视摄像头即可对前方道路存在涉水道路或车身周围积水时,进行检测涉水深度值;S3、若无积水,则继续保持监控监测,若积水呈现上涨趋势,且涉水深度值靠近车辆的发动机或新能源车辆电池高度时,则启动涉水报警装置上的预警功能;S4、如若车辆处于停靠状态,预警功能通过远程推送短信,信息等方式,送到至驾驶员手机或者监控中心,提醒驾驶员将车驶离本区域;S5、如若车辆处于行驶状态,预警功能则通过发出警报提醒驾驶员请勿继续向前行驶至涉水区域,如若车辆已行驶至涉水区域内且当涉水深度达到一定涉水深度值,报警功能将会发出警示,同时车辆关闭发动机或电池模组;S6、而对于车辆发动机或电池模组的启闭,可通过在涉水报警装置上与车辆控制终端上设置预警保护模块,而通过预警保护模块来对发动机与电池模组的启动与关闭,从而实现电池模组和发动机的启停与保护。2.根据权利要求1所述的一种商用车辆涉水监控、预警、推送实现方法,其特征在于,所述步骤S1中的涉水报警装置主要有液位传感器、报警装置、控制器和拨号设备组成。3.根据权利要求1所述的一种商用车辆涉水监...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈朋刘希阔
申请(专利权)人:苏州麦哲轮汽车电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1