供水系统和消防车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及消防设备技术领域，提供了一种供水系统和消防车辆，供水系统用于连接在供水装置和喷水装置之间，供水系统包括：接收组件，接收组件分别与喷水装置和供水装置相连接，用于接收喷水装置和供水装置的工况信息；调节组件，调节组件包括第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口为外置接口；控制组件，控制组件与接收组件电连接，控制组件与调节组件相连接，控制组件用于根据工况信息调节第一接口、第二接口和第三接口的开度。实现了在供水过程中对流量进行实时调节的目的，且供水系统结构简单，可作为消防车随机附件单独存放，无需安装在消防车上，便于搬运和使用。便于搬运和使用。便于搬运和使用。

【技术实现步骤摘要】
供水系统和消防车辆


[0001]本技术涉及消防设备
，具体而言，涉及一种供水系统和一种消防车辆。

技术介绍

[0002]目前，传统消防车辆的供水系统在供水作业时，需要根据消防车辆水罐液位信息对供水车辆的发动机及水泵转速进行控制，使其在怠速和非怠速之间切换，导致具有一定的响应延时，不利于对消防车供水过程中的流量进行实时调节。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有供水系统在供水消防作业过程中，需要根据消防车液位信息对供水车辆的发动机及水泵转速进行控制，具有一定的响应延时，不便于对消防车供水过程中的流量进行实时调节的问题。
[0004]为此，本技术第一方面提供了一种供水系统。
[0005]本技术的第二方面提出了一种消防车辆。
[0006]有鉴于此，本技术提供了一种供水系统，供水系统用于连接在供水装置和喷水装置之间，供水系统包括：接收组件，接收组件分别与喷水装置和供水装置相连接，用于接收喷水装置和供水装置的工况信息；调节组件，调节组件包括第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口为外置接口；控制组件，控制组件与接收组件电连接，控制组件与调节组件相连接，控制组件用于根据工况信息调节第一接口、第二接口和第三接口的开度。
[0007]本技术提供的供水系统连接在供水装置和喷水装置之间，供水系统包括接收组件、调节组件和控制组件。其中，接收组件分别与喷水装置和供水装置相连接，即接收组件与喷水装置和供水装置电连接，用于接收喷水装置和供水装置的工况信息。其中，工况信息包括喷水装置和供水装置的液位信息和流量信息。
[0008]进一步地，调节组件包括有第一接口、第二接口和第三接口，其中，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口为外置接口。可以理解的是，外置接口可以是连接外接装置的接口，也可以只是单独开关的接口。
[0009]进一步地，控制组件与接收组件电连接，控制组件与调节组件相连接，控制组件能够根据供水装置和喷水装置的工况信息调节第一接口、第二接口和第三接口打开的开度。即调节组件通过控制组件控制第一接口、第二接口和第三接口的阀门开合大小，进而调节其流量大小。
[0010]具体地，控制组件可设置为控制器，接收组件通过接收供水装置和喷水装置的液位信息和流量信息，并反馈给控制器，控制器通过控制驱动组件对调节组件的第一接口、第二接口和第三接口的开度进行调节，也可以理解为对调节组件的第一接口、第二接口和第三接口的流量进行调节，从而实现对供水过程中的流量进行实时调节，避免喷水装置出现
空罐或满罐溢流现象。
[0011]并且，在供水作业过程中，供水装置的发动机和水泵能够保持恒定转速工作，有效避免了无供水响应延迟现象发生，实现了在供水过程中对流量进行实时调节。另外，整个供水系统的结构简单，可作为单独的部件单独存放，方便搬运和使用。
[0012]根据本技术上述技术方案的供水系统，还可以具有以下附加技术特征：
[0013]在上述技术方案中，进一步地，供水系统还包括：第一检测组件，第一检测组件设置于第一接口的出口处，用于检测第一接口的流量信息；第二检测组件，第二检测组件设置于第二接口的出口处，用于检测第二接口的流量信息；其中，在喷水装置的液位值小于或等于第一预设阈值的状态下，使供水系统处于第一工作模式，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口关闭，第一接口的开度与第二接口的开度相同。
[0014]在该技术方案中，供水系统还包括第一检测组件和第二检测组件。其中，第一检测组件安装在第一接口的出口处，用于检测第一接口的流量信息。第二检测组件安装在第二接口的出口处，用于检测第二接口的流量信息。
