一种钢轨吊装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢轨吊装工具，其包括支撑架，为上下贯通设置的框架结构；固定块，安装于框架结构内，且固定块上开设有上下贯通设置的限位孔；吊环组件，包括连接板、吊环、限位块、导向杆及限位柱，限位块上端与吊环连接，限位块下端与导向杆连接，导向杆下端贯穿限位孔与限位柱连接，两个连接板安装于限位块前后两侧；及夹持组件，对称安装于限位块两侧并与连接板铰接。本实用新型专利技术通过吊环将吊装工具向钢轨方向移动，限位柱推动导向杆向上移动，导向杆带动限位块向上移动，限位块通过连接板及铰接杆驱动夹持板向靠近钢轨的方向移动，从而将钢轨夹持固定。同时，吊环带钢轨移动，在吊环向上的拉动下，可使夹持板将钢轨稳固夹持，避免脱落。脱落。脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨吊装工具


[0001]本技术属于钢轨吊装工具
，尤其是一种钢轨吊装工具。

技术介绍

[0002]在地铁铺轨项目中，需要事先向施工现场投放铺轨需要的钢轨，而现有的钢轨吊装工具在吊装过程中易发生脱落。如专利CN206538100U公开的一种钢轨吊装工具，该工具包括第一吊装挂板和第二吊装挂板，其通过第一吊装挂板和第二吊装刮板夹持钢轨来完成移动，但第一吊装挂板和第二吊装挂板通过铰接孔相铰接，在使用过程中，由于钢轨向下的重力作用，容易使得第一吊装挂板与第二吊装挂板下端向背离的方向移动，从而易造成钢轨脱落。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种钢轨吊装工具，能够解决现有钢轨吊装工具存在的吊装过程钢轨易脱落的问题。
[0004]一种钢轨吊装工具，其包括
[0005]支撑架，为上下贯通设置的框架结构；
[0006]固定块，安装于框架结构内，且固定块上开设有上下贯通设置的限位孔；
[0007]吊环组件，包括连接板、吊环、限位块、导向杆及限位柱，限位块上端与吊环连接，所述限位块下端与导向杆连接，所述导向杆下端贯穿限位孔与限位柱连接，两个所述连接板安装于限位块前后两侧；
[0008]及夹持组件，对称安装于限位块两侧并与连接板铰接。
[0009]进一步的，所述夹持组件包括夹持板、铰接件及轴，两个所述夹持板对称安装于限位块两侧，且所述夹持板上端通过铰接件与连接板铰接，所述夹持板下端贯穿框架结构设置，且夹持板与支撑架框架内壁通过轴铰接。
[0010]进一步的，所述铰接件包括铰接杆、第一铰接轴及第二铰接轴，所述铰接杆一端通过第一铰接轴与连接板铰接，所述铰接杆另一端通过第二铰接轴与夹持板上端铰接。
[0011]进一步的，所述吊环组件还包括弹簧，所述弹簧套设于导向杆上并设于固定块下方。
[0012]进一步的，所述支撑架为长方体框架结构。
[0013]进一步的，所述连接板为梯形结构。
[0014]进一步的，所述连接板与限位块通过螺栓连接。
[0015]进一步的，所述夹持板下端内壁上设有防滑纹。
[0016]本技术的优点和有益效果在于：
[0017](1)初始状态下，弹簧处于伸展状态，夹持板处于张开状态，当需要夹持钢轨时，通过吊环将吊装工具向钢轨方向移动，而后限位柱与钢轨顶部抵接，限位柱推动导向杆沿限位孔向上移动，导向杆带动限位块向上移动，同时限位块通过连接板及铰接杆驱动两个夹
持板向靠近钢轨的方向移动，从而将钢轨夹持固定。
[0018](2)吊环带钢轨移动，在吊环向上的拉动下，可使夹持板将钢轨稳固夹持，避免脱落。
附图说明
[0019]图1为本技术所述的一种钢轨吊装工具的结构示意图；
[0020]图2为本技术所述的一种钢轨吊装工具的使用状态图；
[0021]图3为本技术所述的一种钢轨吊装工具的实施状态图；
[0022]附图标记说明：
