本实用新型专利技术提供一种压填装置和垃圾车，用于垃圾车，包括：压填架，用于和垃圾车的垃圾箱铰接；刮板机构，包括刮板架和用于驱动刮板架的刮板油缸；滑板机构，可滑动地安装于压填架，滑板机构包括滑板架和用于驱动滑板架的滑板油缸，滑板架设置有安装槽，滑板油缸和刮板油缸并排间隔容置于安装槽内，安装槽内设置有连接板，刮板油缸、滑板油缸分别对应铰接连接板的两侧，连接板的长度小于安装槽的长度。本实用新型专利技术通过设置一整体安装槽共同容纳刮板油缸和滑板油缸，并配合安装槽内连接板共同连接刮板油缸和滑板油缸，能简化滑板机构和滑板机构、刮板机构的连接结构，避免垃圾夹杂的情况的同时，降低了垃圾清理难度，能提高压填装置的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
压填装置和垃圾车
[0001]本技术属于环卫运输
，尤其涉及一种压填装置和垃圾车。
技术介绍
[0002]压缩式垃圾车，作为将城乡生活垃圾以及其他垃圾，压实、密闭、无滴漏运输，实现了城乡生活垃圾清运的环卫运输工具，近年来被广泛应用。
[0003]目前压缩式垃圾车通常采用压填装置实现主要的垃圾压填作业，但由于压填装置所需执行的动作较为复杂，且需要连接的部件较多，压填装置通常结构较为复杂且设置有多个狭长难清理的凹槽，压缩式垃圾车长时间使用后，容易出现垃圾和压填装置缠绕且凹槽内垃圾难以清理的情况，甚至导致压填装置因夹杂垃圾不能正常执行动作，使压填装置产生故障的情况。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提出一种压填装置和垃圾车，旨在解决现有技术中压填装置易夹杂垃圾，且夹杂垃圾不易清理的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种压填装置，用于垃圾车，所述压填装置包括：压填架，用于和垃圾车的垃圾箱铰接；刮板机构，包括刮板架和用于驱动所述刮板架的刮板油缸；滑板机构，可滑动地安装于所述压填架，所述滑板机构包括滑板架和用于驱动所述滑板架的滑板油缸，所述滑板架设置有安装槽，所述滑板油缸和所述刮板油缸并排间隔容置于所述安装槽内，所述安装槽内设置有连接板，所述刮板油缸、所述滑板油缸分别对应铰接所述连接板的两侧，所述连接板的长度小于所述安装槽的长度。
[0006]在本技术实施例中，所述滑板架包括：滑板主体，沿所述垃圾车的车宽方向侧部设置有侧凸条；安装座，包括底板和侧挡板，所述侧凸条、所述底板和所述侧挡板围成所述安装槽，所述连接板位于所述侧凸条和所述侧挡板之间，且所述侧凸条的高度小于所述侧挡板的高度，所述刮板油缸铰接于所述侧凸条和所述连接板之间，所述滑板油缸铰接于所述侧挡板和所述连接板之间。
[0007]在本技术实施例中，所述连接板靠近所述滑板主体的上端设置，所述侧凸条包括凸条主体和连接于所述凸条主体上端的刮板安装板，所述刮板安装板的高度大于所述凸条主体的高度，所述刮板油缸铰接于所述刮板安装板和所述连接板之间。
[0008]在本技术实施例中，所述刮板油缸的固定端铰接于刮板安装板和所述连接板之间，所述刮板油缸的活动端连接所述刮板架。
[0009]在本技术实施例中，所述刮板油缸的固定端开设有用于和油管连通的油口。
[0010]在本技术实施例中，所述刮板安装板、所述连接板和所述侧挡板上均设置有连接轴套，所述刮板油缸通过第一轴、两个所述连接轴套铰接于所述刮板安装板和所述连接板之间，所述滑板油缸通过第二轴、两个所述连接轴套铰接于所述侧挡板和所述连接板之间。
[0011]在本技术实施例中，所述滑板机构还包括设置于所述连接板两侧的加强板，两个所述加强板错位设置，所述刮板油缸和其中一个所述加强板铰接，所述滑板油缸和另一个所述加强板铰接。
[0012]在本技术实施例中，所述滑板油缸的活动端位于所述滑板油缸的固定端下侧，所述滑板油缸的固定端安装于所述压填架，所述滑板油缸的活动端和所述连接板铰接。
[0013]在本技术实施例中，所述滑板架沿所述垃圾车的车宽方向两侧均设置有所述刮板油缸和所述滑板油缸。
[0014]本技术还提出一种垃圾车，所述垃圾车包括垃圾箱和如上所述的压填装置。
[0015]通过上述技术方案，本技术实施例所提供的压填装置具有如下的有益效果：
[0016]压填装置工作时，压填架能相对垃圾箱翻转，滑板机构的滑板油缸能带动刮板机构相对压填架整体滑动，刮板机构的刮板油缸能驱动刮板架相对滑板机构翻转，滑板架设置有能容纳滑板油缸和刮板油缸的整体安装槽，简化了滑板结构，连接板长度小于安装槽的长度，能避免多个狭长凹槽的结构形式，连接板能同时连接滑板油缸和刮板油缸，能避免滑板油缸和刮板油缸之间干涉的情况，始终保持滑板油缸和刮板油缸并排间隔设置，能避免刮板机构和滑板机构夹杂，且整体的安装槽能方便垃圾清理。本技术通过设置一整体安装槽共同容纳刮板油缸和滑板油缸，并配合安装槽内连接板共同连接刮板油缸和滑板油缸，能简化滑板机构和滑板机构、刮板机构的连接结构，避免垃圾夹杂的情况的同时，降低了垃圾清理难度，能提高压填装置的使用寿命。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]附图是用来提供对本技术的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是根据本技术一实施例中压填装置的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术一实施例中压填装置的部分结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]标号
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
名称
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
标号
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
名称
