本发明专利技术公开了一种货厢安全支撑装置、操作方法及自卸车辆，包括基座、支撑杆、托架、销轴，定位螺钉、锁定螺母、锁止销、多孔锁止机构和多把钥匙锁，销轴将支撑杆铰接安装在基座上，支撑杆可以绕销轴旋转；翻转支撑杆至一定角度后，限位面接触定位螺钉，限制支撑杆继续翻转，将锁止销插入锁止销孔，并挂接多孔锁止机构及钥匙锁；锁止销限制支撑杆的反向旋转；定位螺钉的伸长量取决于支撑杆的翻转角度；货厢安全支撑装置安装在车架的侧面，用于支撑货厢。本发明专利技术所述的货厢安全支撑装置具有操作方便、高效及安全可靠的特点。效及安全可靠的特点。效及安全可靠的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种货厢安全支撑装置、操作方法及自卸车辆
[0001]本专利技术涉及一种货厢安全支撑装置，属于机械及车辆
，也可应用于大型的工件检修或翻转用的安全支撑。
技术介绍
[0002]矿用自卸车一般为载重量30吨以上的自卸车辆，载重量大，体积大。在车辆维修时，需要先将货厢、驾驶室、发动机舱等部件翻转开，为保证维修人员的安全性，这些部件翻转后需要进行锁止，以防系统故障或人为因素导致的降落，挤压下面的维修人员。
[0003]目前相关的技术比较多，采用支撑杆支撑、拉索限位、液压系统内部单向阀自锁等手段，起到了限位的作用，但操作较复杂，安装或者解除时需要借助外部工具，需要多人配合完成。另外，对于多人同时进行维护操作时，无法避免误操作，安全性差。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术存在的问题，本专利技术提出一种货厢安全支撑装置，可以实现对货厢的可靠支撑，方便、安全、高效。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案是：第一方面，本专利技术公开了一种货厢安全支撑装置，包括：基座、托架，两者间隔的安装在车架的侧面；支撑杆，其底部铰接在所述基座上，支撑杆能够绕着铰点转动，完成对上方货厢的支撑，当支撑杆旋转到与车架的侧面相平行时，支撑杆的顶端坐落在所述托架上；定位部件，安装在所述基座中，支撑杆在旋转预设角度后，安装在支撑杆外圆周面且靠近基座的凸起部件接触定位部件，限位支撑杆进行旋转；锁止部件，安装在所述基座上，对旋转后且用来支撑货厢的支撑杆进行锁定，限制支撑杆的反向旋转。
[0006]在一些实施例中，所述基座包括：基板，设有多个用于将基座固定在车架的侧面的安装孔Ⅰ；支撑臂，安装在所述基板的外侧面上，两者之间相互垂直；支撑板Ⅰ、支撑板Ⅱ，由内向外相间隔的固定在所述支撑臂上，两者均与支撑臂相垂直布置，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ上开设有同轴的铰接销孔Ⅰ和同轴的锁止销孔，位于外部的支撑板Ⅱ上还开设有销轴固定孔；用于装配定位部件的定位板，安装在所述支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间。
[0007]在一些实施例中，在所述支撑臂的外周面与基板的外侧面之间固定有至少一个加强筋板。
[0008]在一些实施例中，所述托架包括：安装板，设有多个用于将托架固定在车架的侧面的安装孔Ⅱ；一对彼此对置且带有弧形凹槽的立托板，固定在所述安装板的外侧面上，立托板
与安装板相互垂直；U形板，固定在两个立托板的弧形凹槽中，所述支撑杆在不使用状态下，支撑杆的顶端卡入在U形板中。
[0009]在一些实施例中，所述U形板的内弧形侧面上布置与其尺寸与之相同的减震橡胶板。
[0010]在一些实施例中，所述支撑杆包括：承力臂，为一根直的长杆；铰接头、顶盖，分别设置在所述承力臂的两端，所述铰接头上设有用于与基座相连的铰接销孔Ⅱ；限位支腿，安装在靠近所述铰接头的承立臂的外圆周面上，所述限位支腿一方面用于接触定位部件来限制支撑杆进行旋转，另一方面与锁止部件配合限制支撑杆的反向旋转。
