本实用新型专利技术涉及汽车格栅饰条加工技术领域，尤其涉及一种汽车格栅饰条加工用定位装置。其技术方案包括：包括底框和固定头，底框内中间位置固定连接有固定底座，底框内且位于固定底座两侧滑动连接有活动底座，活动底座位于底框内对称分布，固定底座和活动底座上端均固定连接有一对伸缩杆，伸缩杆端部均转动连接有固定头。本实用新型专利技术在进行汽车格栅饰条的喷漆或者表面抛光打磨加工过程中，可以利用固定头对进行汽车格栅饰条的位置固定，同时利用活动底座的滑动，以及伸缩杆的伸缩，可以多固定头位置进行调整，从而对不通过大小或者弯曲弧度的汽车格栅饰条进行定位，使得整个定位装置可以适用不同规格的汽车格栅饰条的加工定位。以适用不同规格的汽车格栅饰条的加工定位。以适用不同规格的汽车格栅饰条的加工定位。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车格栅饰条加工用定位装置
[0001]本技术涉及汽车格栅饰条加工
，尤其涉及一种汽车格栅饰条加工用定位装置。
技术介绍
[0002]汽车格栅饰条是安装在汽车格栅上的装饰件，通常为塑料件，其表面会喷涂银色或者其他颜色的涂料，并且利用粘接的方式固定到汽车格栅上，主要起到美观的作用。
[0003]在对汽车格栅饰条的加工过程中，主要是利用注塑完成主体的加工，然后在对其表面进行抛光打磨，最后再进行喷漆处理，整个过程中，对于汽车格栅饰条表面的后续抛光或者喷漆处理均需要定位装置对其进行固定，使加工过程中，汽车格栅饰条保持在稳定的状态，因此，在实际操作过程中，会利用相适配的固定模具对其进行固定，但是每种不同的车辆，其汽车格栅饰条的长度，宽度以及弯曲角度均不相同，导致其定制的定位模具往往无法满足不同汽车格栅饰条的定位固定要求，因此会降低整个定位装置的实用性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种带有调节结构的汽车格栅饰条加工用定位装置。
[0005]本技术的技术方案：一种汽车格栅饰条加工用定位装置，包括底框和固定头，所述底框内中间位置固定连接有固定底座，所述底框内且位于固定底座两侧滑动连接有活动底座，所述活动底座位于底框内对称分布，所述固定底座和活动底座上端均固定连接有一对伸缩杆，所述伸缩杆端部均转动连接有固定头，所述固定头上端设置有固定机构；
[0006]所述伸缩杆包括固定柱个伸缩柱，所述固定柱固定连接在活动底座和固定底座上，所述伸缩柱底部滑动连接在固定柱内，所述伸缩柱上端转动连接在固定头底部，所述固定柱内开设有方形槽，所述方形槽内固定连接有方形块，所述方形块上端与伸缩柱底部固定连接，保证伸缩柱只能进行上下伸缩，无法进行转动，所述固定柱和伸缩柱之间设置有定位机构。
[0007]优选的，所述定位机构包括转动套，所述转动套转动连接在固定柱上端，所述伸缩柱穿过转动套，所述转动套内侧壁固定连接有一对弧形块，所述伸缩柱上开设有一对与弧形块相适配的弧形槽，所述弧形槽侧壁之间均匀开设有卡槽。
[0008]优选的，所述卡槽高度与弧形块厚度相适配，且均位于伸缩柱外侧壁，保证对伸缩柱定位的稳定性，不会出现晃动的情况。
[0009]优选的，所述固定机构包括固定槽和金属弹片，所述固定槽开设在固定头上端中间位置，所述固定槽侧壁固定连接有一对金属弹片，利用金属弹片的相互弹性挤压，可以对插入固定槽内的装饰条进行固定。
[0010]优选的，所述底框内中间位置转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆穿过固定底座且与固定底座转动连接，所述双向螺杆穿过活动底座且与活动底座螺纹连接。
[0011]优选的，所述底框内且位于双向螺杆两侧固定连接有一对限位杆，所述限位杆穿过活动底座且与活动底座滑动连接，所述双向螺杆其中一端穿过底框且固定连接有摇杆，限位杆可以保证活动底座稳定的滑动。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：在进行汽车格栅饰条的喷漆或者表面抛光打磨加工过程中，可以利用固定头对进行汽车格栅饰条的位置固定，同时利用活动底座的滑动，以及伸缩杆的伸缩，可以多固定头位置进行调整，从而对不通过大小或者弯曲弧度的汽车格栅饰条进行定位，使得整个定位装置可以适用不同规格的汽车格栅饰条的加工定位。
附图说明
[0013]图1为本技术整体外观结构示意图；
[0014]图2为本技术伸缩杆内部剖切结构示意图；
[0015]图3为本技术定位机构结构示意图。
