一种可调节设备运输工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节设备运输工装，涉及运输设备技术领域，包括横梁，所述横梁的数量为两个，两个所述横梁之间中间位置连接有连接梁，两个所述横梁与所述连接梁构成工字型结构，每个所述横梁的上表面设有两个支撑柱，所述支撑柱的下端与所述横梁之间设有滑动梁，所述支撑柱的上端设有连接座，所述连接座的上端设有连接板，所述支撑柱的内部与所述连接座之间通过螺栓连接有加强板，减少设备表面损伤，克服了设备安装空间的限制，将设备安全就位，施工速度快、专用工装结构简单、安装便利，节约了机械台班和人力物力，与传统工装相比，降低成本的同时，提高了应用价值，取得了较好的社会及经济效益。好的社会及经济效益。好的社会及经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节设备运输工装


[0001]本技术涉及运输设备
，具体涉及一种可调节设备运输工装。

技术介绍

[0002]我国多晶硅行业产能不断扩大，产量逐渐增加，硅基材料作为新能源、新材料的基础原材料，对国家战略性新兴产业发展和“双碳”目标顺利实施至关重要。目前的框架内设备吊装多采用先将设备吊装后，再进行设备成品保护，然后再进行框架施工，容易造成设备表面损伤，而且不利于检修更换，从而会导致工期的延长和费用增加等，该施工技术的实施，主要针对框架内高度较低，吊车无法进入的设备安装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可调节设备运输工装，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的框架内设备吊装多采用先将设备吊装后，再进行设备成品保护，然后再进行框架施工，容易造成设备表面损伤，而且不利于检修更换，从而会导致工期的延长和费用增加等，该施工技术的实施，主要针对框架内高度较低，吊车无法进入的设备安装的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节设备运输工装，包括横梁，所述横梁的数量为两个，两个所述横梁之间中间位置连接有连接梁，两个所述横梁与所述连接梁构成工字型结构，每个所述横梁的上表面设有两个支撑柱，所述支撑柱的下端与所述横梁之间设有滑动梁，所述支撑柱的上端设有连接座，所述连接座的上端设有连接板，所述支撑柱的内部与所述连接座之间通过螺栓连接有加强板。
[0005]优选的，所述连接梁的两端与两个所述横梁之间上表面通过螺栓连接有固定板，两个所述横梁的上壁贯穿设有螺纹孔，所述滑动梁通过螺栓贯穿所述螺纹孔与所述横梁固定连接，所述支撑柱的下端与所述滑动梁之间设有支撑角。
[0006]优选的，所述横梁及所述连接梁为倒置的U型型材结构，所述支撑柱及所述滑动梁为工字型型材结构，所述滑动梁的下端工字型开口处抵在所述横梁的上端。
[0007]优选的，所述连接座为倒置的梯形工字梁结构，所述连接座的内部上端与所述连接板之间通过焊接连接有加强角，所述连接板上贯穿设有安装螺纹孔。
[0008]优选的，两个所述横梁的外侧两端开设有固定孔位。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：代替目前的先将设备吊装后，再进行设备成品保护，然后再进行框架施工的框架内设备吊装流程，减少设备表面损伤，克服了设备安装空间的限制，将设备安全就位，施工速度快、专用工装结构简单、安装便利，节约了机械台班和人力物力，与传统工装相比，降低成本的同时，提高了应用价值，取得了较好的社会及经济效益。
附图说明
[0010]图1为本技术的主体结构轴测图；
[0011]图2为本技术的主体结构主视剖视图；
[0012]图3为本技术的主体结构主视示意图；
[0013]图4为本技术的主体结构左视示意图。
[0014]图中：1
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横梁、2
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连接梁、3
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支撑柱、4
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滑动梁、5
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连接座、6
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连接板、7
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加强板、8
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固定板、9
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螺纹孔、10
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支撑角、11
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加强角、12
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安装螺纹孔、13
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固定孔位。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，本技术提供一种可调节设备运输工装，包括横梁1，所述横梁1的数量为两个，两个所述横梁1之间中间位置连接有连接梁2，两个所述横梁1与所述连接梁2构成工字型结构，每个所述横梁1的上表面设有两个支撑柱3，所述支撑柱3的下端与所述横梁1之间设有滑动梁4，所述支撑柱3的上端设有连接座5，所述连接座5的上端设有连接板6，所述支撑柱3的内部与所述连接座5之间通过螺栓连接有加强板7。
[0017]使用时，通过连接梁2将两个横梁1连接成工字型结构，通过在支撑柱3的下端设置滑动梁4，使得支撑柱3在滑动梁4的支撑下在横梁1上进行滑动，从而对两个支撑柱3之间距离进行调节，通过螺栓将滑动梁4携带着支撑柱3固定连接到横梁1上对支撑柱3的位置进行固定，通过在支撑柱3上端设置连接座5，并在连接座5上设置连接板6，通过螺栓将需要运输的卧式设备固定连接到连接座5上，通过在支撑柱3上设置连接座5，提升支撑柱3的支撑性能，通过加强板7将连接座5固定设置到支撑柱3的上端，保证连接座5与支撑柱3的连接强度。
[0018]所述连接梁2的两端与两个所述横梁1之间上表面通过螺栓连接有固定板8，两个所述横梁1的上壁贯穿设有螺纹孔9，所述滑动梁4通过螺栓贯穿所述螺纹孔9与所述横梁1固定连接，所述支撑柱3的下端与所述滑动梁4之间设有支撑角10，通过在横梁1上均匀设置螺纹孔9，通过螺栓贯穿滑动梁4与螺纹孔9连接后，将滑动梁4固定设置到横梁1上，通过在支撑柱3与滑动梁4之间设置支撑角10，提升支撑柱3与滑动梁4的连接强度。
[0019]所述横梁1及所述连接梁2为倒置的U型型材结构，所述支撑柱3及所述滑动梁4为工字型型材结构，所述滑动梁4的下端工字型开口处抵在所述横梁1的上端，通过滑动梁4的工字型结构，使得滑动梁4与U字形的横梁1进行滑动连接。
[0020]所述连接座5为倒置的梯形工字梁结构，所述连接座5的内部上端与所述连接板6之间通过焊接连接有加强角11，所述连接板6上贯穿设有安装螺纹孔12，通过在连接座5与连接板6之间设置加强角11，提升连接板6与连接座5之间的连接强度，并在连接板6上设置安装螺纹孔12，通过螺栓将需要输送的卧式设备安装到连接板6上。
[0021]两个所述横梁1的外侧两端开设有固定孔位13，通过将钢缆贯穿固定孔位13，并将钢缆固定到运输车辆上，将整体运输工装固定到运输车辆上。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节设备运输工装，其特征在于：包括横梁(1)，所述横梁(1)的数量为两个，两个所述横梁(1)之间中间位置连接有连接梁(2)，两个所述横梁(1)与所述连接梁(2)构成工字型结构，每个所述横梁(1)的上表面设有两个支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的下端与所述横梁(1)之间设有滑动梁(4)，所述支撑柱(3)的上端设有连接座(5)，所述连接座(5)的上端设有连接板(6)，所述支撑柱(3)的内部与所述连接座(5)之间通过螺栓连接有加强板(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调节设备运输工装，其特征在于：所述连接梁(2)的两端与两个所述横梁(1)之间上表面通过螺栓连接有固定板(8)，两个所述横梁(1)的上壁贯穿设有螺纹孔(9)，所述滑动梁(4)通过螺栓贯穿所述螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：解斌，王永鹏，黄一伦，
申请(专利权)人：中国化学工程第九建设有限公司，
类型：新型
国别省市：