【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池，具体涉及燃料电池热管理系统及车辆。
技术介绍
1、燃料电池是一种将燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高，燃料电池用燃料和氧气作为原料，因此排放出的有害气体极少。燃料电池的燃料一般采用氢气、甲醇、甲烷等，以空气或氧气等为氧化剂，在燃料电池的电池堆由若干双极板和若干膜电极配合连接叠堆组成，氧气和氢气在从双极板进来后在膜电极上进行反应生成水，然后将生成的水和尾气从电池堆内部排放出去。
2、燃料电池中压缩机压缩气体及电池堆反应时，会产生热量，产生的热量如果不及时转移出去会使产热部件的温度超过规定温度从而影响到燃料电池的性能及寿命。
3、现有技术中，通常采用冷却水循环的方式带走电池堆的热量，并利用中冷器带走压缩空气中的热量，再通过散热器将冷却水中的热量散发到大气中。这种换热方式换热后流向电池堆与中冷器中的冷却水温度相同，不能对中冷器内的高温压缩空气冷却至更低温度，达不到当前对电池堆空气入口温度要求，导致...
【技术保护点】
1.一种燃料电池热管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，所述第一散热器(2)上设置第一风扇(201)，所述第二散热器上设有第二风扇(701)。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求4至6中任一项所述的燃料电...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池热管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，所述第一散热器(2)上设置第一风扇(201)，所述第二散热器上设有第二风扇(701)。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的燃料电池热管理系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的燃料电池热管理系统，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂鑫鑫，周朋朋，陈心强，朱小兵，王子腾，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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