本申请公开了一种公路交通安全施工用的隔离装置，通过注水在盛水空腔内使得空心浮箱上方，利用空心浮箱的插板锁定相邻的防护单元的锁板，进而使得相邻的两个防护单元锁连在一起，提高了隔离装置的安拆效率。此外，本实用新型专利技术的公路交通安全施工用的隔离装置，通过水泵将盛水空腔内的清水对施工现场进行降尘。本实用新型专利技术解决了现有的公路施工安全隔离设备的重量大且安拆繁琐的问题。重量大且安拆繁琐的问题。重量大且安拆繁琐的问题。
【技术实现步骤摘要】
公路交通安全施工用的隔离装置
[0001]本技术涉及公路施工
，具体涉及一种公路交通安全施工用的隔离装置。
技术介绍
[0002]公路建筑或运营后，时常需要维护施工。公路维护施工时，为了避免车辆驶入施工区域，通常会采用隔离板、隔离护栏等将施工区域围起来。
[0003]传统的公路施工安全隔离设备，如中国专利CN2021205862132一种公路施工环保用隔离装置，其隔离机构包括通过螺栓可拆卸地安装在一起的主隔离板和从隔离板，一方面，该隔离机构的整体重量较大，搬运较为困难，拆装也较为复杂而繁琐。
技术实现思路
[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种公路交通安全施工用的隔离装置，以解决现有的公路施工安全隔离设备的重量大且安拆繁琐的问题。
[0005]为实现上述目的，提供一种公路交通安全施工用的隔离装置，包括首尾相连的多个防护单元，所述防护单元包括：
[0006]空心墩箱，所述空心墩箱的内部形成有一盛水空腔，所述空心墩箱具有相对的第一侧和第二侧，所述空心墩箱的第一侧形成有锁孔和承插孔，所述锁孔位于所述承插孔的上方，所述空心墩箱的第二侧形成有通孔，所述通孔的位置与所述锁孔的位置相对应，所述空心墩箱的第二侧形成有导水管，所述导水管可拆卸地插设于相邻的防护单元的空心墩箱的承插孔中；
[0007]降尘喷头，安装于所述空心墩箱，所述空心墩箱内安装有竖向导管，所述降尘喷头管路连接于所述竖向导管的上端，所述空心墩箱内安装有水泵，所述水泵通过输水管连接于所述竖向导管的下端；/>[0008]锁连组件，包括锁板和空心浮箱，所述锁板可活动地穿设于所述通孔中，所述锁板的一端伸至所述通孔的外部并向下延伸形成有扣板，所述锁板的另一端伸至所述盛水空腔中，所述锁板的另一端与所述空心墩箱的内壁之间连接有弹性件，所述锁板的另一端的端面斜向上向内设置，所述空心浮箱的中部形成过孔，所述竖向导管滑设于所述过孔中，所述空心浮箱具有相对的第一端和第二端，所述空心浮箱的第一端竖设有鳍板，所述空心浮箱的第二端竖设有插板，所述鳍板的顶部压抵于所述锁板的另一端的端面，在多个防护单元的盛水空腔中注水后，所述空心浮箱沿所述竖向导管上浮，所述鳍板向所述通孔的外侧顶推所述锁板以令所述锁板的一端穿设于相邻的防护单元的锁孔并伸至盛水空间内，所述扣板的内侧与相邻的防护单元的空心墩箱的内壁之间形成间隙，相邻的防护单元中的插板插设于所述间隙以防止所述锁板退出所述锁孔，进而使得多个所述防护单元锁连在一起。
[0009]进一步的，所述弹性件为螺旋弹簧。
[0010]进一步的，所述螺旋弹簧套设于锁板的另一端，所述锁板的另一端形成有楔形卡
板，所述螺旋弹簧支撑于所述空心墩箱的内壁和所述楔形卡板。
[0011]进一步的，所述空心墩箱的宽度自下而上逐渐缩小。
[0012]进一步的，所述空心墩箱内形成有支承板，所述支承板开设有多个透水孔，所述竖向导管插设于一所述透水孔中，所述水泵设置于所述支承板的下方。
[0013]本技术的有益效果在于，本技术的公路交通安全施工用的隔离装置，通过注水在盛水空腔内使得空心浮箱上方，利用空心浮箱的插板锁定相邻的防护单元的锁板，进而使得相邻的两个防护单元锁连在一起，提高了隔离装置的安拆效率。此外，本技术的公路交通安全施工用的隔离装置，通过水泵将盛水空腔内的清水对施工现场进行降尘。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术实施例的公路交通安全施工用的隔离装置的结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例的公路交通安全施工用的隔离装置的横向剖视图。
[0017]图3为本技术实施例的公路交通安全施工用的隔离装置的纵向剖视图。
