一种轨道交通配件生产用吊装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通配件生产用吊装支架，属于轨道交通技术领域，包括横梁，横梁两侧对称固定安装有支撑架A和支撑架B。本实用新型专利技术通过起吊机构，电缸伸长使固定块牢牢卡在钢轨两侧，将钢轨一端进行夹持固定，卷扬机配套力矩电机带动钢丝绳收卷，完成对钢轨的起吊，无需吊车辅助，可以自主完成吊装，使用更加便捷，伺服电机丝杆转动，进而带动滑块沿着丝杆缓缓移动，将钢轨拖至输送槽上方，之后电缸带动固定块与钢轨分离，钢轨掉落至输送槽上方的输送辊上，电机带动输送辊转动，将钢轨向输送槽尾部输送，直至钢轨进入至输送车车厢内，完成对钢轨的装载，无需吊车进行辅助装卸，降低了工作成本。降低了工作成本。降低了工作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通配件生产用吊装支架


[0001]本技术属于轨道交通
，具体为一种轨道交通配件生产用吊装支架。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，轨道由道床、轨枕和钢轨等配件组成，在生产钢轨时，由于钢轨重量较高，工作人员人工搬动较为困难，需要起吊支架将钢轨吊起至运输车内进行运输。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为201920518195.7，公开了一种钢轨吊装装置，包括用于套装于钢轨一端的、具有桶底的防溜桶，防溜桶与用于向上提拉钢轨的轨头的提拉部相连接，具有不用工人利用钢丝绳将钢轨进行捆绑即能完成对钢轨的吊装，降低了人工劳动，提升了工作效率的优点。
[0004]但是经过研究发现：该装置需要借助外部吊车进行工作，无法自主完成吊装工作，使用不够便捷，另外该装置没有辅助将钢轨输送至运输车内部的结构，无法自主完成对生产钢轨进行装卸，需要吊车完成装卸，增加了吊装的成本，因此提供一种新型装置解决该问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通配件生产用吊装支架，包括横梁（102），其特征在于：横梁（102）两侧对称固定安装有支撑架A（1）和支撑架B（101）；所述横梁（102）下方设置有可以将钢轨进行固定起吊的起吊机构；所述起吊机构包括丝杆（1021）、伺服电机（1022）、滑块（103）、卷扬机（1031）、连接板（104）、固定板（1041）、电缸（1042）和固定块（1043）；所述支撑架A（1）和支撑架B（101）之间通过伺服电机（1022）转动连接有丝杆（1021），且两个丝杆（1021）处于横梁（102）两侧，所述横梁（102）上方滑动连接有滑块（103），且滑块（103）两侧分别与两个丝杆（1021）螺纹连接，所述滑块（103）上方安装有卷扬机（1031），且卷扬机（1031）配套钢丝绳通过通孔延伸至滑块（103）底部，且通孔内折弯处设置有滚轮，且横梁（102）中部与通孔对应处设置有通槽；所述卷扬机（1031）配套钢丝绳末端吊装...

【专利技术属性】
技术研发人员：段保卫，郭腾飞，吴亚风，
申请(专利权)人：中铁通轨道运营有限公司，
类型：新型
国别省市：