[0011]在一些实施例中，还包括：加长臂，以垂直于车架的侧面的方式安装在所述承力臂的外圆周面中部，所述加长臂的自由端处在车辆最外侧，在不用靠近车架的情况下，操作人员通过加长臂来旋转支撑杆。
[0012]在一些实施例中，所述限位支腿上设置有：限位面，在支撑杆旋转后，限位面接触定位部件后限制支撑杆继续旋转；导向角，布置在限位面的周边，对限位支腿落入在基座中两侧支撑板之间起导向作用。
[0013]在一些实施例中，所述定位部件包括定位螺钉和锁定螺母；所述定位螺钉旋入在所述基座中的定位板上，定位螺钉能够在定位板中的定位螺孔中进行伸长量的调节，通过在定位螺钉中旋入锁定螺母对定位螺钉的伸长量进行锁定；定位螺钉的伸长量取决于支撑杆的旋转角度，支撑杆旋转预设角度后，限位支腿接触定位螺栓后能够限制支撑杆继续旋转。
[0014]在一些实施例中，所述锁止部件包括锁止销，所述锁止销穿插在限位支腿上方的基座中，支撑杆反向旋转时，限位支腿接触锁止销限制支撑杆继续旋转。
[0015]在一些实施例中，所述锁止销的一端设有锁孔，多孔锁止机构卡入锁孔中，防止锁止销被拔出，多个钥匙锁分别挂接在多孔锁止机构的挂孔中，当挂接的所有钥匙锁全部解锁之后，才能够打开多孔锁止机构。
[0016]在一些实施例中，所述货厢的底板上设置有支撑面和沿着该支撑面的周边并由此向外延伸的围板，支撑面的直径大于所述的支撑杆的顶盖的直径，通过围板来限制支撑杆与支撑面接触位置的侧向滑动。
[0017]第二方面，本专利技术公开了一种自卸车辆，包括车架和货厢，配备有上述的货厢安全支撑装置，所述货厢安全支撑装置安装在所述的车架侧面，用于支撑货厢。
[0018]第三方面，本专利技术公开了一种货厢安全支撑装置的操作方法：首次装配时的操作：首次装配需要调节定位螺钉的伸长量；第一步：将货厢起升预定角度；
第二步：托举支撑杆的加长臂，将支撑杆进行翻转，直至限位支腿的限位面接触定位螺钉；第三步：将货厢缓慢落下，直至货厢底部的支撑面接触支撑杆的顶盖；第四步：观察支撑杆的顶盖与货厢底部的支撑面是否平行，如果平行，则不需要任何调节，将定位螺钉的位置通过锁定螺母进行锁定即可；如果有夹角，此时则需要稍举货厢，通过调节定位螺钉的伸长量，来调节支撑杆的角度，直至所述的支撑杆的顶盖与货厢底部的支撑面平行，然后将定位螺钉的位置通过锁定螺母进行锁定，调节完成；正常使用的操作：第一步：将货厢起升预定角度；第二步：托举支撑杆的加长臂，将支撑杆进行翻转，直至限位支腿的限位面接触定位螺钉；第三步：将货厢缓慢落下，直至货厢底部的支撑面接触支撑杆的顶盖；第四步：插入锁止销，并依此安装多孔锁止机构及多个钥匙锁，此时即可安全地进入货厢下部进行车辆维护操作工作；第五步：车辆维护操作工作完成后，将货厢稍举一定角度，依此解锁多个钥匙锁及多孔锁止机构，拔出锁止销，托举支撑杆的加长臂，将支撑杆落下，卡入托架；第六步：缓慢放下货厢。
[0019]基于以上技术方案，本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：本专利技术所述的货厢安全支撑装置具有操作方便、高效及安全可靠的特点。具体为：支撑杆设置有加长臂，方便在车辆外侧操作，避免进入货厢下部操作支撑杆，保证操作人员安全；基座上设置定位螺钉，可以定位支撑杆的翻转角度，首次装配调节完成之后，后续使用过程中无需调节；支撑杆翻转到指定角度后，操作人员即可松开加长臂，前往驾驶室操作降落货厢即可，不需要其他人员配合调整，一人即可完成所有操作；配备的锁止销，以及多孔锁止机构，是多人同时前往货厢下部进行车辆维保的安全装置，每人挂接自己专属的钥匙锁，完工后解锁自己专属的钥匙锁并离开车辆，待最后一名操作人员完工后，方可解锁所有钥匙锁及多孔锁止机构，并拔出锁止销，自身安全靠自己控制，避免他人误操作。
