一种汽车的音量键用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车的音量键加工技术领域，尤其涉及一种汽车的音量键用模具。其技术方案，包括：工作台，工作台表面贯穿开设有开口，工作台上的开口内设有下模具，下模具上方设有上模具，下模具上方位于上模具一侧设有用于推料的推料机构，下模具上设有多个顶料机构，下模具一侧顶部水平固定连接有滑板，本实用新型专利技术具有如下有益的技术效果：通过电机带动螺杆进行转动，使连接杆带动U形推板水平移动，便于将下模具上的音量键推向导料板，然后通过导料板滑入收集箱内收集，然后电动伸缩杆带动下模具发生倾斜，使其表面的边角料从滑板滑出，提高卸料的便捷性，降低劳动力的同时提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的音量键用模具


[0001]本技术涉及汽车的音量键加工
，尤其涉及一种汽车的音量键用模具。

技术介绍

[0002]在汽车的音量键加工过程中，通常需要通过模具对其进行批量加工，以加快生产需求。
[0003]如专利号202120864928.X申请的一种汽车内饰按键用冲压模具，包括工作台，所述工作台的顶面设有模具槽，且模具槽的内部底面连接有弹簧，所述弹簧的顶端安装有回弹板，所述工作台的表面设有原材料，所述工作台的两侧均焊接有支撑板，所述工作台的上方安装有保护壳，所述保护壳的内部设有液压缸，且液压缸的底面连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端连接有冲压模具本体，本技术通过设置有弹簧和回弹板，将传统的凸出的模具槽设成内凹式的，并且在模具槽内安装有回弹板和弹簧，在冲压完成后，被压缩的弹簧伸展，回弹板沿着弹力方向向上移动，将冲压加工后的产品弹出，方便工作人员对产品进行集料回收。
[0004]该模具虽然方便将产品弹出，方便进行集料回收，但是在取下产品时，依旧需要人工操作，将产品从模具上取下，同时剩余的角料也需要人工将其从模具上取下，大大增加了劳动力的消耗，且效率较低，并且通过压缩弹簧的弹力将产品弹出，但压缩弹簧的弹力有限，容易出现个别产品卡在下模具的凹槽内无法弹出，影响产品正常的卸料工作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出的一种汽车的音量键用模具，使其便于提高产品卸料的便捷性，降低劳动力的同时，提高工作效率，且提高产品从下模具凹槽内滑出的稳定性。/>[0006]本技术的技术方案：一种汽车的音量键用模具，包括：工作台，所述工作台表面贯穿开设有开口，所述工作台上的开口内设有下模具，所述下模具上方设有上模具，所述下模具上方位于上模具一侧设有用于推料的推料机构，所述推料机构包括U形推板，所述U形推板位于下模具上方，所述U形推板顶部两端均竖直固定连接有连接杆，两个所述连接杆上端分别贯穿设有螺杆和限位杆，所述螺杆与其中一个连接杆螺纹连接，所述限位杆与另一个连接杆滑动连接，所述限位杆两端分别与两个固定板侧壁固定连接，其中一个所述固定板侧壁固定连接有电机，所述电机输出端与螺杆一端固定连接，所述螺杆另一端与另一个固定板侧壁转动连接，所述下模具远离滑板一侧倾斜固定连接有导料板，所述工作台一侧位于导料板相对位置固定连接有收集箱，所述下模具上设有多个顶料机构，所述顶料机构包括多个顶块，多个所述顶块分别滑动连接于下模具上的多个凹槽内，多个所述顶块底部均固定连接有压缩弹簧，多个所述压缩弹簧底部均与凹槽内底部固定连接，所述下模具内位于多个凹槽下方均开设有驱动仓，所述驱动仓内底部固定连接有二号气缸，所述二号
气缸顶部固定连接有U形顶杆，所述U形顶杆顶部两端均贯穿下模具侧壁伸向对应的凹槽内，所述下模具一侧顶部水平固定连接有滑板。
[0007]优选的，所述上模具顶部中端固定连接有一号气缸，所述一号气缸顶部固定连接有顶板，所述顶板底部四角处均通过支撑柱与工作台表面固定连接，所述顶板底面两端均固定连接有固定板。
[0008]优选的，所述下模具底部一端通过转接块转动连接有支撑杆，所述工作台下方通过支撑柱固定连接有底板，所述支撑杆底部与底板表面固定连接，所述下模具底部另一端通过转接块转动连接有电动伸缩杆，所述底板表面位于电动伸缩杆下方开设有滑槽，所述电动伸缩杆底部通过滑块与滑槽滑动连接。
[0009]优选的，所述上模具顶部两端均竖直固定连接有竖杆，两个所述竖杆均贯穿顶板与顶板滑动连接。
