本实用新型专利技术公开了一种维修装置，包括平板车、支撑轴、储物盒、防尘盖板、自动开合机构、旋转机构和行走机构，平板车上转动连接有支撑轴，支撑轴上固定有多个储物盒，储物盒内设置有多个储存槽，每个储物盒的上侧均安装有一个防尘盖板，防尘盖板与支撑轴滑动连接，支撑轴上固定有支架，支架上安装有用于带动多个防尘盖板上下移动的自动开合机构。本实用新型专利技术对维修工具的移动携带方便，对工具的查找拿取方便，便于使用。便于使用。便于使用。
【技术实现步骤摘要】
一种维修装置
[0001]本技术涉及轨道交通维修
，尤其涉及一种维修装置。
技术介绍
[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。
[0003]地铁需要定期的对地铁轨道和地铁车组进行检修。在对地铁轨道维修时，由于地铁轨道内部空间较小，无法行驶其他车辆，导致维修工人必须背着工具包来储存各种维修工具和零件，较为费力，且工具包的内部空间狭小，各种工具挤在一起，导致查找较为不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种对维修工具的移动携带方便，对工具的查找拿取方便，便于使用的维修装置，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种维修装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种维修装置，包括平板车、支撑轴、储物盒、防尘盖板、自动开合机构、旋转机构和行走机构，所述平板车上转动连接有支撑轴，所述支撑轴上固定有多个储物盒，所述储物盒内设置有多个储存槽，每个所述储物盒的上侧均安装有一个防尘盖板，所述防尘盖板与支撑轴滑动连接，所述支撑轴上固定有支架，所述支架上安装有用于带动多个防尘盖板上下移动的自动开合机构，所述自动开合机构包括：第一电机、丝杠、滑块和限位杆，所述第一电机固定于支架的顶部，所述丝杠转动连接于支架内，所述第一电机的输出轴与丝杠相连，所述丝杠上安装有多个滑块，每个所述滑块均与一个防尘盖板固定连接，每个所述滑块上均安装有一个贯穿支架的限位杆，所述平板车上安装有用于带动支撑轴转动的旋转机构，所述平板车上安装有行走机构。
[0007]优选的：所述旋转机构包括：第二电机、主动轮、从动轮和传动带，所述第二电机固定于平板车上，所述第二电机的输出轴上安装有主动轮，所述主动轮通过传动带与从动轮转动连接，所述从动轮安装于支撑轴上。
[0008]优选的：所述行走机构包括：第三电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动轴和滚轮，所述第三电机固定于平板车上，所述第三电机的输出轴上安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下侧安装有与之转动配合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮安装于驱动轴上，所述驱动轴转动连接于平板车的下侧，所述驱动轴上安装有两个滚轮。
[0009]优选的：所述平板车上安装有移动电源，所述第一电机、第二电机和第三电机均与移动电源电性连接。
[0010]优选的：所述限位杆与支架滑动连接，所述支架上设置有用于限位杆移动的限位滑槽。
[0011]本技术的有益效果是：该维修装置，使用时，将维修所需的工具和零件放置到储物盒,内，然后，将滚轮放置到铁轨上，通过第三电机带动第一锥齿轮和第二锥齿轮转动，通过第二锥齿轮带动驱动轴和滚轮转动，使得滚轮在铁轨上滚动，进而带动整个装置移动，移动到位后，通过第一电机带动丝杠转动，通过丝杠带动滑块移动，通过滑块带动防尘盖板上移，使得各个储物盒均处于打开状态，通过第二电机带动主动轮和从动轮转动，通过从动轮带动支撑轴转动，通过支撑轴带动储物盒转动，方便工人对储物盒内的工具和零件进行查找和拿取。综上所述，本技术对维修工具的移动携带方便，对工具的查找拿取方便，便于使用。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体结构示意图。
[0013]图2为本技术的打开状态示意图一。
[0014]图3为本技术的打开状态示意图二。
[0015]图4为本技术的部分结构示意图一。
[0016]图5为本技术的部分结构示意图二。
[0017]图6为本技术的部分结构示意图三。
[0018]图例说明：
