一种矿用履带车的车斗翻转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及履带车的车斗翻转机构技术领域，提出了一种矿用履带车的车斗翻转机构，包括底座，所述底座下端面通过转轴转动连接有传动轮，所述传动轮外部设置有履带，所述底座上端面前后边缘处均固定连接有固定块，所述固定块上端面内部设置有滑槽，所述滑槽内腔左右壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆外部螺纹连接有滑块，所述底座上端面左边缘处固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端面设置有凹槽，所述凹槽内腔底部固定连接有弹簧。通过上述技术方案，解决了现有技术中的履带车的车斗翻转机构不便推动车斗进行翻转卸料，无法进行减小冲击导致车斗与底座发生碰撞损坏的问题。冲击导致车斗与底座发生碰撞损坏的问题。冲击导致车斗与底座发生碰撞损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用履带车的车斗翻转机构


[0001]本技术涉及履带车的车斗翻转机构
，具体的，涉及一种矿用履带车的车斗翻转机构。

技术介绍

[0002]履带运输车是一种与地面通过履带进行行走移动的运输设备，其在农业领域具有十分广泛的应用，能够适用于非常恶劣的环境，履带运输车除了能够运输货物以外，还能够进行装货和卸货操作，随着科学技术的不断发展和农业水平的不断提高，对履带运输车也提出了更高的要求。
[0003]但是现有的履带车的车斗翻转机构不便推动车斗进行翻转卸料，导致物料过重时不便推动翻转车斗进行卸料，而且现有的履带车的车斗翻转机构车斗卸完料复位时，无法进行减小冲击导致车斗与底座发生碰撞容易时车斗出现损坏的情况。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种矿用履带车的车斗翻转机构，解决了相关技术中的履带车的车斗翻转机构不便推动车斗进行翻转卸料，无法进行减小冲击导致车斗与底座发生碰撞损坏的问题。
[0005]本技术的技术方案如下：包括底座，所述底座下端面通过转轴转动连接有传动轮，所述传动轮外部设置有履带，所述底座上端面前后边缘处均固定连接有固定块，所述固定块上端面内部设置有滑槽，所述滑槽内腔左右壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆外部螺纹连接有滑块，所述底座上端面左边缘处固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端面设置有凹槽，所述凹槽内腔底部固定连接有弹簧。
[0006]优选的，所述弹簧远离凹槽内腔底部一端固定连接有支撑块，所述支撑块下端面中部固定连接有限位柱，所述限位柱滑动连接有底座内部。
[0007]优选的，所述底座上端面右部固定连接有固定架，所述固定架上端面固定连接有电机，所述电机通过输出轴固定连接有蜗杆。
[0008]优选的，所述蜗杆啮合连接有蜗轮，所述蜗轮内部固定连接有传动柱，所述传动柱通过锥齿轮组传动连接有丝杆。在车斗翻转卸料完成复位时，
[0009]优选的，所述底座上端面右边缘处对称固定连接有限位块，所述限位块内部通过轴承转动连接有传动柱。
[0010]优选的，所述底座上端面右边缘处对称固定连接有第一连接块，所述第一连接块相互靠近面固定连接有圆柱，所述圆柱外部转动连接有第二连接块，所述第二连接块上端面固定连接有车斗。
[0011]优选的，所述车斗下端面右边缘处通过合页转动连接有车盖，所述车盖右端面上边缘处设置有固定栓。
[0012]优选的，所述滑块前后端面通过转轴转动连接有推动杆，所述推动杆内腔通过转
轴转动连接有连接块，所述连接块上端面固定连接有车斗。
[0013]本技术的工作原理及有益效果为：
[0014]1、本技术中。通过人员打开电机，使电机通过输出轴转动蜗杆传动蜗轮，再使蜗轮转动传动柱传动锥齿轮组，然后使锥齿轮组转动丝杆，再使丝杆螺纹传动滑块带动推动杆，从而使推动杆利用转轴推动连接块带动车斗进行翻转，避免了现有履带车的车斗翻转机构不便推动车斗进行翻转卸料的麻烦。在车斗翻转卸料完成复位时，通过利用凹槽内腔底部的弹簧弹起支撑块带动限位柱滑动连接在底座内部，从而使支撑块对车斗进行支撑，避免车斗在复位时，无法进行减小冲击导致车斗与底座发生碰撞，导致损坏的麻烦。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术车斗半剖结构示意图；
[0018]图3为本技术车斗局部剖结构示意图；
[0019]图4为本技术后视结构示意图；