[0023]支撑架1、固定块2、限位孔3、连接板4、吊环5、限位块6、导向杆7、限位柱8、夹持板9、铰接件、轴10、铰接杆11、第一铰接轴12、第二铰接轴13、弹簧14、钢轨15。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]如图1
‑
图3所示，一种钢轨吊装工具，其包括
[0027]支撑架1，为上下贯通设置的框架结构；
[0028]固定块2，安装于框架结构内，且固定块2上开设有上下贯通设置的限位孔3；
[0029]吊环组件，包括连接板4、吊环5、限位块6、导向杆7及限位柱8，限位块6上端与吊环5连接，所述限位块6下端与导向杆7连接，所述导向杆7下端贯穿限位孔3与限位柱8连接，导向杆7可沿限位孔3上下自由移动，两个所述连接板4安装于限位块6前后两侧；
[0030]及夹持组件，对称安装于限位块6两侧并与连接板4铰接。
[0031]在本实施例中，所述夹持组件包括夹持板9、铰接件及轴10，两个所述夹持板9对称安装于限位块6两侧，且所述夹持板9上端通过铰接件与连接板4铰接，所述夹持板9下端贯穿框架结构设置，且夹持板9与支撑架1框架内壁通过轴10铰接。
[0032]在本实施例中，所述铰接件包括铰接杆11、第一铰接轴12及第二铰接轴13，所述铰接杆11一端通过第一铰接轴12与连接板4铰接，所述铰接杆11另一端通过第二铰接轴13与夹持板9上端铰接。
[0033]在本实施例中，所述吊环组件还包括弹簧14，所述弹簧14套设于导向杆7上并设于固定块2下方。
[0034]在本实施例中，所述支撑架1为长方体框架结构。
[0035]在本实施例中，所述连接板4为梯形结构。
[0036]在本实施例中，所述连接板4与限位块6通过螺栓连接。
[0037]在本实施例中，所述夹持板9下端内壁上设有防滑纹。
[0038]本技术的工作原理如下：
[0039]如图1所示，初始状态下，弹簧处于伸展状态，夹持板处于张开状态，当需要夹持钢轨时，通过吊环将吊装工具向钢轨方向移动，而后限位柱与钢轨顶部抵接，限位柱推动导向杆沿限位孔向上移动，导向杆带动限位块向上移动，同时限位块通过连接板及铰接杆驱动两个夹持板向靠近钢轨的方向移动，从而将钢轨夹持固定。吊环带钢轨移动，在吊环向上的拉动下，可使夹持板将钢轨稳固夹持，避免脱落。
[0040]需要强调的是，本技术所述实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术包括并不限于具体实施方式中所述实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨吊装工具，其特征在于：其包括支撑架(1)，为上下贯通设置的框架结构；固定块(2)，安装于框架结构内，且固定块(2)上开设有上下贯通设置的限位孔(3)；吊环组件，包括连接板(4)、吊环(5)、限位块(6)、导向杆(7)及限位柱(8)，限位块(6)上端与吊环(5)连接，所述限位块(6)下端与导向杆(7)连接，所述导向杆(7)下端贯穿限位孔(3)与限位柱(8)连接，两个所述连接板(4)安装于限位块(6)前后两侧；及夹持组件，对称安装于限位块(6)两侧并与连接板(4)铰接。2.根据权利要求1所述的一种钢轨吊装工具，其特征在于：所述夹持组件包括夹持板(9)、铰接件及轴(10)，两个所述夹持板(9)对称安装于限位块(6)两侧，且所述夹持板(9)上端通过铰接件与连接板(4)铰接，所述夹持板(9)下端贯穿框架结构设置，且夹持板(9)与支撑架(1)框架内壁通过轴(10)铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁新，王方，吕大卫，郑义宝，张顺，张斌，李仕川，史明哲，闫家庆，邓跃辉，段少凡，
申请(专利权)人：天津三号线轨道交通运营有限公司，
类型：新型
国别省市：