[0019]1、平板车；2、支撑轴；201、支架；2011、限位滑槽；3、储物盒；301、储存槽；4、防尘盖板；5、自动开合机构；501、第一电机；502、丝杠；503、滑块；504、限位杆；6、旋转机构；601、第二电机；602、主动轮；603、从动轮；604、传动带；7、移动电源；8、行走机构；801、第三电机；802、第一锥齿轮；803、第二锥齿轮；804、驱动轴；805、滚轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面给出具体实施例。
[0022]参见图1～图6，本技术实施例中，一种维修装置，包括平板车1、支撑轴2、储物盒3、防尘盖板4、自动开合机构5、旋转机构6和行走机构8，平板车1上转动连接有支撑轴2，支撑轴2上固定有多个储物盒3，储物盒3内设置有多个储存槽301，通过多个储存槽301将不同的维修工具分开储存，每个储物盒3的上侧均安装有一个防尘盖板4，防尘盖板4与支撑轴2滑动连接，通过防尘盖板4将储物盒3盖住，防止空气中的灰尘和水汽进入到储物盒3内造成维修工具的锈蚀，支撑轴2上固定有支架201，支架201上安装有用于带动多个防尘盖板4上下移动的自动开合机构5，平板车1上安装有用于带动支撑轴2转动的旋转机构6，平板车1上安装有行走机构8，使用时，将维修工具放置到储物盒3内储存起来，将行走机构8放置到地铁轨道上，通过行走机构8带动平板车1移动，进而带动整个装置移动，检修时，通过自动开合机构5带动防尘盖板4上移，使得各个储物盒3均处于打开状态，方便工人看见储物盒3内的工具，通过旋转机构6带动支撑轴2转动，通过支撑轴2带动储物盒3转动，方便工人对储
物盒3内的维修工具进行查找。
[0023]自动开合机构5包括：第一电机501、丝杠502、滑块503和限位杆504，第一电机501固定于支架201的顶部，丝杠502转动连接于支架201内，第一电机501的输出轴与丝杠502相连，丝杠502上安装有多个滑块503，每个滑块503均与一个防尘盖板4固定连接，每个滑块503上均安装有一个贯穿支架201的限位杆504，限位杆504与支架201滑动连接，支架201上设置有用于限位杆504移动的限位滑槽2011，通过限位杆504对滑块503运动进行限制使其不能转动而只能做直线移动，使用时，通过第一电机501带动丝杠502转动，通过丝杠502带动滑块503移动，通过滑块503带动防尘盖板4移动。
[0024]旋转机构6包括：第二电机601、主动轮602、从动轮603和传动带604，第二电机601固定于平板车1上，第二电机601的输出轴上安装有主动轮602，主动轮602通过传动带604与从动轮603转动连接，从动轮603安装于支撑轴2上，使用时，通过第二电机601带动主动轮602和从动轮603转动，通过从动轮603带动支撑轴2转动。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种维修装置，其特征在于，包括平板车(1)、支撑轴(2)、储物盒(3)、防尘盖板(4)、自动开合机构(5)、旋转机构(6)和行走机构(8)，所述平板车(1)上转动连接有支撑轴(2)，所述支撑轴(2)上固定有多个储物盒(3)，所述储物盒(3)内设置有多个储存槽(301)，每个所述储物盒(3)的上侧均安装有一个防尘盖板(4)，所述防尘盖板(4)与支撑轴(2)滑动连接，所述支撑轴(2)上固定有支架(201)，所述支架(201)上安装有用于带动多个防尘盖板(4)上下移动的自动开合机构(5)，所述自动开合机构(5)包括：第一电机(501)、丝杠(502)、滑块(503)和限位杆(504)，所述第一电机(501)固定于支架(201)的顶部，所述丝杠(502)转动连接于支架(201)内，所述第一电机(501)的输出轴与丝杠(502)相连，所述丝杠(502)上安装有多个滑块(503)，每个所述滑块(503)均与一个防尘盖板(4)固定连接，每个所述滑块(503)上均安装有一个贯穿支架(201)的限位杆(504)，所述平板车(1)上安装有用于带动支撑轴(2)转动的旋转机构(6)，所述平板车(1)上安装有行走机构(8)。2.根据权利要求1所述的维修装置，其特征在于，所述旋转机构(6)包括：第二电机(601)、主...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵拓，何安清，杨一涛，李彪，杨卫美，
申请(专利权)人：江苏中城交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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