【技术实现步骤摘要】
一种汽车涡轮增压器压缩回弹功垫片
[0001]本技术涉及涡轮增压器
,具体为一种汽车涡轮增压器压缩回弹功垫片。
技术介绍
[0002]涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少尾气排放的重要机件,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量,利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动叶轮,叶轮压送空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
[0003]随着时代的不断发展,人们对涡轮增压器功率的需求越来越大,传统的涡轮增压器在气体排出来的时候会经过垫片,垫片的密封性不好会造成气体的损耗,且排出的气体经过垫片的时候没有缓冲,长久下来会造成垫片的损坏,需要人工进行更换,大大提高了成本。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车涡轮增压器压缩回弹功垫片,具备密封性良好和有缓冲等优点,解决了密封性不好和垫片损坏的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述密封性良好和有缓冲的目的,本技术提供如下技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车涡轮增压器压缩回弹功垫片,包括垫片(1),其特征在于:所述垫片(1)的表面开设有安装孔(2),所述垫片(1)的左右两侧固定连接有卡扣(3),所述垫片(1)的表面开设有垫片孔(4),所述垫片孔(4)的外壁设置有内环(5),所述内环(5)的外壁设置有外环(6),所述垫片(1)的两侧设置有耐高温钢材(7),所述内环(5)的内壁设置有涂板层(8),所述外环(6)的内壁设置有石墨层(9),所述垫片(1)的内部设置有内层(10),所述内层(10)的内部设置有橡胶层(11),所述橡胶层(11)的上表面固定连接有弹簧(13),所述橡胶层(11)的下表面设置有纤维层(12),所述卡扣(3)的下表面设置有第一盖板(15),所述第一盖板(15)的表面开设有螺孔(14),所述卡扣(3)的上表面设置有第二盖板(19),所述第一盖板(15)的顶部设置有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的表面固定连接有弹簧夹(16),所述支撑杆(17)的两...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭晨晨,林志龙,
申请(专利权)人:苏州崴骏精密模具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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