本申请实施例公开了一种用于发动机冷却系统的补水排气装置，储液装置，所述储液装置被配置为储存从待测装置回流的去离子水和为待测装置提供去离子水；换热装置，所述换热装置被配置为为管道中的去离子水提供热量交换；所述储液装置与待测装置之间连通有第一管道和第二管道；待测装置与所述换热装置之间连通有第三管道和第四管道；所述换热装置与所述储液装置之间连通有第五管道；所述第四管道上设置有进水口，所述进水口被配置为连通外接去离子水源；去离子水通过所述进水口进入所述第四管道，并在所述待测装置、所述第三管道、所述换热装置、所述第五管道、所述储液装置、所述第一管道和所述第二管道内循环。管道和所述第二管道内循环。管道和所述第二管道内循环。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机冷却系统的补水排气装置
[0001]本申请属于发动机
，尤其涉及一种用于发动机冷却系统的补水排气装置。
技术介绍
[0002]燃料电池发动机系统活化下线过程中，整体的测试节拍有定量的时间要求，如何减少对单台发动机的整体测试时间，是现有研发人员努力的方向。在将一个待测发动机连接到系统测试台上，需要将主冷回路内注入去离子水，且需要快速将回路中气泡排出，缩短测试准备时间。在现有的测试准备流程中，通常采用将去离子水储水罐放在高位，然后依靠自然重力的方式将去离子水流入发动机回路，耗费时间长，且气泡不容易排尽，影响发动机的测试。
技术实现思路
[0003]本申请实施例的目的是提供一种用于发动机冷却系统的补水排气装置。
[0004]根据本申请实施例提供一种用于发动机冷却系统的补水排气装置，包括：
[0005]储液装置，所述储液装置被配置为储存从待测装置回流的去离子水和为待测装置提供去离子水；
[0006]换热装置，所述换热装置被配置为为管道中的去离子水提供热量交换；
[0007]所述储液装置与待测装置之间连通有第一管道和第二管道；
[0008]待测装置与所述换热装置之间连通有第三管道和第四管道；
[0009]所述换热装置与所述储液装置之间连通有第五管道；
[0010]所述第四管道上设置有进水口，所述进水口被配置为连通外接水源；
[0011]去离子水通过所述进水口进入所述第四管道，并在所述待测装置、所述第三管道、所述换热装置、所述第五管道、所述储液装置、所述第一管道和所述第二管道内循环。
[0012]可选地，所述第一管道、所述第三管道、所述第四管道和所述第五管道上均设置有开关装置，所述开关装置被配置为打开或者关闭第一管道、所述第三管道、所述第四管道和所述第五管道以控制去离子水的输送。
[0013]可选地，所述第三管道上设置有检测装置，所述检测装置被配置为检测所述第三管道内的去离子水流量的变化。
[0014]可选地，所述第三管道和所述第四管道靠近待测装置处设置有手动阀。
[0015]可选地，所述储液装置中设置有液位传感器，所述液位传感器被配置为监测所述储液装置内去离子水的位置。
[0016]可选地，所述储液装置下部设置有第一出水口，所述第一出水口被配置为排出储液装置内部的去离子水。
[0017]可选地，所述第三管道上设置有第二出水口，所述第二出水口被配置为排出管道内部的去离子水。
[0018]可选地，所述补水排气装置还包括第六管道，所述第六管道与所述进水口连通，所述第六管道上依次设置有过滤装置、压力检测装置和开关装置，所述第六管道被配置为为待测装置提供去离子水。
[0019]可选地，还包括补水管道，所述补水管道连通所述储液装置与所述第六管道。
[0020]可选地，所述第二管道为透明材质。
[0021]本申请实施例的一个技术效果在于，通过上述技术方案以及预处理方法，可以实现快速排出待测装置中的气泡，并且可以实现快速补水的效果，缩短了测试的准备时间，提高了工作效率。
[0022]通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0023]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本申请的实施例，并且连同其说明一起用于解释本申请的原理。
[0024]图1本申请实施例的补水排气装置的结构示意图；
[0025]图2本申请实施例的补水排气装置的方法步骤流程图。
[0026]附图标记说明：补水排气装置100；待测装置1；储液装置2；第一出水口21；换热装置3；第一管道4；第一电磁阀41；第二管道5；第三管道6；第二出水口61；第二电磁阀62；检测装置63；第四管道7；进水口71；第三电磁阀72；第五管道8；第四电磁阀81；第六管道9；过滤装置91；压力检测装置92；第五电磁阀93；手动阀10；补水管道11；第六电磁阀12。
