无钉防滑轮胎制造技术

本发明专利技术的目的在于以更高的生产率以及更低的价格向消费者提供一种高性能的无钉防滑轮胎，该无钉防滑轮胎在冰上或在雪上具有良好的制动力和较高的操作稳定性。该无钉防滑轮胎包括由橡胶组合物制成的胎面，其中以１００质量份的橡胶组分为基准，该橡胶组合物包含２．２～１０质量份的脂肪酸和／或脂肪酸衍生物，该胎面的ＪＩＳ－Ａ硬度为５０或以下。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无钉防滑轮胎(冬胎)。
技术介绍
钉面轮胎的使用己被n本法律所禁止，以防止钉面轮胎产生的粉末粉尘污染，因此现在 在寒冷的区域使用无钉防滑轮胎代替钉面轮胎。为提高无钉防滑轮胎在冰上或在雪上的抓地 性能，存在降低低温处的弹性模量从而提高牵引力的方法。特别地，在冰上的制动力较大程 度地受橡胶与冰之间的有效接触面积的影响。为扩大有效接触面积，希望获得在低温处柔韧 的橡胶。另-一方面，例如，在通过使用包含增加的油的含量来单独地降低橡胶的硬度的方法中， 存在降低在冰上或在雪上的操作稳定性的问题。通常，天然橡胶或丁二烯橡胶经常用作不仅用于卡车、公共汽车和轻型卡车、而且用于小客车的无钉防滑轮胎的胎面橡胶中的主要成分(例如，参见円本专利申请JP 2007-176417 A)。这是因为即使这些橡胶具有较高的强度，它们也具有较低的玻璃态转变温度和柔韧性。 然而，当天然橡胶或丁二烯橡胶用硫硫化时，存在返硫现象。在该现象中，橡胶降解或其交 联状态变差，于是低温处的弹性模量也降低。此外，本专利技术的专利技术人从他们的研究中己经发 现，在上述情况中，硬度也过度地降低从而降低了操作稳定性。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无钉防滑轮胎，包括：　由橡胶组合物制成的胎面，其中，以１００质量份的橡胶组分为基准，所述橡胶组合物包含２．２～１０质量份的脂肪酸和／或脂肪酸衍生物，　所述胎面的ＪＩＳ－Ａ硬度为５０以下。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：服部高幸，儿岛良治，菊地尚彦，皆川康久，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]