[0023]100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压填装置
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
34
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
侧凸条
[0024]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压填架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
341
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
凸条主体
[0025]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刮板机构
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
342
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刮板安装板
[0026]21
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刮板架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
35
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
安装座
[0027]22
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
刮板油缸
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
351
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
底板
[0028]221
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
油口
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
352
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
侧挡板
[0029]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
滑板架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
滑板油缸
[0030]31
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
安装槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
连接轴套
[0031]32
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
连接板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
加强板
[0032]33
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
滑板主体
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本技术的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0034]下面参考附图描述根据本技术的压填装置。
[0035]如图1和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压填装置，用于垃圾车，其特征在于，所述压填装置(100)包括：压填架(1)，用于和垃圾车的垃圾箱铰接；刮板机构(2)，包括刮板架(21)和用于驱动所述刮板架(21)的刮板油缸(22)；滑板机构，可滑动地安装于所述压填架(1)，所述滑板机构包括滑板架(3)和用于驱动所述滑板架(3)的滑板油缸(4)，所述滑板架(3)设置有安装槽(31)，所述滑板油缸(4)和所述刮板油缸(22)并排间隔容置于所述安装槽(31)内，所述安装槽(31)内设置有连接板(32)，所述刮板油缸(22)、所述滑板油缸(4)分别对应铰接所述连接板(32)的两侧，所述连接板(32)的长度小于所述安装槽(31)的长度。2.根据权利要求1所述的压填装置，其特征在于，所述滑板架(3)包括：滑板主体(33)，沿所述垃圾车的车宽方向侧部设置有侧凸条(34)；安装座(35)，包括底板(351)和侧挡板(352)，所述侧凸条(34)、所述底板(351)和所述侧挡板(352)围成所述安装槽(31)，所述连接板(32)位于所述侧凸条(34)和所述侧挡板(352)之间，且所述侧凸条(34)的高度小于所述侧挡板(352)的高度，所述刮板油缸(22)铰接于所述侧凸条(34)和所述连接板(32)之间，所述滑板油缸(4)铰接于所述侧挡板(352)和所述连接板(32)之间。3.根据权利要求2所述的压填装置，其特征在于，所述连接板(32)靠近所述滑板主体(33)的上端设置，所述侧凸条(34)包括凸条主体(341)和连接于所述凸条主体(341)上端的刮板安装板(342)，所述刮板安装板(342)的高度大于所述凸条主体(341)的高度，所述刮板油缸(22)铰接于所述刮板...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝长千，刘中华，尤红耀，刘坚，崔东妹，
申请(专利权)人：长沙中联重科环境产业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。