一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，包括防护板，所述防护板的表面靠近两端的位置均固定安装有U形架，两个所述U形架之间设置有导热机构。本实用新型专利技术利用防护板隔绝腿部和发动机曲轴箱，从而起到防止烫伤的目的，利用导热机构可以快速将发动机曲轴箱的热量进行传输，而防护板表面安装的U形架，在摩托车行驶的过程中，可以从U形架的两臂之间灌风进去，从而方便快速对防护板和发动机曲轴箱之间的区域进行散热，在摩托车停止后，利用摩托车自身的蓄电池可以给电机进行供电，从而利用电机通过传动机构带动扇叶进行转动，方便在停止的时候可以快速对发动机曲轴箱进行散热。速对发动机曲轴箱进行散热。速对发动机曲轴箱进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖


[0001]本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖。

技术介绍

[0002]摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]摩托车的发动机曲轴箱一般安装在油箱的底部，但是固定后一般都是裸露的状态，从而方便对其进行有效散热，但是在挂挡和踩刹车的过程中以及发生其他意外情况的时候容易烫伤腿部或者脚部，从而造成一定程度的安全隐患，而且摩托车多通过风冷的方式对发动机进行散热，摩托车行走的时候，由于自身速度较快，风速流通也快，发动机曲轴箱可以有效进行散热，但是当摩托车停止下来之后，散热效率就会瞬间降低，增强了间隔时间较短的情况直接进行二次使用而发生烫伤的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，解决了现有技术中摩托车的发动机曲轴箱都是裸露的状态，从而方便对其进行有效散热，但是在挂挡和踩刹车的过程中以及发生其他意外情况的时候容易烫伤腿部或者脚部，从而造成一定程度的安全隐患，而且摩托车行走的时候，由于自身速度较快，发动机曲轴箱可以有效进行散热，但是当摩托车停止下来之后，散热效率就会瞬间降低，增强了间隔时间较短的情况直接进行二次使用而发生烫伤的安全隐患的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，包括防护板，所述防护板的表面靠近两端的位置均固定安装有U形架，两个所述U形架之间设置有导热机构，所述防护板的表面靠近顶部的位置设置有散热机构，所述散热机构包括电机、扇叶和传动机构，所述电机通过传动机构驱动扇叶转动，所述电机固定安装在U形架的内部。
[0007]优选的，所述散热机构还包括七个固定杆，七个所述固定杆的表面均转动贯穿有转轴，所述扇叶固定安装在转轴的表面靠近底部的位置。
[0008]优选的，所述传动机构包括主动转盘和七个从动转盘，七个所述从动转盘分别固定安装在四个转轴的表面靠近顶部的位置，七个所述从动转盘之间通过皮带传动连接，所述主动转盘与最接近的从动转盘之间通过皮带传动连接。
[0009]优选的，所述导热机构包括七个金属导热片，四个所述金属导热片的两端均固定安装有弹簧，所述弹簧远离金属导热片的一端和U形架固定连接。
[0010]优选的，所述防护板的内部开设有通槽，通槽的内部插设有真空隔热板。
[0011]优选的，所述防护板和U形架的表面均开设有圆孔，圆孔的内部插设有安装杆，所
述安装杆的两端均开设有螺纹槽，且安装杆的两端均螺纹连接有螺丝，所述安装杆固定贯穿发动机的曲轴箱。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]利用防护板隔绝腿部和发动机曲轴箱，从而起到防止烫伤的目的，利用导热机构可以快速将发动机曲轴箱的热量进行传输，而防护板表面安装的U形架，在摩托车行驶的过程中，可以从U形架的两臂之间灌风进去，从而方便快速对防护板和发动机曲轴箱之间的区域进行散热，在摩托车停止后，利用摩托车自身的蓄电池可以给电机进行供电，从而利用电机通过传动机构带动扇叶进行转动，方便在停止的时候可以快速对发动机曲轴箱进行散热。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1侧视图；