[0015]具体地，在供水系统处于第一工作模式下，第一工作模式可以理解为喷水装置的液位值小于或等于第一预设阈值的状态，即在喷水装置的液位值小于或等于第一预设阈值的情况下，此时判断喷水装置的液位较低，供水系统启动第一工作模式进行工作。此时控制组件控制调节组件的第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口关闭，且第一接口的开度与第二接口的开度相同，以此来保证第一接口的流量与第二接口的流量相同，从而保证喷水装置的供水流量充足，避免喷水装置的水罐出现空罐现象。
[0016]在上述任一技术方案中，进一步地，供水系统还包括：外接喷水组件，外接喷水组件与第三接口相连接；其中，在喷水装置的液位值大于或等于第二预设阈值的状态下，使供水系统处于第二工作模式，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口与外接喷水组件相连通，第二接口的流量与喷水装置的喷射流量相同；或者在喷水装置的液位值大于或等于第二预设阈值的状态下，供水系统处于第二工作模式，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口与供水装置连通，第二接口的流量与喷水装置的喷射流量相同。
[0017]在该技术方案中，供水系统还包括外接喷水组件。其中，外接喷水组件与第三接口相连接，以实现在喷水装置作业的基础上，外接喷水组件也能够同时进行喷水作业，扩大供水系统的适用范围。
[0018]具体地，在供水系统处于第二工作模式下，第二工作模式可以理解为喷水装置的液位值大于或等于第二预设阈值，且喷水装置的喷射流量小于供水装置的供水流量的状态，即在喷水装置的液位值大于或等于第二预设阈值，且喷水装置的喷射流量小于供水装置的供水流量的情况下，此时判断喷水装置的液位较高，供水系统启动第二工作模式进行工作。通过控制组件控制调节组件的第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口与外接喷水组件相连通，且控制第二接口的流量与喷水装置的喷射流量相同，即保证调节组件调节第二接口的供水流量与喷水装置的喷射流量相适应，以此来避免喷水装置被过度供水产生溢罐现象，造成水资源浪费。同时，还能通过外接喷水组件进行喷水作业，提高喷水装置的作业效率。
[0019]或者，在供水系统处于第二工作模式下，控制组件控制调节组件的第一接口与供
水装置相连通，第二接口与喷水装置相连通，第三接口与供水装置连通，且控制第二接口的流量与喷水装置的喷射流量相同，即保证调节组件的第二接口的供水流量与喷水装置的喷射流量相适应，以此来避免喷水装置被过度供水产生溢罐现象，造成水资源浪费。同时，通过第三接口与供水装置连通，使多余的水回流到供水装置中，避免水资源浪费，同时也能防止喷水装置满罐溢流现象。
[0020]在上述任一技术方案中，进一步地，供水系统还包括：第三检测组件，第三检测组件设置于第三接口的出口处，用于检测第三接口的流量信息；其中，在喷水装置的液位值大于或等于第三预设阈值的状态下，使供水系统处于第三工作模式，第一接口与供水装置相连通，第二接口与喷水装置相断开，第三接口与供水装置相连通，第一接口的开度与第三接口的开度相同；或者在喷水装置的液位值大于或等于第三预设阈值的状态下，供水系统处于第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供水系统，其特征在于，所述供水系统用于连接在供水装置和喷水装置之间，所述供水系统包括：接收组件，所述接收组件分别与所述喷水装置和所述供水装置相连接，用于接收所述喷水装置和所述供水装置的工况信息；调节组件，所述调节组件包括第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述供水装置相连通，所述第二接口与所述喷水装置相连通，所述第三接口为外置接口；控制组件，所述控制组件与所述接收组件电连接，所述控制组件与所述调节组件相连接，所述控制组件用于根据所述工况信息调节所述第一接口、所述第二接口和所述第三接口的开度。2.根据权利要求1所述的供水系统，其特征在于，还包括：第一检测组件，所述第一检测组件设置于所述第一接口的出口处，用于检测所述第一接口的流量信息；第二检测组件，所述第二检测组件设置于所述第二接口的出口处，用于检测所述第二接口的流量信息；其中，在所述喷水装置的液位值小于或等于第一预设阈值的状态下，所述第一接口与所述供水装置相连通，所述第二接口与所述喷水装置相连通，所述第三接口关闭，所述第一接口的开度与所述第二接口的开度相同。3.根据权利要求2所述的供水系统，其特征在于，还包括：外接喷水组件，所述外接喷水组件与所述第三接口相连接；其中，在所述喷水装置的液位值大于或等于第二预设阈值的状态下，所述第一接口与所述供水装置相连通，所述第二接口与所述喷水装置相连通，所述第三接口与所述外接喷水组件或所述供水装置相连通，所述第二接口的流量与所述喷水装置的喷射流量相同。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：席孟实，陈飞，邓飞龙，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：