具体实施方式
[0027]现在将参照附图来详细描述本申请的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。
[0028]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。
[0029]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0030]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0031]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0032]根据本申请实施例提供一种用于发动机冷却系统的补水排气装置100，包括：储液装置2，所述储液装置2被配置为储存从待测装置回流的去离子水和为待测装置1提供去离子水；
[0033]换热装置3，所述换热装置3被配置为为管道中的去离子水提供热量交换；
[0034]所述储液装置2与待测装置1之间连通有第一管道4和第二管道5；
[0035]所述第一管道4被配置为储液装置2的去离子水流向待测装置1，所述第二管道5被
配置为待测装置1的去离子水流向所述储液装置2；
[0036]待测装置1与所述换热装置3之间连通有第三管道6和第四管道7；
[0037]所述第三管道6被配置为待测装置1的去离子水流向所述换热装置3，所述第四管道7被配置为待测装置1与所述换热装置3之间互相流通；
[0038]所述换热装置3与所述储液装置2之间连通有第五管道8；所述第五管道8被配置为所述换热装置3的去离子水流向所述储液装置2。
[0039]所述第四管道7上设置有进水口71，所述进水口71被配置为连通外接去离子水源；
[0040]去离子水通过所述进水口71进入所述第四管道7，并在所述待测装置1、所述第三管道6、所述换热装置3、所述第五管道8、所述储液装置2、所述第一管道4和所述第二管道5内循环。
[0041]优选地，待测装置1为燃料电池发动机主冷却回路，在燃料电池发动机在生产线下线之前激活燃料电池发动机，通过上述补水排气装置100为其提供补水和排出气泡的作用，并且缩短了补水排气的时间，从而提高了工作效率。
[0042]如图1所示，待测装置1与储液装置2通过第一管道4和第二管道5连通。第一管道4为储液装置2向待测装置1输入去离子水的管道，第二管道5为待测装置1向储液装置2回流去离子水的管道。当储液装置2中的去离子水通过第一管道4向待测装置1输入去离子水后，去离子水在待测装置1中循环后，通过第二管道5回流至储液装置2。
[0043]如图1所示，待测装置1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机冷却系统的补水排气装置，其特征在于，包括：储液装置，所述储液装置被配置为储存从待测装置回流的去离子水和为待测装置提供去离子水；换热装置，所述换热装置被配置为为管道中的去离子水提供热量交换；所述储液装置与待测装置之间连通有第一管道和第二管道；待测装置与所述换热装置之间连通有第三管道和第四管道；所述换热装置与所述储液装置之间连通有第五管道；所述第四管道上设置有进水口，所述进水口被配置为连通外接去离子水源；去离子水通过所述进水口进入所述第四管道，并在所述待测装置、所述第三管道、所述换热装置、所述第五管道、所述储液装置、所述第一管道和所述第二管道内循环。2.根据权利要求1所述的补水排气装置，其特征在于，所述第一管道、所述第三管道、所述第四管道和所述第五管道上均设置有开关装置，所述开关装置被配置为打开或者关闭第一管道、所述第三管道、所述第四管道和所述第五管道以控制去离子水的输送。3.根据权利要求1所述的补水排气装置，其特征在于，所述第三管道上设置有检测装置，所述检测装置被配置为检测所述第三管道内的去离子水流...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：江苏氢导智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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