[0020]图中：1、底座；2、传动轮；3、履带；4、固定块；5、支撑柱；6、凹槽；7、限位柱；8、弹簧；9、支撑块；10、车斗；11、车盖；12、固定栓；13、滑槽；14、丝杆；15、滑块；16、推动杆；17、连接块；18、锥齿轮组；19、限位块；20、传动柱；21、固定架；22、电机；23、蜗杆；24、蜗轮；25、第一连接块；26、第二连接块；27、圆柱；
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1～图4所示，本实施例提出了一种矿用履带车的车斗翻转机构，包括底座1，底座1下端面通过转轴转动连接有传动轮2，传动轮2外部设置有履带3，底座1上端面前后边缘处均固定连接有固定块4，固定块4上端面内部设置有滑槽13，滑槽13内腔左右壁通过轴承转动连接有丝杆14，丝杆14外部螺纹连接有滑块15，底座1上端面左边缘处固定连接有支撑柱5，支撑柱5上端面设置有凹槽6，凹槽6内腔底部固定连接有弹簧8，弹簧8远离凹槽6内腔底部一端固定连接有支撑块9，支撑块9下端面中部固定连接有限位柱7，限位柱7滑动连接有底座1内部。通过人员打开电机22，使电机22通过输出轴转动蜗杆23传动蜗轮24，再使蜗轮24转动传动柱20传动锥齿轮组18，然后使锥齿轮组18转动丝杆14，再使丝杆14螺纹传动滑块15带动推动杆16，从而使推动杆16利用转轴推动连接块17带动车斗10进行翻转，避免了现有履带车的车斗翻转机构不便推动车斗进行翻转卸料的麻烦，底座1上端面右部固定连接有固定架21，固定架21上端面固定连接有电机22，电机22通过输出轴固定连接有蜗杆23，蜗杆23啮合连接有蜗轮24，蜗轮24内部固定连接有传动柱20，传动柱20通过锥齿轮组18传动连接有丝杆14。在车斗翻转卸料完成复位时，通过利用凹槽6内腔底部的弹簧8弹起
支撑块9带动限位柱7滑动连接在底座1内部，从而使支撑块9对车斗10进行支撑，避免车斗10在复位时，无法进行减小冲击导致车斗10与底座1发生碰撞，导致损坏的麻烦，底座1上端面右边缘处对称固定连接有限位块19，限位块19内部通过轴承转动连接有传动柱20，底座1上端面右边缘处对称固定连接有第一连接块25，第一连接块25相互靠近面固定连接有圆柱27，圆柱27外部转动连接有第二连接块26，第二连接块26上端面固定连接有车斗10，车斗10下端面右边缘处通过合页转动连接有车盖11，车盖11右端面上边缘处设置有固定栓12，滑块15前后端面通过转轴转动连接有推动杆16，推动杆16内腔通过转轴转动连接有连接块17，连接块17上端面固定连接有车斗10。
[0024]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用履带车的车斗翻转机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)下端面通过转轴转动连接有传动轮(2)，所述传动轮(2)外部设置有履带(3)，所述底座(1)上端面前后边缘处均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)上端面内部设置有滑槽(13)，所述滑槽(13)内腔左右壁通过轴承转动连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)外部螺纹连接有滑块(15)，所述底座(1)上端面左边缘处固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)上端面设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)内腔底部固定连接有弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的一种矿用履带车的车斗翻转机构，其特征在于，所述弹簧(8)远离凹槽(6)内腔底部一端固定连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)下端面中部固定连接有限位柱(7)，所述限位柱(7)滑动连接有底座(1)内部。3.根据权利要求1所述的一种矿用履带车的车斗翻转机构，其特征在于，所述底座(1)上端面右部固定连接有固定架(21)，所述固定架(21)上端面固定连接有电机(22)，所述电机(22)通过输出轴固定连接有蜗杆(23)。4.根据权利要求3所述的一种矿用履带车的车斗翻转机构，其特征在于，所述蜗杆(23)啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈延光，
申请(专利权)人：河北启睿机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：