一种轨道交通设备生产用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通设备生产用夹具，包括操作箱体,所述操作箱体上端设有调节夹持结构；所述调节夹持结构包括：固定板、压力传感器、两个滑杆、两个移动块、移动板、限位调节组件、夹持板以及固定组件，本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，本案的有益效果为：本案采用的调节夹持结构，在现有的夹钳的基础上，利用压力传感器达到测量夹具在使用过程中产生夹持力的情况，从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控，使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变，也可以实时控制夹持力，避免过小而夹持不稳产生晃动。稳产生晃动。稳产生晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通设备生产用夹具


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通设备生产用夹具。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]现有的夹具中常见的为平口钳或者夹钳，而现有的夹钳和平口钳的结构，通常不具有压力测试装置，在使用过程中通常无法精确的控制夹持的力度，致使有些时候造成工件的形变，进而产生误差导致使用过程中出现安装不匹配或者结构强度受损的问题，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通设备生产用夹具，包括操作箱体,所述操作箱体上端设有调节夹持结构；
[0005]所述调节夹持结构包括：固定板、压力传感器、两个滑杆、两个移动块、移动板、限位调节组件、夹持板以及固定组件；
[0006]所述固定板安装于所述操作箱体上端一侧，所述压力传感器安装于所述固定板一侧壁面处，两个所述滑杆均安装于所述操作箱体内上端，所述操作箱体上壁面处开设有两个条形孔，两个所述移动块分别活动嵌装于两个所述条形孔内，且底端分别滑动套装于两个所述滑杆上端，所述移动板安装于两个所述移动块上端，所述限位调节组件嵌装于所述移动板内，所述夹持板安装于所述限位调节组件一端，所述固定组件安装于所述操作箱体内。
[0007]优选的，所述限位调节组件包括：两个限位套筒、两个限位杆、螺纹套筒、螺纹杆以及轴承连接座；
[0008]两个所述限位套筒均嵌装于所述移动板两侧，两个所述限位杆分别活动嵌装于两个所述限位套筒内，所述螺纹套筒嵌装于所述移动板中心处，所述螺纹杆活动嵌装于所述螺纹套筒内，所述轴承连接座活动套装于所述螺纹杆一端。
[0009]优选的，所述固定组件包括：第一齿板、安装架、移动架、第二齿板、四个弹簧以及操作部；
[0010]所述第一齿板安装于两个所述移动块下端，所述安装架安装于所述操作箱体内下壁面处，所述安装架上壁面处开设有四个通孔，所述移动架活动嵌装于四个所述通孔内，所述第二齿板安装于所述移动架上端，四个所述弹簧一端均安装于所述第二齿板下壁面处，且另一端均安装于所述安装架上端，所述操作部安装于所述安装架内下壁面处。
[0011]优选的，所述操作部包括：两个轴承座、操作杆以及操作块；
[0012]两个所述轴承座均安装于所述安装架内下壁面处，所述操作杆嵌装于两个所述轴承座内，且一端贯穿于所述操作箱体前壁面处，所述操作块安装于所述操作杆上。
[0013]优选的，所述夹持板一侧壁面处设有防护胶垫。
[0014]优选的，所述操作杆一端设有环形把手。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种轨道交通设备生产用夹具，具备以下有益效果：本案采用的调节夹持结构，在现有的夹钳的基础上，利用压力传感器达到测量夹具在使用过程中产生夹持力的情况，从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控，使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变，也可以实时控制夹持力，避免过小而夹持不稳产生晃动。
附图说明
[0017]图1为本技术所述一种轨道交通设备生产用夹具的轴测结构示意图。
[0018]图2为本技术所述一种轨道交通设备生产用夹具的操作部轴测结构示意图。
[0019]图3为本技术所述一种轨道交通设备生产用夹具的主视结构示意图。
[0020]图4为本技术所述一种轨道交通设备生产用夹具的后视结构示意图。
[0021]图5为本技术所述一种轨道交通设备生产用夹具的俯视结构示意图。
