【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及活塞环加工相关，具体为一种汽车活塞环加工装置。
技术介绍
1、活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，而活塞环是连接在内燃机或蒸汽机中活塞外径的金属开口环，气缸的密封通常由多个环实现，每个环都有自己的功能，使用金属对金属的滑动接触，大多数活塞每个气缸至少有两个活塞环，在活塞环加工过程中，需要对活塞环的外壁进行打磨。
2、公开号为cn106112741b的中国专利，其公开了一种活塞环外径面打磨装置，包括底座底座上安装有电机，电机连接有转盘，转盘上端面设有凸起，电机做旁侧具有销柱，销柱连接有长杆，长杆中部设横槽，长杆右端固装有套筒，套筒内部安装有一号弹簧，一号弹簧连接有伸缩杆，伸缩杆安装有打磨块；底座上安装有主盘座，主盘座上端面安装有气缸，气缸连接有压紧块，主盘座上均布有三个限位柱，主盘座上均布有三个凹陷；主盘座右旁侧具有框架，框架内安装有二号弹簧，二号弹簧连接有插销，插销左端与凹陷相适配。
3、综上所述，上述专利通过设置多组限位柱对活塞环的外壁进行限位，并通过气缸带动压紧块抵住活塞环的内壁，以此对活塞环进行固定，但由于活塞环在开口后，活塞环会具有一定弹性，因此在打磨过程中，打磨片在挤压到活塞环开口处时，容易导致活塞环开口处发生形变，即向内凹陷，这样就会导致对活塞环的外壁厚度打磨不均匀，影响对活塞环的打磨质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车活塞环加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的由于活塞环在开口后，其开口处会具有一定弹性，
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车活塞环加工装置，包括机架，
3、所述机架的顶部固定有龙门架，且机架的顶部两端分别开设有凹槽一和凹槽二，所述凹槽一中滑动连接有活动块一，且活动块一的顶部固定有限位柱，所述机架上设置有驱动组件一，所述驱动组件一用于带动活动块一在凹槽一中横向移动；
4、所述凹槽二中滑动连接有活动块二，且活动块二的顶部安装有弧形板，所述机架上还设置有驱动组件二，且驱动组件二用于带动活动块二在凹槽二中横向移动；
5、所述弧形板上设置有用于对活塞环开口处限位的限位组件；
6、所述龙门架顶部中点通过轴承安装有转管，且转管的内侧设置有竖杆，所述竖杆的底部固定有横板，且横板上开设有空槽，所述空槽中设置有安装板，且安装板上设置有打磨组件，所述龙门架上设置有驱动组件三，所述驱动组件三用于带动竖杆进行旋转以及竖向移动。
7、上述技术方案中，在使用，可通过该驱动组件一带动两组活动块一以及限位柱相互远离，以便使限位柱抵住活塞环的内壁对其进行固定，之后可通过该驱动组件二带动活动块二以及弧形板向远离机架的一端移动，这样就能够使弧形板抵住活塞环开口处的内壁，相较于对比案例，可避免在对活塞环开口处打磨时导致活塞环开口处向内凹陷，保证了打磨过程中活塞环开口处的稳定性，进而有助于提高对活塞环的打磨质量。
8、其次，由于活塞环具有一定弹性，上述专利虽然可以实现对活塞环的固定，但是在打磨过程中，活塞环容易因打磨片的摩擦而发生自转，进而影响对活塞环的打磨质量，因此在弧形板抵住活塞环开口处的内壁后，可通过弧形板上的限位组件抵住活塞环开口的两侧，这样就能够避免在打磨过程中活塞环发生自转，有助于提高对活塞环的打磨质量。
9、优选的，所述驱动组件一包括电机一，所述电机一安装于机架的侧部，且电机一的输出端与丝杆一相连接，所述丝杆一安装于凹槽一中，且丝杆一贯穿活动块一与其螺纹连接。
10、上述技术方案中，通过该电机一带动丝杆一转动，即可使丝杆一带动两组与其螺纹连接的活动块一在凹槽一中滑动，以便两组活动块一带动两组限位柱相互远离抵住活塞环的内壁对其进行限位。
11、优选的，所述驱动组件二包括电机二，所述电机二安装于机架的侧部，且电机二的输出端与丝杆二相连接，所述丝杆二安装于凹槽二中，且丝杆二贯穿活动块二与其螺纹连接。
12、上述技术方案中，通过该电机二带动丝杆二转动，即可使丝杆二带动与其螺纹连接的活动块二在凹槽二中滑动，以便带动弧形板抵住活塞环的开口内壁。
13、优选的，限位组件包括滑槽，所述滑槽开设于弧形板的侧部，且滑槽中滑动连接有卡块，所述弧形板的中点安装有螺杆，且螺杆上螺纹连接有丝母，所述丝母的两端转动连接有连接杆，且连接杆与卡块转动连接。
14、上述技术方案中，通过转动该螺杆带动丝母向靠近弧形板的一端移动，同时连接杆的两端会分别在卡块和丝母上转动，进而可以带动两组卡块在滑槽中相互远离，以便使卡块抵住活塞环的开口内壁对其进行限位，进而避免其在打磨过程中出现自转。
15、优选的，打磨组件包括电机三，所述电机三安装于安装板的顶部，且安装板的底部安装有打磨辊，所述打磨辊与电机三的输出端相连接，所述空槽中还设置有调节组件，所述调节组件用于带动安装板进行横向移动。
16、上述技术方案中，通过该电机三带动打磨辊转动，即可使打磨辊对活塞环的外壁进行打磨，并且还可通过该调节组件调整打磨辊与活塞环中轴线之间的间距，这样就能够使打磨辊对不同直径的活塞环进行打磨，提高其使用范围。
17、优选的，调节组件包括丝杆三，所述丝杆三安装于空槽内部一端，且空槽的内部另一端固定有导向杆，所述丝杆三和导向杆分别贯穿安装板的两端，且丝杆三与安装板之间为螺纹连接，所述横板的外侧安装有手轮，且手轮与丝杆三相连接。