附图说明
[0020]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货厢安全支撑装置，其特征在于，包括：基座、托架，两者间隔的安装在车架的侧面；支撑杆，其底部铰接在所述基座上，支撑杆能够绕着铰点转动，完成对上方货厢的支撑，当支撑杆旋转到与车架的侧面相平行时，支撑杆的顶端坐落在所述托架上；定位部件，安装在所述基座中，支撑杆在旋转预设角度后，安装在支撑杆外圆周面且靠近基座的凸起部件接触定位部件，限位支撑杆进行旋转；锁止部件，安装在所述基座上，对旋转后且用来支撑货厢的支撑杆进行锁定，限制支撑杆的反向旋转。2.根据权利要求1所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于，所述基座包括：基板，设有多个用于将基座固定在车架的侧面的安装孔Ⅰ；支撑臂，安装在所述基板的外侧面上，两者之间相互垂直；支撑板Ⅰ、支撑板Ⅱ，由内向外相间隔的固定在所述支撑臂上，两者均与支撑臂相垂直布置，支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ上开设有同轴的铰接销孔Ⅰ和同轴的锁止销孔，位于外部的支撑板Ⅱ上还开设有销轴固定孔；用于装配定位部件的定位板，安装在所述支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ之间。3.根据权利要求2所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于：在所述支撑臂的外周面与基板的外侧面之间固定有至少一个加强筋板。4.根据权利要求1所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于，所述托架包括：安装板，设有多个用于将托架固定在车架的侧面的安装孔Ⅱ；一对彼此对置且带有弧形凹槽的立托板，固定在所述安装板的外侧面上，立托板与安装板相互垂直；U形板，固定在两个立托板的弧形凹槽中，所述支撑杆在不使用状态下，支撑杆的顶端卡入在U形板中。5.根据权利要求4所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于：所述U形板的内弧形侧面上布置与其尺寸与之相同的减震橡胶板。6.根据权利要求1所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于，所述支撑杆包括：承力臂，为一根直的长杆；铰接头、顶盖，分别设置在所述承力臂的两端，所述铰接头上设有用于与基座相连的铰接销孔Ⅱ；限位支腿，安装在靠近所述铰接头的承立臂的外圆周面上，所述限位支腿一方面用于接触定位部件来限制支撑杆进行旋转，另一方面与锁止部件配合限制支撑杆的反向旋转。7.根据权利要求6所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于，还包括：加长臂，以垂直于车架的侧面的方式安装在所述承力臂的外圆周面中部，所述加长臂的自由端处在车辆最外侧，在不用靠近车架的情况下，操作人员通过加长臂来旋转支撑杆。8.根据权利要求6所述的一种货厢安全支撑装置，其特征在于，所述限位支腿上设置有：限位面，在支撑杆旋转后，限位面接触定位部件后限制支撑杆继续旋转；导向角，布置在限位面的周边，对限位支腿落入在基座中两侧支撑板之间起导向作用。9.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦红义，张杰山，姚锡江，王周，杜宁，陈龙，韩磊，梁恒，孙来成，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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