[0022]图中：1、操作箱体；2、固定板；3、压力传感器；4、滑杆；5、移动块；6、移动板；7、夹持板；8、限位套筒；9、限位杆；10、螺纹套筒；11、螺纹杆；12、轴承连接座；13、第一齿板；14、安装架；15、移动架；16、第二齿板；17、弹簧；18、轴承座；19、操作杆；20、操作块；21、防护胶垫；22、环形把手。
具体实施方式
[0023]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：请参阅图1
‑
5，本案主要组件为：一种轨道交通设备生产用夹具，包括操作箱体1，操作箱体1上端设有调节夹持结构；
[0025]调节夹持结构包括：固定板2、压力传感器3、两个滑杆4、两个移动块5、移动板6、限位调节组件、夹持板7以及固定组件；
[0026]固定板2安装于操作箱体1上端一侧，压力传感器3安装于固定板2一侧壁面处，两个滑杆4均安装于操作箱体1内上端，操作箱体1上壁面处开设有两个条形孔，两个移动块5分别活动嵌装于两个条形孔内，且底端分别滑动套装于两个滑杆4上端，移动板6安装于两个移动块5上端，限位调节组件嵌装于移动板6内，夹持板7安装于限位调节组件一端，固定组件安装于操作箱体1内。
[0027]需要说明的是，当需要对轨道交通设备进行夹持时，由工作人员将轨道交通设备放置于操作箱体1上端，通过拨动移动板6，使移动板6以及两个移动块5在两个滑杆4上向一侧移动，使轨道交通设备的两端分别与压力传感器3以及夹持板7贴合，通过安装在操作箱体1内的固定组件，对移动板6的位置进行固定，再通过操作限位调节组件，对轨道交通设备进行施力夹持，通过轨道交通设备的一端与压力传感器3接触，通过观察压力传感器3，了解
加持力度，防止对轨道交通设备造成损坏，同时保证轨道交通设备的夹持效果。
[0028]实施例2：请参阅图1
‑
5，限位调节组件包括：两个限位套筒8、两个限位杆9、螺纹套筒10、螺纹杆11以及轴承连接座12；
[0029]两个限位套筒8均嵌装于移动板6两侧，两个限位杆9分别活动嵌装于两个限位套筒8内，螺纹套筒10嵌装于移动板6中心处，螺纹杆11活动嵌装于螺纹套筒10内，轴承连接座12活动套装于螺纹杆11一端。
[0030]需要说明的是，当需要对轨道交通设备的加持力度进行调节时，由工作人员拧动螺纹杆11，使螺纹杆11在螺纹套筒10以及连接座内转动，并推动夹持板7向一侧移动，对轨道交通设备进行挤压加持，在夹持板7的移动过程中，通过夹持板7一侧的两个限位杆9在两个限位套筒8内移动，保证夹持板7的移动稳定性。
[0031]实施例3：请参阅图1
‑
5，固定组件包括：第一齿板13、安装架14、移动架15、第二齿板16、四个弹簧17以及操作部；
[0032]第一齿板13安装于两个移动块5下端，安装架14安装于操作箱体1内下壁面处，安装架14上壁面处开设有四个通孔，移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通设备生产用夹具，包括操作箱体(1),其特征在于，所述操作箱体(1)上端设有调节夹持结构；所述调节夹持结构包括：固定板(2)、压力传感器(3)、两个滑杆(4)、两个移动块(5)、移动板(6)、限位调节组件、夹持板(7)以及固定组件；所述固定板(2)安装于所述操作箱体(1)上端一侧，所述压力传感器(3)安装于所述固定板(2)一侧壁面处，两个所述滑杆(4)均安装于所述操作箱体(1)内上端，所述操作箱体(1)上壁面处开设有两个条形孔，两个所述移动块(5)分别活动嵌装于两个所述条形孔内，且底端分别滑动套装于两个所述滑杆(4)上端，所述移动板(6)安装于两个所述移动块(5)上端，所述限位调节组件嵌装于所述移动板(6)内，所述夹持板(7)安装于所述限位调节组件一端，所述固定组件安装于所述操作箱体(1)内。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通设备生产用夹具，其特征在于，所述限位调节组件包括：两个限位套筒(8)、两个限位杆(9)、螺纹套筒(10)、螺纹杆(11)以及轴承连接座(12)；两个所述限位套筒(8)均嵌装于所述移动板(6)两侧，两个所述限位杆(9)分别活动嵌装于两个所述限位套筒(8)内，所述螺纹套筒(10)嵌装于所述移动板(6)中心处，所述螺纹杆(11)活动嵌装于所述螺纹套筒(10)内，所述轴承连接座(12)活动套装于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙得云，李彪，何安清，杨胜，
申请(专利权)人：江苏中城交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：