一种自动泊车机器人及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种自动泊车机器人及使用方法，包括前后两个车体，所述车体两侧开设有侧槽，每侧所述侧槽内可滑动地设有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆上下分布，所述第一支撑杆末端上方设有连接组件，所述第二支撑杆末端下方设有支撑轮。与现有技术相比，本发明专利技术通过其智能化的感应和控制系统，为车主创造了更为便捷、高效、安全的停车体验。它的出现不仅解决了停车难的问题，更为城市交通和车主的生活质量带来了积极的改变。城市交通和车主的生活质量带来了积极的改变。城市交通和车主的生活质量带来了积极的改变。

【技术实现步骤摘要】
一种自动泊车机器人及使用方法


[0001]本专利技术涉及一种智慧泊车
，具体是一种自动泊车机器人及使用方法。

技术介绍

[0002]随着城市化的迅速发展和私家车数量的不断增加，停车难题成为了城市交通拥堵和车主日常生活中的一大难题。为了解决这一问题，自动泊车技术应运而生，通过机器人和智能控制系统来实现车辆自主停放，从而减轻车主的负担和改善城市交通状况。现有技术中通过将车辆支撑起来进行转移的方法，通常是利用一些支撑装置和机械结构，可以将车辆的轮胎抬离地面，使车辆能够在支撑装置的帮助下进行的移动。但现有技术将车辆支撑起来的支撑结构复杂，需要克服车辆自身的重量，对性能要求较高，如果支撑装置设计不合理或者控制不当，可能会对车辆的稳定性和安全性产生负面影响，可能需要使用大量的电能或机械能，从而增加了能源的消耗，可能会影响电池寿命或增加车辆的能源成本。且不同车型的车辆轮胎尺寸和位置可能存在差异，这可能导致支撑装置在适应不同车型时需要进行调整和适配。
[0003]因此，有必要提供一种自动泊车机器人及使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动泊车机器人，包括前后两个车体(1)，其特征在于，所述车体(1)两侧开设有侧槽(2)，每侧所述侧槽(2)内可滑动地设有第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)，所述第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)上下分布，所述第一支撑杆(3)末端上方设有连接组件(6)，所述第二支撑杆(4)末端下方设有支撑轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种自动泊车机器人，其特征在于，两个所述车体(1)通过一根伸缩缸(7)连接到一起。3.根据权利要求1所述的一种自动泊车机器人，其特征在于，两个所述车体(1)两侧通过可滑动的导向轴(8)连接到一起。4.根据权利要求1所述的一种自动泊车机器人，其特征在于，所述车体(1)内两侧分别可转动地设有螺杆(10)，每根所述螺杆(10)的前段和后段分别开设有反向的螺纹，且两段螺纹分别螺纹连接有滑块(11)，所述滑块(11)与车体(1)可滑动地连接，同一侧的所述第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)分别铰接到两个滑块(11)中。5.根据权利要求4所述的一种自动泊车机器人，其特征在于，所述螺杆(10)的中部固定有侧齿轮(14)，所述车体(1)内的两个所述侧齿轮(14)间设有中心齿轮(13)，所述中心齿轮(13)与两个侧齿轮(14)啮合，所述中心齿轮(13)能够由驱动电机驱动。6.根据权利要求1所述的一种自动泊车机器人，其特征在于，每个所述滑块(11)中设有能够驱动第一支撑杆(3)或第二支撑杆(4)转动的转向电机(12)。7.根据权利要求1所述的一种自动泊车机器人，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵胜飞，赵争胜，
申请(专利权)人：渭南双盈未来科技有限公司，
类型：发明
国别省市：