路径单元生成方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种路径单元生成方法、装置及系统，该方法包括：从对用户终端上传的基础数据集中所记录的停车区域进行两两组合所得到的多组候选停车区域组合中筛选出目标停车区域组合；利用每一目标停车区域组合所对应的link数据表对两个停车区域之间的进路进行排序，按照排序得到的进路次序将目标link编号依次赋值给路径单元序列中的目标元素；将每一路径单元序列作为行数据存储至数据库中，直至最后一个目标停车区域组合对应生成的路径单元序列完成入库后，将更新后的数据库作为路径单元配置表输出。本发明专利技术提供的路径单元生成方法、装置及系统，实现仅选择不同项目文件进行操作，就能生成路径单元数据，提高工程文件的交付质量和效率。交付质量和效率。交付质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
路径单元生成方法、装置及系统


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种路径单元生成方法、装置及系统。

技术介绍

[0002]随着轨道交通行业的发展，现有的运营线路不断增加，以及相关延长线也会得到扩展。新增线路所涉及的路径单元数据则一般是预先依据其所属线路的运营特征，再通过电子地图等基础数据以列表对比的方式进行分析研究，靠配置人员手动圈选出符合条件的路径单元数据，并以此作为形成扩展线路的数据依据。
[0003]但是，靠人手动选配，对于简单地图还可以应付，对于复杂地图来说，如果还是手工选配不但工作量大，对照分析起来困难度极大。且通过手工制作的数据容易漏配、错配，不但耗时，数据的安全性也得不到保障。可见，现有的手动配置路径单元数据的方法对于复杂线路来说工作量大，配置困难且掺杂过多的人为因素后影响数据质量，增加后期的运营成本及管理成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种路径单元生成方法、装置及系统，用以解决现有技术中在新增线路时依赖于手工选配所导致的效率低下的缺陷。
[0005]本专利技术提供一种路径单元生成方法，包括：
[0006]从对用户终端上传的基础数据集中所记录的停车区域进行两两组合所得到的多组候选停车区域组合中筛选出目标停车区域组合；
[0007]利用每一所述目标停车区域组合所对应的link数据表对两个停车区域之间的进路进行排序，按照排序得到的进路次序将目标link编号依次赋值给路径单元序列中的目标元素；
[0008]将每一所述路径单元序列作为行数据存储至数据库中，直至最后一个目标停车区域组合对应生成的路径单元序列完成入库后，将更新后的数据库作为路径单元配置表输出；
[0009]其中，所述基础数据集至少包括电子地图数据和计算机联锁数据；所述目标停车区域组合由相邻的两个停车区域组成；所述link数据表是根据所述电子地图数据得到的，所述link数据表至少包括运营线路的终点所连接的正线link编号；所述目标link编号为所述link数据表中与所述目标停车区域组合中相邻的两个停车区域之间的进路匹配的link编号；所述路径单元序列的元素排列次序与所述进路次序一一对应；所述路径单元配置表用于枚举出任一组相邻的两个停车区域之间所涉及的路径单元。
[0010]根据本专利技术提供的一种路径单元生成方法，所述从对用户终端上传的基础数据集中所记录的停车区域进行两两组合所得到的多组候选停车区域组合中筛选出目标停车区域组合，包括：
[0011]将停车区域表中的停车区域进行分类，得到与类别数量相同的多个停车区域集
合；
[0012]将每一停车区域集合中的每一停车区域分别与同集合其他停车区域以及其他集合的停车区域进行两两组合，得到所述候选停车区域组合；
[0013]对每一候选停车区域组合所包含的两个停车区域是否相邻进行判断，以将相邻的两个停车区域所对应的候选停车区域组合作为目标停车区域组合输出；
[0014]其中，所述停车区域表是根据所述电子地图数据得到的，所述停车区域表至少包括与站台一一对应的停车区域link编号。
[0015]根据本专利技术提供的一种路径单元生成方法，所述对每一候选停车区域组合所包含的两个停车区域是否相邻进行判断执行如下步骤：
[0016]利用当前候选停车区域组合所包含的两个停车区域所对应的始终点link进行link递归遍历路径查询，得到两个停车区域之间的路径link集合；
[0017]若所述路径link集合除当前两个停车区域以外，没有其他停车区域，则判定当前两个停车区域为相邻停车区域；
[0018]若所述路径link集合除当前两个停车区域以外，还存在其他停车区域，则判定当前两个停车区域不为相邻停车区域，继续对下一候选停车区域组合所包含的两个停车区域进行判断；
[0019]其中，任一停车区域所对应的始终点link是根据所述link数据表确定的。
[0020]根据本专利技术提供的一种路径单元生成方法，所述停车区域集合包括第一停车区域集合、第二停车区域集合和第三停车区域集合；
[0021]其中，所述第一停车区域集合是根据所述计算机联锁数据将场段、试车线的停车区域剔除后所形成的停车区域集合；第二停车区域集合是在所述第一停车区域集合中根据所述停车区域表将站台停车区域和转换轨停车区域筛选出所形成的停车区域集合；所述第三停车区域集合在所述第一停车区域集合中根据所述停车区域表将折返停车区域筛选出所形成的停车区域集合。
[0022]根据本专利技术提供的一种路径单元生成方法，所述利用每一所述目标停车区域组合所对应的link集合对两个停车区域之间的进路进行排序，按照排序得到的进路次序将目标link编号依次赋值给路径单元序列中的目标元素，包括：
