本实用新型专利技术公开了一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置，其包括支撑板、安装在所述支撑板上的若干个探头组件，所述探头组件包括滑轨、沿所述滑轨上下滑动的固定块、绕水平轴转动设置在所述固定块上的探头支架、对称安装在所述探头支架两侧的滚轮、安装在所述探头支架上的检测探头，所述固定块受一个弹簧向下压持使得所述滚轮紧贴钢轨表面；所述支撑板上设置有与竖直面呈现不同夹角的若干安装平面，所述安装平面上安装所述探头组件。本实用新型专利技术一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置能精准自动保持检测探头与钢轨表面相同的垂直距离，提高了检测的精度。提高了检测的精度。提高了检测的精度。
【技术实现步骤摘要】
一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置
[0001]本技术属于钢轨检测
，特别是涉及一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置。
技术介绍
[0002]高铁或地铁上用的钢轨缺陷直接影响到高铁的运行安全，高铁或地铁在高速运行过程中容易产生鱼鳞伤、波磨等损伤，在长期的运行中钢轨内部缺陷也会逐渐增大，在疲劳应力作用下，极易发生断裂，严重影响行车安全，因此需要定期对钢轨进行检测，通过检测探头发生涡电流检测钢轨轨头表面的裂纹和缩孔缺陷。涡流探伤是一种利用电磁感应原理，其系统设计嵌入式电路，产生频率可控的正弦激励信号，探头在激励信号的作用下，通过在被测钢轨表面进行扫描产生涡流信号，对其进行放大、滤波等信号预处理过程并传输给单片机，程序识别是否存在损伤并显示结果。
[0003]对于涡流探伤仪用的探头装置的设计方式有多种，例如专利公开号为CN 111003019 A公开的一种铁路钢轨轨头探伤车，包括弧形架、横梁、探头位置调节组件、侧轮组件，所述弧形架的一侧壁与横梁的一端固定连接，所述弧形架的底部两端分别安装第一水平轮，所述弧形架的中间部位安装所述探头位置调节组件，所述弧形架内侧壁底部的两端分别固定所述侧轮组件，所述侧轮组件包括磁铁座、第一侧轮架。
[0004]以上方案，每个探头都是在检测前调整好位置和角度，而在检测过程中位置和角度是固定不能移动的，如若钢轨表面由于局部磨损而四周不平整，探头就无法一直和钢轨表面保持相同的距离，会导致在检测的时候引起过多噪点，无法对采样的信号进行有效的分析或直接收集不到有效的信号，而难以探测到微小缺陷，影响检测的精度。
[0005]有必要提供一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置来解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本技术的主要目在于提供一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置，能精准自动保持检测探头与钢轨表面相同的垂直距离，提高了检测的精度。
[0007]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种涡流探伤仪用探头组件，其包括滑轨、沿所述滑轨上下滑动的固定块、绕水平轴转动设置在所述固定块上的探头支架、对称安装在所述探头支架两侧的滚轮、安装在所述探头支架上的检测探头，所述固定块受一个弹簧向下压持使得所述滚轮紧贴钢轨表面。
[0008]进一步地，所述探头支架通过等高螺栓转动设置在所述固定块上，所述等高螺栓穿过所述固定块的螺纹孔旋进所述探头支架内，使得所述探头支架在钢轨延伸方向上具有前后浮动偏摆能力，配合所述滚轮自适应钢轨表面的缺陷。
[0009]进一步地，所述固定块朝向探头支架的一侧设置有限位销钉，所述探头支架设置有销钉孔，所述限位销钉伸入到所述销钉孔内，所述销钉孔的孔径大于所述限位销钉的直径已形成供所述限位销钉活动的第二活动空间。
[0010]进一步地，所述滑轨的上端和下端分别设置有上挡块和下挡块，所述上挡块和所述下挡块均通过紧固螺钉安装到所述滑轨的上端和下端，且所述上挡块和所述下挡块的另一侧均伸出所述滑轨的表面；所述上挡块、所述滑轨和所述下挡块三边围绕形成一个供所述滑块活动的第一活动空间。
[0011]进一步地，所述固定块上端固定连接有挂杆，所述固定块通过所述挂杆挂设在所述上挡块上。
[0012]进一步地，所述弹簧套设在所述挂杆的外围，所述弹簧的一端抵持所述上挡块且另一端抵持所述固定块。
[0013]进一步地，所述固定块一侧通过滑块滑动设置在所述滑轨上。