18、上述技术方案中，通过该气缸带动连接板下降，即可使连接板带动竖杆在转管中下降，以便使竖杆带动横板以及打磨辊下降对活塞环进行打磨，并且还可通过该电机四带动皮带轮转动，使皮带轮通过皮带带动转管转动，当转管转动时，转管还可对竖杆传递扭矩，以便使竖杆带动横板以及打磨辊旋转，使打磨辊围绕着活塞环的外壁旋转进行打磨。
19、优选的，机架的顶部开设有槽口，且机架的内部开设有废料收集仓，所述机架的侧部还设置有仓门。
20、上述技术方案中，通过该槽口可方便将打磨过程中的废屑推送入机架内部的收集仓中，进而方便对废屑进行清理，在作业结束后还可打开仓门对收集仓中的废屑进行清理，提高其功能性。
21、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该汽车活塞环加工装置，
22、设置有弧形板和限位组件，在使用时，通过驱动组件一带动两组活动块一以及限位柱相互远离，可使限位柱抵住活塞环的内壁对其进行固定，之后可通过该驱动组件二带动活动块二以及弧形板向远离机架的一端移动，这样就能够使弧形板抵住活塞环开口处的内壁，进而避免在对活塞环开口处打磨时导致活塞环开口处向内凹陷，保证了打磨过程中活塞环开口处的稳定性，并且在弧形板抵住活塞环开口处的内壁后，可通过弧形板上的限位组件抵住活塞环开口的两侧，这样就能够避免在打磨过程中活塞环发生自转，有助于提高对活本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车活塞环加工装置，包括机架(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述驱动组件一(5)包括电机一(501)，所述电机一(501)安装于机架(1)的侧部，且电机一(501)的输出端与丝杆一(502)相连接，所述丝杆一(502)安装于凹槽一中，且丝杆一(502)贯穿活动块一(3)与其螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述驱动组件二(8)包括电机二(801)，所述电机二(801)安装于机架(1)的侧部，且电机二(801)的输出端与丝杆二(802)相连接，所述丝杆二(802)安装于凹槽二中，且丝杆二(802)贯穿活动块二(6)与其螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述限位组件(9)包括滑槽(901)，所述滑槽(901)开设于弧形板(7)的侧部，且滑槽(901)中滑动连接有卡块(902)，所述弧形板(7)的中点安装有螺杆(903)，且螺杆(903)上螺纹连接有丝母(904)，所述丝母(904)的两端转动连接有连接杆(905)，且
5.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述打磨组件(14)包括电机三(1401)，所述电机三(1401)安装于安装板(13)的顶部，且安装板(13)的底部安装有打磨辊(1402)，所述打磨辊(1402)与电机三(1401)的输出端相连接，所述空槽中还设置有调节组件(16)，所述调节组件(16)用于带动安装板(13)进行横向移动。
6.根据权利要求5所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述调节组件(16)包括丝杆三(1601)，所述丝杆三(1601)安装于空槽内部一端，且空槽的内部另一端固定有导向杆(1602)，所述丝杆三(1601)和导向杆(1602)分别贯穿安装板(13)的两端，且丝杆三(1601)与安装板(13)之间为螺纹连接，所述横板(12)的外侧安装有手轮(1603)，且手轮(1603)与丝杆三(1601)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述机架(1)的顶部开设有槽口(17)，且机架(1)的内部开设有废料收集仓，所述机架(1)的侧部还设置有仓门(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞环加工装置，包括机架(1)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述驱动组件一(5)包括电机一(501)，所述电机一(501)安装于机架(1)的侧部，且电机一(501)的输出端与丝杆一(502)相连接，所述丝杆一(502)安装于凹槽一中，且丝杆一(502)贯穿活动块一(3)与其螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述驱动组件二(8)包括电机二(801)，所述电机二(801)安装于机架(1)的侧部，且电机二(801)的输出端与丝杆二(802)相连接，所述丝杆二(802)安装于凹槽二中，且丝杆二(802)贯穿活动块二(6)与其螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环加工装置，其特征在于：所述限位组件(9)包括滑槽(901)，所述滑槽(901)开设于弧形板(7)的侧部，且滑槽(901)中滑动连接有卡块(902)，所述弧形板(7)的中点安装有螺杆(903)，且螺杆(903)上螺纹连接有丝母(904)，所述丝母(904)的两端转动连接有连接杆(905)，且连接杆(905...
【专利技术属性】
技术研发人员：石军，
申请(专利权)人：安徽乐畅汽摩配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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