[0018]图4为本技术实施例的公路交通安全施工用的隔离装置的使用状态示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0021]参照图1至图4所示，本技术提供了一种公路交通安全施工用的隔离装置，包括首尾相连的多个防护单元。
[0022]防护单元包括：空心墩箱1、降尘喷头2和锁连组件3
[0023]具体的，空心墩箱1的内部形成有一盛水空腔。空心墩箱1具有相对的第一侧和第二侧。空心墩箱1的第一侧形成有锁孔a和承插孔b。锁孔位于承插孔b的上方。空心墩箱1的第二侧形成有通孔。通孔的位置与锁孔的位置相对应。空心墩箱1的第二侧形成有导水管12。导水管12可拆卸地插设于相邻的防护单元的空心墩箱1的承插孔b中。
[0024]空心墩箱1的宽度自下而上逐渐缩小。在本实施例中，参阅图1和图2，空心墩箱包括底板、侧板和顶板。侧板沿底板的外缘设置一圈。顶板呈拱形。顶板连接于侧板的顶部。
[0025]空心墩箱的一侧的侧板开设锁孔和承插孔。空心墩箱的另一侧的侧板开设有通孔。导水管安装于空心墩箱的一侧的侧板。导水管连通于盛水空腔。
[0026]降尘喷头2安装于空心墩箱1。空心墩箱1内安装有竖向导管21。降尘喷头2管路连接于竖向导管21的上端。空心墩箱1内安装有水泵22。水泵22通过输水管连接于竖向导管21的下端。
[0027]在本实施例中，空心墩箱1内形成有支承板11。支承板11开设有多个透水孔。竖向
导管21插设于一透水孔中。水泵22设置于支承板11的下方。
[0028]锁连组件3包括锁板31、弹性件32和空心浮箱33。
[0029]具体的，锁板31可活动地穿设于通孔中。锁板31的一端伸至通孔的外部并向下延伸形成有扣板311。锁板31的另一端伸至盛水空腔中。锁板31的另一端与空心墩箱1的内壁之间连接有弹性件32。锁板31的另一端的端面斜向上向内设置。空心浮箱33的中部形成过孔。竖向导管21滑设于过孔中。空心浮箱33具有相对的第一端和第二端。空心浮箱33的第一端竖设有鳍板331。空心浮箱33的第二端竖设有插板332。鳍板331的顶部压抵于锁板31的另一端的端面。
[0030]弹性件32为螺旋弹簧。
[0031]螺旋弹簧套设于锁板31的另一端。锁板31的另一端形成有楔形卡板312。螺旋弹簧支撑于空心墩箱1的内壁和楔形卡板312。
[0032]在使用过程中，将多个防护单元沿施工现场的外缘设置一圈，使得一防护单元的扣板对准于相邻的防护单元的锁孔、一防护单元的导水管插设于相邻的防护单元的承插孔中。承插孔与导水管之间垫设有密封垫圈。
[0033]在本实施例中，空心墩箱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路交通安全施工用的隔离装置，其特征在于，包括首尾相连的多个防护单元，所述防护单元包括：空心墩箱，所述空心墩箱的内部形成有一盛水空腔，所述空心墩箱具有相对的第一侧和第二侧，所述空心墩箱的第一侧形成有锁孔和承插孔，所述锁孔位于所述承插孔的上方，所述空心墩箱的第二侧形成有通孔，所述通孔的位置与所述锁孔的位置相对应，所述空心墩箱的第二侧形成有导水管，所述导水管可拆卸地插设于相邻的防护单元的空心墩箱的承插孔中；降尘喷头，安装于所述空心墩箱，所述空心墩箱内安装有竖向导管，所述降尘喷头管路连接于所述竖向导管的上端，所述空心墩箱内安装有水泵，所述水泵通过输水管连接于所述竖向导管的下端；锁连组件，包括锁板和空心浮箱，所述锁板可活动地穿设于所述通孔中，所述锁板的一端伸至所述通孔的外部并向下延伸形成有扣板，所述锁板的另一端伸至所述盛水空腔中，所述锁板的另一端与所述空心墩箱的内壁之间连接有弹性件，所述锁板的另一端的端面斜向上向内设置，所述空心浮箱的中部形成过孔，所述竖向导管滑设于所述过孔中，所述空心浮箱具有相对的第一端和第二端，所述空心浮箱的第一端竖设有鳍板，所述空...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，金冠君，郑菁菁，李标，
申请(专利权)人：浙江交科交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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