一种铝制发动机盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝制发动机盖，包括盖体，所述盖体包括上盖体与下盖体，所述上盖体与下盖体可拆卸连接，所述上盖体与下盖体上均设有多个通风口，所述上盖体与下盖体上的通风口对应设置，对应的所述通风口配合形成通风窗，所述通风窗将盖体的内部与外部连通，通风窗处均设有挡片，所述挡片与盖体固定连接，所述挡片遮挡部分通风窗，上盖体与下盖体的通风口配合形成通风窗，行驶过程中风能够穿过通风窗进入盖体内部，对发动机本体进行降温，且设置多个通风窗，为风提供进出的通路，使得风能够在盖体内流通，进一步提高降温效果，挡片则能够阻挡杂物，减少行驶过程中杂物飞入损坏发动机的情况。动机的情况。动机的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种铝制发动机盖


[0001]本技术涉及摩托车组件领域，尤其是涉及一种铝制发动机盖。

技术介绍

[0002]摩托车发动机采用的也是内燃机，通过将进入气缸中的燃料混合气点燃，将燃烧产生的热能转变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮，为摩托车的行驶提供动力，相比汽车发动机，摩托车发动机的惯性力更小，振动也更小。
[0003]在行驶过程中为保护摩托车发动机，通常会设置发动机盖包裹发动机本体，减少发动机磕碰或是与杂物接触导致损坏的情况，但发动机在燃烧工作时会产生大量的热能，热能会被传导至发动机的边盖处，当边盖无法将热能传递至外界时，发动机的温度会不断升高，影响发动机的正常使用甚至造成损坏。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术下发动机边盖无法将热能传递至外界时，发动机的温度会不断升高，影响发动机的正常使用甚至造成损坏的问题，本申请提供一种铝制发动机盖，具体方案如下。
[0005]一种铝制发动机盖，包括盖体，所述盖体包括上盖体与下盖体，所述上盖体与下盖体可拆卸连接，所述上盖体与下盖体上均设有多个通风口，所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝制发动机盖，包括盖体，所述盖体包括上盖体(1)与下盖体(2)，所述上盖体(1)与下盖体(2)可拆卸连接，其特征在于：所述上盖体(1)与下盖体(2)上均设有多个通风口(11)，所述上盖体(1)与下盖体(2)上的通风口(11)对应设置，对应的所述通风口(11)配合形成通风窗(12)，所述通风窗(12)将盖体的内部与外部连通。2.根据权利要求1所述的一种铝制发动机盖，其特征在于：所述通风窗(12)处均设有挡片(121)，所述挡片(121)与盖体固定连接，所述挡片(121)遮挡部分通风窗(12)。3.根据权利要求2所述的一种铝制发动机盖，其特征在于：一个所述通风窗(12)处的挡片(121)设置有多个，所述挡片(121)均朝向同一方向倾斜设置。4.根据权利要求1所述的一种铝制发动机盖，其特征在于：所述上盖体(1)的外壁上设有多个加强环筋(13)，多个所述加强环筋(13)均呈环状设置且圆心位于同一位置处，各个所述加强环筋(13)的半径均不同。5.根据权利要求4所述的一种铝制发动机盖，其特征在于：所述上盖体(1)的外壁上还设有多个加强条筋(14)，所述加强条筋(14)沿着加强环筋(13)的圆心周向间隔排布，所述加强条筋(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：应友生，应函扬，解文清，
申请(专利权)人：台州巨东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：