[0014]进一步地，所述探头支架的两侧对称设置有滚轮固定架，所述滚轮通过定位销和扣环安装在所述滚轮固定架的两侧，所述滚轮的底端与钢轨表面接触。
[0015]本技术的另一目的在于提供一种涡流探伤仪用调整装置，其包括支撑板，所述支撑板上设置有与竖直面呈现不同夹角的若干安装平面，所述安装平面上安装有上述的探头组件。
[0016]进一步地，所述探头组件沿钢轨延伸方向设置，所述安装平面与所述竖直面的夹角为
‑
40
°
~60
°
。
[0017]与现有技术相比，本技术一种涡流探伤仪用探头组件及其调整装置的有益效果在于：（1）探头组件包括滑轨、沿滑轨上下滑动的固定块、绕水平轴转动设置在固定块上的探头支架、对称安装在探头支架两侧的滚轮、安装在探头支架上的检测探头，固定块受一个弹簧向下压持，在弹簧压缩力作用下滑块保持向下滑动的趋势，使得滚轮一直能保持与钢轨表面接触；固定块上限位销钉的孔径设置成大于探头支架上销钉孔构成第二活动空间，可以供探头支架绕等高螺栓在横向上摆动，使得滚轮能适应钢轨的波磨等缺陷，因此能精准自动保持检测探头与钢轨表面相同的垂直距离，提高了检测的精度。
[0018]（2）该调整装置的支撑板上设置有与竖直面呈现不同夹角的若干安装平面，多个不同角度安装平面上安装有若干个探头组件，可以探测钢轨表面不同角度的磨损缺陷。相比于现有技术在检测过程中检测探头固定的方式，本方案提供的涡流探伤仪用调整装置能精准自动保持检测探头与钢轨表面相同的垂直距离，提高了检测的精度。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置的立体结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置纵向剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置的支撑板立体结构示意图；
[0023]图5为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置的探头组件立体结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置的探头组件立体结构示意图；
[0025]图7为本技术实施例涡流探伤仪用调整装置的探头组件立体结构示意图；
[0026]图8为本技术实施例钢轨多种磨损模式构成的总角度范围；
[0027]图中数字表示：
[0028]100
‑
涡流探伤仪用调整装置；
[0029]1‑
支撑板，11
‑
横梁，12
‑
安装平面，13
‑
限位板；
[0030]2‑
探头组件，21
‑
探头支架，211
‑
销钉孔，212第二活动空间，213
‑
检测探头，214
‑
滚轮固定架，215
‑
定位销，216
‑
扣环，22
‑
滚轮，23
‑
滑轨，231
‑
紧固螺钉，232
‑
上挡块，233
‑
下挡块，234
‑
第一活动空间，24
‑
滑块，25
‑
固定块，251
‑
限位销钉，252
‑
螺纹孔，253
‑
挂杆，254
‑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡流探伤仪用探头组件，其特征在于：包括滑轨、沿所述滑轨上下滑动的固定块、绕水平轴转动设置在所述固定块上的探头支架、对称安装在所述探头支架两侧的滚轮、安装在所述探头支架上的检测探头，所述固定块受一个弹簧向下压持使得所述滚轮紧贴钢轨表面。2.如权利要求1所述的涡流探伤仪用探头组件，其特征在于：所述探头支架通过等高螺栓转动设置在所述固定块上，所述等高螺栓穿过所述固定块的螺纹孔旋进所述探头支架内，使得所述探头支架在钢轨延伸方向上具有前后浮动偏摆能力，配合所述滚轮自适应钢轨表面的缺陷。3.如权利要求1所述的涡流探伤仪用探头组件，其特征在于：所述固定块朝向探头支架的一侧设置有限位销钉，所述探头支架设置有销钉孔，所述限位销钉伸入到所述销钉孔内，所述销钉孔的孔径大于所述限位销钉的直径以形成供所述限位销钉活动的第二活动空间。4.如权利要求1所述的涡流探伤仪用探头组件，其特征在于：所述固定块一侧通过滑块滑动设置在所述滑轨上。5.如权利要求4所述的涡流探伤仪用探头组件，其特征在于：所述滑轨的上端和下端分别设置有上挡块和下挡块，所述上挡块和所述下挡块均通过紧固螺钉安装到所述滑轨的上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘天顺，王国章，
申请(专利权)人：施密特钢轨技术昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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