一种市政道路侧石结构制造技术

本实用新型专利技术的名称一种市政道路侧石结构。属于市政道路侧石技术领域。它主要是解决现有路侧石因排水孔较小而存在排水孔容易被杂物阻挡的问题，导致排水效果变差，从而产生路面积水。它的主要特征是：包括路侧石本体；所述路侧石本体前侧面的下部设置有排水通道；所述路侧石本体的下部设置有与排水通道垂直的纵向通道；所述排水通道与纵向通道相互贯通，保证排水的效果良好。本实用新型专利技术具有排水效果良好、即使路侧石本体下沉式预埋施工也可保证良好进水量和可增加相邻路侧石本体之间连接紧密性的优点，主要用于城市道路路面与绿化带之间的路侧石。间的路侧石。间的路侧石。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路侧石结构


[0001]本技术属于市政道路侧石
，特别涉及一种市政道路侧石结构。

技术介绍

[0002]路侧石是城市道路的重要的组成部分，是位于路面与绿化带之间的长条形的构造物。路面与绿化带之间的侧石具有安全功能，路面与绿化带之间的侧石则起到对前面的路面、后面的土体的支撑保护作用。
[0003]现有的技术中，路侧石一般呈长条形，有些在路侧石上开设有排水孔，比如申请号为：“201720377418.3”的中国专利，其名称为：“一种市政道路排水系统的侧石排水结构”，但是，较小的排水孔容易被杂物阻挡，导致排水效果变差，从而产生路面积水的情况，使用起来不够实用。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种市政道路侧石结构，通过设置的排水通道和纵向通道，排水空间大，不容易被杂质堵塞，保证排水效果良好，同时，设置的进水槽，进一步增大进水的面积，即使路侧石本体下沉式预埋施工，依然可以保证良好的进水量，设置的连接凸块和连接凹槽，可以增加相邻路侧石本体之间的连接紧密性，提高施工质量。
[0005]本技术的目的采用如下技术方案实现：一种市政道路侧石结构，包括路侧石本体，其特征是：所述路侧石本体前侧面的下部设置有排水通道；所述路侧石本体的下部设置有与排水通道垂直的纵向通道；所述排水通道与纵向通道相互贯通，保证排水的效果良好。
[0006]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的路侧石本体前侧面设置有与排水通道相通的进水槽。
[0007]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的进水槽是间隔纵向分布的。
[0008]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的进水槽的内侧壁与竖直平面之间的夹角为15
‑
30
°
，增大进水的面积，即使路侧石本体下沉式预埋施工，依然可以保证良好的进水量。
[0009]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的路侧石本体的左、右两侧分别设置有连接凸块和连接凹槽；所述连接凸块和连接凹槽相配合。
[0010]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的连接凸块和连接凹槽与路侧石本体是一体成型的。
[0011]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的连接凸块和连接凹槽的形状均为工字形，可以增加相邻路侧石本体之间的连接紧密性，提高施工质量。
[0012]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的连接凸块和连接凹槽位于纵向通道上方的中间位置。
[0013]根据所述的一种市政道路侧石结构，所述的路侧石本体的上部前侧和/或后侧设置有圆弧部。
[0014]本技术由于在现有路侧石本体的基础上，在路侧石本体前侧面的下部设置有排水通道，在路侧石本体的下部设置有与排水通道垂直的纵向通道，并使排水通道与纵向通道相互贯通，形成一种排水空间大的市政道路侧石结构，因而使用时，雨水可以从排水通道处进入纵向通道，然后通过纵向通道最终排至绿化土地中，因排水空间大，不容易被杂质堵塞，能够保证排水效果良好。本技术由于在路侧石本体前侧面设置有与排水通道相通的进水槽，因而使用时，雨水还可以从进水槽进入排水通道和纵向通道，进一步增大进水的面积，即使路侧石本体下沉式预埋施工，依然可以保证良好的进水量。本技术由于在路侧石本体的左、右两侧分别设置有连接凸块和连接凹槽，连接凸块和连接凹槽相配合，可以增加相邻路侧石本体之间的连接紧密性，提高施工质量。
[0015]本技术具有排水效果良好、即使路侧石本体下沉式预埋施工也可保证良好进水量和可增加相邻路侧石本体之间连接紧密性的优点，主要用于城市道路路面与绿化带之间的路侧石。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明。
[0017]图1为本技术一种市政道路侧石结构的立体图。
[0018]图2为本技术一种市政道路侧石结构的另一视角的立体图。
[0019]图3为本技术一种市政道路侧石结构的下视角的立体图。
[0020]图4为本技术一种市政道路侧石结构的连接状态的立体图。
[0021]附图标号：101
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路侧石本体；102
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圆弧部；103
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连接凸块；104
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纵向通道；105
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进水槽；106
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排水通道；107
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连接凹槽。
具体实施方式
[0022]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]参照图1
‑
4，本技术实施例一种市政道路侧石结构，其包括路侧石本体101，路侧石本体101的上部设置有圆弧部102，路侧石本体101的右侧面一体成型有连接凸块103，连接凸块103位于纵向通道104的上方，路侧石本体101的左侧面一体成型有连接凹槽107，连接凸块103与连接凹槽107的形状均为工字形，连接凸块103与连接凹槽107相互配合，可以增加相邻路侧石本体101之间的连接紧密性，提高施工质量，路侧石本体101前侧面均匀设置有进水槽105，进水槽105的内侧壁与竖直平面之间的夹角为15
‑
30
°
，增大进水的面积，即使路侧石本体101下沉式预埋施工，依然可以保证良好的进水量，路侧石本体101前侧面的下部设置有排水通道106，路侧石本体101的下部贯穿设置有纵向通道104，纵向通道104与排水通道106相互连通，保证排水的效果良好。通过设置的排水通道106和纵向通道104，排水空间大，不容易被杂质堵塞，保证排水效果良好，同时，设置的进水槽105，进一步增大
进水的面积，即使路侧石本体101下沉式预埋施工，依然可以保证良好的进水量，设置的连接凸块103和连接凹槽107，可以增加相邻路侧石本体101之间的连接紧密性，提高施工质量。
[0024]工作原理：使用时，雨水可以从进水槽105和排水通道106处进入然后排至绿化土地中，通过设置的排水通道106和纵向通道104，排水空间大，不容易被杂质堵塞，保证排水效果良好，同时，设置的进水槽105，进一步增大进水的面积，即使路侧石本体101下沉式预埋施工，依然可以保证良好的进水量，设置的连接凸块103和连接凹槽107，可以增加相邻路侧石本体101之间的连接紧密性，提高施工质量。
[0025]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路侧石结构，包括路侧石本体（101），其特征是：所述路侧石本体（101）前侧面的下部设置有排水通道（106）；所述路侧石本体（101）的下部设置有与排水通道（106）垂直的纵向通道（104）；所述排水通道（106）与纵向通道（104）相互贯通。2.根据权利要求1所述的一种市政道路侧石结构，其特征是：所述的路侧石本体（101）前侧面设置有与排水通道（106）相通的进水槽（105）。3.根据权利要求2所述的一种市政道路侧石结构，其特征是：所述的进水槽（105）是间隔纵向分布的。4.根据权利要求3所述的一种市政道路侧石结构，其特征是：所述的进水槽（105）的内侧壁与竖直平面之间的夹角为15
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30
°
。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的一种市政道路侧石结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国磊，石洪金，张建辉，李成军，王龙岗，刘越，张瑞，侯超，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：