[0010]优选的，所述下模具内开设有水仓，所述下模具底部设有导管，所述导管两端分别贯穿下模具底部两端与水仓连通，所述导管上均安装有冷凝管和循环泵。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：通过电机带动螺杆进行转动，使连接杆带动U形推板水平移动，便于将下模具上的音量键推向导料板，然后通过导料板滑入收集箱内收集，然后电动伸缩杆带动下模具发生倾斜，使其表面的边角料从滑板滑出，提高卸料的便捷性，降低劳动力的同时提高工作效率；通过二号气缸带动U形顶杆上升，便于将一些无法弹出的音量键从凹槽内顶出，提高音量键卸料的稳定性。
附图说明
[0012]图1给出本技术一种实施例的正视剖切结构示意图；
[0013]图2为本技术一种实施例的螺杆连接结构示意图；
[0014]图3为本技术一种实施例的图1中A处放大结构示意图。
[0015]附图标记：1、工作台；2、下模具；3、上模具；4、顶料机构；5、推料机构；6、滑板；7、顶板；8、一号气缸；9、螺杆；10、固定板；11、电机；12、限位杆；13、连接杆；14、U形推板；15、导料板；16、收集箱；17、底板；18、支撑杆；19、电动伸缩杆；20、滑槽；21、竖杆；22、水仓；23、导管；24、冷凝管；25、循环泵；26、顶块；27、压缩弹簧；28、驱动仓；29、U形顶杆；30、二号气缸。
具体实施方式
[0016]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0017]实施例一
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种汽车的音量键用模具，包括：工作台1，工作台1表面贯穿开设有开口，工作台1上的开口内设有下模具2，上模具3位于下模具2上方，下模具2上方位于上模具3一侧设有用于推料的推料机构5，下模具2上设有多个顶料机构4，下模具2一侧顶部水平固定连接有滑板6。
[0019]一号气缸8固定连接于上模具3顶部中端，顶板7固定连接于一号气缸8顶部，顶板7底部四角处均通过支撑柱与工作台1表面固定连接，两个固定板10固定连接于顶板7底面两端，推料机构5包括U形推板14，U形推板14位于下模具2上方，两个连接杆13竖直固定连接于U形推板14顶部两端，两个连接杆13上端分别贯穿设有螺杆9和限位杆12，螺杆9与其中一个
连接杆13螺纹连接，限位杆12与另一个连接杆13滑动连接，两个固定板10侧壁分别与限位杆12两端固定连接，电机11固定连接于其中一个固定板10侧壁，电机11输出端与螺杆9一端固定连接，螺杆9另一端与另一个固定板10侧壁转动连接，导料板15倾斜固定连接于下模具2远离滑板6一侧，收集箱16固定连接于工作台1一侧位于导料板15相对位置。
[0020]下模具2底部一端通过转接块转动连接有支撑杆18，工作台1下方通过支撑柱固定连接有底板17，底板17表面与支撑杆18底部固定连接，下模具2底部另一端通过转接块转动连接有电动伸缩杆19，滑槽20开设于底板17表面位于电动伸缩杆19下方，电动伸缩杆19底部通过滑块与滑槽20滑动连接。
[0021]两个竖杆21竖直固定连接于上模具3顶部两端，两个竖杆21均贯穿顶板7与顶板7滑动连接。
[0022]顶料机构4包括多个顶块26，多个顶块26分别滑动连接于下模具2上的多个凹槽内，多个压缩弹簧27分别固定连接于多个顶块26底部，多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的音量键用模具，包括：工作台，其特征在于：所述工作台表面贯穿开设有开口，所述工作台上的开口内设有下模具，所述下模具上方设有上模具，所述下模具上方位于上模具一侧设有用于推料的推料机构，所述推料机构包括U形推板，所述U形推板位于下模具上方，所述U形推板顶部两端均竖直固定连接有连接杆，两个所述连接杆上端分别贯穿设有螺杆和限位杆，所述螺杆与其中一个连接杆螺纹连接，所述限位杆与另一个连接杆滑动连接，所述限位杆两端分别与两个固定板侧壁固定连接，其中一个所述固定板侧壁固定连接有电机，所述电机输出端与螺杆一端固定连接，所述螺杆另一端与另一个固定板侧壁转动连接，所述下模具远离滑板一侧倾斜固定连接有导料板，所述工作台一侧位于导料板相对位置固定连接有收集箱，所述下模具上设有多个顶料机构，顶料机构包括多个顶块，多个所述顶块分别滑动连接于下模具上的多个凹槽内，多个所述顶块底部均固定连接有压缩弹簧，多个所述压缩弹簧底部均与凹槽内底部固定连接，所述下模具内位于多个凹槽下方均开设有驱动仓，所述驱动仓内底部固定连接有二号气缸，所述二号气缸顶部固定连接有U形顶杆，所述U...

【专利技术属性】
技术研发人员：于敦波，于敦庆，
申请(专利权)人：惠州永柏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：