[0016]附图标记：1、底框；11、双向螺杆；12、摇杆；13、限位杆；2、固定底座；3、活动底座；4、伸缩杆；41、固定柱；42、伸缩柱；43、方形槽；44、方形块；5、固定头；51、固定槽；52、金属弹片；6、定位机构；61、转动套；62、弧形块；63、弧形槽；64、卡槽。
具体实施方式
[0017]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种汽车格栅饰条加工用定位装置，包括底框1和固定头5，底框1内中间位置固定连接有固定底座2，底框1内且位于固定底座2两侧滑动连接有活动底座3，活动底座3位于底框1内对称分布，固定底座2和活动底座3上端均固定连接有一对伸缩杆4，伸缩杆4端部均转动连接有固定头5，固定头5上端设置有固定机构，固定机构包括固定槽51和金属弹片52，固定槽51开设在固定头5上端中间位置，固定槽51侧壁固定连接有一对金属弹片52。
[0019]伸缩杆4包括固定柱41个伸缩柱42，固定柱41固定连接在活动底座3和固定底座2上，伸缩柱42底部滑动连接在固定柱41内，伸缩柱42上端转动连接在固定头5底部，固定柱41内开设有方形槽43，方形槽43内固定连接有方形块44，方形块44上端与伸缩柱42底部固定连接，固定柱41和伸缩柱42之间设置有定位机构6，利用转动套61转动，带动弧形块62从卡槽64内滑动至弧形槽63内，从而使伸缩柱42可以正常穿过转动套61且进行伸缩，同时转动转动套61，使弧形块62插接到相适配的卡槽64内，可以对伸缩柱42位置进行固定，完成对固定头5的高度定位。
[0020]底框1内中间位置转动连接有双向螺杆11，双向螺杆11穿过固定底座2且与固定底座2转动连接，双向螺杆11穿过活动底座3且与活动底座3螺纹连接，底框1内且位于双向螺杆11两侧固定连接有一对限位杆13，限位杆13穿过活动底座3且与活动底座3滑动连接，双向螺杆11其中一端穿过底框1且固定连接有摇杆12，利用摇杆12的转动，从而可以带动双向螺杆11转动，并且使活动底座3位于底框1内反向同步滑动，最终使伸缩杆4和固定头5的位置产生移动，可以针对不同宽度或者长度的汽车格栅饰条进行定位。
[0021]本实施例中，首先对固定头5进行转动，使其固定槽51的开口能够于汽车格栅饰条
对齐，然后将汽车格栅饰条插入固定槽51内，利用金属弹片52的相互挤压，对插入固定槽51内的汽车格栅饰条进行固定，同时利用多个固定头5对汽车格栅饰条不同位置进行固定，可以保证汽车格栅饰条稳定，在此过程中，可以利用摇杆12的转动，从而可以带动双向螺杆11转动，并且使活动底座3位于底框1内反向同步滑动，最终使伸缩杆4和固定头5的位置产生移动，可以针对不同宽度或者长度的汽车格栅饰条进行定位，同时在遇到汽车格栅饰条为弧形结构时，可以利用伸缩杆4的伸缩，改变两侧固定头5的高度，保证对弧形的汽车格栅饰条进行稳定定位，在此过程中，可以利用转动套61转动，带动弧形块62从卡槽64内滑动至弧形槽63内，从而使伸缩柱42可以正常穿过转动套61且进行伸缩，同时转动转动套61，使弧形块62插接到相适配的卡槽64内，可以对伸缩柱42位置进行固定，完成对固定头5的高度定位，最终可以使整个定位装置可以完成不同规格的汽车格栅装饰条进行定位的工作，增加了整个装置的实用性。
[0022]上述具体实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车格栅饰条加工用定位装置，包括底框和固定头，其特征在于：所述底框内中间位置固定连接有固定底座，所述底框内且位于固定底座两侧滑动连接有活动底座，所述活动底座位于底框内对称分布，所述固定底座和活动底座上端均固定连接有一对伸缩杆，所述伸缩杆端部均转动连接有固定头，所述固定头上端设置有固定机构；所述伸缩杆包括固定柱个伸缩柱，所述固定柱固定连接在活动底座和固定底座上，所述伸缩柱底部滑动连接在固定柱内，所述伸缩柱上端转动连接在固定头底部，所述固定柱内开设有方形槽，所述方形槽内固定连接有方形块，所述方形块上端与伸缩柱底部固定连接，所述固定柱和伸缩柱之间设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅饰条加工用定位装置，其特征在于，所述定位机构包括转动套，所述转动套转动连接在固定柱上端，所述伸缩柱穿过转动套，所述转动套内侧壁固定连接有一对弧形块，所述伸缩柱上开设有一对...
【专利技术属性】
技术研发人员：于敦波，于敦庆，
申请(专利权)人：惠州永柏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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