[0023]利用进路的起终点link编号是否处于所述目标停车区域组合所对应的link集合中，筛选出所述目标停车区域组合之间的进路集合；
[0024]根据所述目标停车区域组合中作为起始点的停车区域的link编号从所述进路集合确定首条进路后，根据所述首条进路进行向下查找，得到所述进路次序。
[0025]根据本专利技术提供的一种路径单元生成方法，所述路径单元配置表还包括所述目标停车区域组合的运行方向，以及所述路径单元序列的路径优先级、反向路径属性和路径单元属性中的一种或者多种的字段；
[0026]其中，所述目标停车区域组合的运行方向是从所述link数据表查询得到的目标停车区域组合中分别作为起始点和终止点的两个停车区域之间的运行方向；所述路径单元序列的路径优先级是在确定所述目标停车区域组合对应多组路径单元序列的情况下根据路径单元序列中的道岔数量确定的。
[0027]本专利技术还提供一种路径单元生成装置，包括：
[0028]基础数据枚举模块，用于从对用户终端上传的基础数据集中所记录的停车区域进行两两组合所得到的多组候选停车区域组合中筛选出目标停车区域组合；
[0029]路径单元生成模块，用于利用每一所述目标停车区域组合所对应的link数据表对两个停车区域之间的进路进行排序，按照排序得到的进路次序将目标link编号依次赋值给路径单元序列中的目标元素；
[0030]输出模块，用于将每一所述路径单元序列作为行数据存储至数据库中，直至最后一个目标停车区域组合对应生成的路径单元序列完成入库后，将更新后的数据库作为路径单元配置表输出；
[0031]其中，所述基础数据集至少包括电子地图数据和计算机联锁数据；所述目标停车区域组合由相邻的两个停车区域组成；所述link数据表是根据所述电子地图数据得到的，所述link数据表至少包括运营线路的终点所连接的正线link编号；所述目标link编号为所述link数据表中与所述目标停车区域组合中相邻的两个停车区域之间的进路匹配的link编号；所述路径单元序列的元素排列次序与所述进路次序一一对应；所述路径单元配置表用于枚举出任一组相邻的两个停车区域之间所涉及的路径单元。
[0032]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路径单元生成方法，其特征在于，包括：从对用户终端上传的基础数据集中所记录的停车区域进行两两组合所得到的多组候选停车区域组合中筛选出目标停车区域组合；利用每一所述目标停车区域组合所对应的link数据表对两个停车区域之间的进路进行排序，按照排序得到的进路次序将目标link编号依次赋值给路径单元序列中的目标元素；将每一所述路径单元序列作为行数据存储至数据库中，直至最后一个目标停车区域组合对应生成的路径单元序列完成入库后，将更新后的数据库作为路径单元配置表输出；其中，所述基础数据集至少包括电子地图数据和计算机联锁数据；所述目标停车区域组合由相邻的两个停车区域组成；所述link数据表是根据所述电子地图数据得到的，所述link数据表至少包括运营线路的终点所连接的正线link编号；所述目标link编号为所述link数据表中与所述目标停车区域组合中相邻的两个停车区域之间的进路匹配的link编号；所述路径单元序列的元素排列次序与所述进路次序一一对应；所述路径单元配置表用于枚举出任一组相邻的两个停车区域之间所涉及的路径单元。2.根据权利要求1所述的路径单元生成方法，其特征在于，所述从对用户终端上传的基础数据集中所记录的停车区域进行两两组合所得到的多组候选停车区域组合中筛选出目标停车区域组合，包括：将停车区域表中的停车区域进行分类，得到与类别数量相同的多个停车区域集合；将每一停车区域集合中的每一停车区域分别与同集合其他停车区域以及其他集合的停车区域进行两两组合，得到所述候选停车区域组合；对每一候选停车区域组合所包含的两个停车区域是否相邻进行判断，以将相邻的两个停车区域所对应的候选停车区域组合作为目标停车区域组合输出；其中，所述停车区域表是根据所述电子地图数据得到的，所述停车区域表至少包括与站台一一对应的停车区域link编号。3.根据权利要求2所述的路径单元生成方法，其特征在于，所述对每一候选停车区域组合所包含的两个停车区域是否相邻进行判断执行如下步骤：利用当前候选停车区域组合所包含的两个停车区域所对应的始终点link进行link递归遍历路径查询，得到两个停车区域之间的路径link集合；若所述路径link集合除当前两个停车区域以外，没有其他停车区域，则判定当前两个停车区域为相邻停车区域；若所述路径link集合除当前两个停车区域以外，还存在其他停车区域，则判定当前两个停车区域不为相邻停车区域，继续对下一候选停车区域组合所包含的两个停车区域进行判断；其中，任一停车区域所对应的始终点link是根据所述link数据表确定的。4.根据权利要求2所述的路径单元生成方法，其特征在于，所述停车区域集合包括第一停车区域集合、第二停车区域集合和第三停车区域集合；其中，所述第一停车区域集合是根据所述计算机联锁数据将场段、试车线的停车区域剔除后所形成的停车区域集合；第二停车区域集合是在所述第一停车区域集合中根据所述停车区域表将站台停车区域和转换轨停车区域筛选出所形成的停车区域集合；所述第三停
车区域集合在所述第一停车区域集合中根据所述停车区域表将折返停车区域筛选出所形成的停车区...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳音，杨玉明，王秋平，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：