[0017]图3为本技术固定杆结构示意图；
[0018]图4为本技术从动转盘结构示意图。
[0019]图中：1、防护板；2、真空隔热板；3、U形架；4、金属导热片；5、弹簧；6、固定杆；7、扇叶；8、电机；9、主动转盘；10、从动转盘；11、转轴；12、安装杆；13、螺丝。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]参照图1
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4，一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，包括防护板1，防护板1的表面靠近两端的位置均固定安装有U形架3，两个U形架3之间设置有导热机构，防护板1的表面靠近顶部的位置设置有散热机构，散热机构包括电机8、扇叶7和传动机构，电机8通过传动机构驱动扇叶7转动，电机8固定安装在U形架3的内部，使用中将摩托车曲轴箱两侧均安装防护板1，利用防护板1隔绝腿部和发动机曲轴箱，从而起到防止烫伤的目的，利用导热机构可以快速将发动机曲轴箱的热量进行传输，而防护板1表面安装的U形架3，在摩托车行驶的过程中，可以从U形架3的两臂之间灌风进去，从而方便快速对防护板1和发动机曲轴箱之间的区域进行散热，在摩托车停止后，利用摩托车自身的蓄电池可以给电机8进行供电，从而利用电机8通过传动机构带动扇叶7进行转动，方便在停止的时候可以快速对发动机曲轴箱进行散热，在摩托车上安装控制器和定时器，一段时间后电机8自动停止，节省蓄电池能耗。
[0022]进一步的，散热机构还包括七个固定杆6，七个固定杆6的表面均转动贯穿有转轴11，扇叶7固定安装在转轴11的表面靠近底部的位置，散热机构在使用中，启动电机8，电机8
带动主动转盘9进行转动，主动转盘9带动从动转盘10进行转动，从而方便对每个转轴11和扇叶7进行转动。
[0023]进一步的，传动机构包括主动转盘9和七个从动转盘10，七个从动转盘10分别固定安装在四个转轴11的表面靠近顶部的位置，七个从动转盘10之间通过皮带传动连接，主动转盘9与最接近的从动转盘10之间通过皮带传动连接。
[0024]进一步的，导热机构包括七个金属导热片4，四个金属导热片4的两端均固定安装有弹簧5，弹簧5远离金属导热片4的一端和U形架3固定连接，导热机构在使用中，当防护板1安装的时候，会将金属导热片4与发动机曲轴箱接触，而发动机曲轴箱又是不规则形状，因此金属导热片4的两端通过弹簧5进行安装，利用金属导热片4的形变能力以及弹簧5的弹性性能，可以使金属导热片4最大程度的与发动机曲轴箱接触，增强导热性能，从而方便进行散热。
[0025]进一步的，防护板1的内部开设有通槽，通槽的内部插设有真空隔热板2，通过设置真空隔热板2，可以起到隔热作用。
[0026]进一步的，防护板1和U形架3的表面均开设有圆孔，圆孔的内部插设有安装杆12，安装杆12的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，其特征在于，包括防护板（1），所述防护板（1）的表面靠近两端的位置均固定安装有U形架（3），两个所述U形架（3）之间设置有导热机构，所述防护板（1）的表面靠近顶部的位置设置有散热机构，所述散热机构包括电机（8）、扇叶（7）和传动机构，所述电机（8）通过传动机构驱动扇叶（7）转动，所述电机（8）固定安装在U形架（3）的内部。2.根据权利要求1所述的一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，其特征在于，所述散热机构还包括七个固定杆（6），七个所述固定杆（6）的表面均转动贯穿有转轴（11），所述扇叶（7）固定安装在转轴（11）的表面靠近底部的位置。3.根据权利要求1所述的一种防烫伤的摩托车发动机曲轴箱盖，其特征在于，所述传动机构包括主动转盘（9）和七个从动转盘（10），七个所述从动转盘（10）分别固定安装在四个转轴（11）的表面靠近顶部的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：石军，
申请(专利权)人：安徽乐畅汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：